本報記者 龔夢澤

    近日，奧迪發布2021財年半年報。今年上半年，奧迪集團可謂收獲歷史最好半年報，其中銷售收入達292.12億歐元，增長42.7%；營業利潤為31.13億歐元，稅前利潤為38.75億歐元，去年同期為8600萬歐元，其中投資收益為7.62億歐元；經營銷售利潤率提升至10.7%，而去年同期為-3.7%。

    從銷量表現來看，今年上半年奧迪向全球客戶的交付量為98.17萬輛，同比增長38.8%。《證券日報》記者注意到，今年第二季度業績成為奧迪半年報亮眼表現的最大功臣。公司第二季度全球交付量為51.89萬輛，創奧迪歷史最佳季度銷售紀錄；在中國市場，奧迪上半年還創下歷史最佳銷售紀錄，實現銷量41.87萬輛，同比增長38.4%。

    此外，在新能源汽車方面，奧迪的純電動車型及插電式混合動力車型上半年交付量約為8萬輛，與去年同期相比增長兩倍多。對此，奧迪方面表示將持續推進電動化進程。

    據了解，奧迪品牌始終在持續推動電動化進程。按照公司規劃，至2033年，奧迪將逐步停止內燃發動機的生產；2050年前，奧迪計劃全面實現碳中和；到2025年，奧迪的產品陣容中將有超過20款純電動車型，其中今年上半年奧迪推出的電動車型數量超過了燃油車型。

    談及2021年全年預期，奧迪方面認為，市場需求不斷增長，但未來幾個月半導體和芯片供應仍將面臨嚴峻形勢，奧迪將繼續采取全面應對措施。但鑒于供應愈發趨緊，集團預計無法完全彌補今年的產量損失。

    “對今年下半年保持謹慎樂觀態度，預計奧迪品牌客戶交付量和銷售收入將明顯高于去年。”奧迪股份首席財務官于爾根·里特斯伯格認為，經營銷售利潤率預計將在7%-9%的范圍內，將其凈現金流預測調整為44億-55億歐元之間。

（編輯 張明富）