本報記者 張曉玉
10月11日,長城汽車披露9月份銷量數據。今年9月,長城汽車銷售新車93642輛,環比增長6.14%,同比減少6.38%。其中,海外銷售18837輛,同比增長64.70%,占銷量比重達20.12%;20萬元以上車型銷量占比提升至15.68%;新能源車型銷售10368輛,占比11.07%。1-9月新能源車型銷售96916輛,同比增長14.31%。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道:“長城汽車銷量同比下滑,一是由于公司8月份重慶工廠受高溫限電影響,排產及供應鏈出現一定波動,導致交付周期延長;二是長城汽車剛剛開啟新能源轉型,在轉型過程中,老產品被替代,新產品上市周期延長,導致銷量同比有所影響。”
新能源戰略提速
前三季度新能源車銷量同比增長14.31%
乘聯會數據顯示,2022年9月乘用車市場零售達到192.2萬輛,同比增長21.5%,增長較快;9月零售環比增長2.8%,環比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計零售1487.5萬輛,同比增長2.4%。
從長城汽車來看,1-9月公司銷售新車80.23萬輛,同比減少9.25%。其中,新能源車型銷售96916輛,同比增長14.31%;海外銷售11.17萬輛,同比增長14.09%;智能化車型銷量占比達85.58%,同比提升11個百分點;三大技術品牌車型銷量占比70.02%,同比提升12個百分點;20萬元以上車型銷量占比14.56%,同比提升5個百分點。
從長城汽車旗下各大品牌來看,哈弗品牌9月銷售53960輛,環比增長7.06%,同比減少1.10%。8月,哈弗品牌正式發布新能源戰略,全面向新能源轉型,并發布“新能源SUV專家”全新品牌定位。9月28日,第三代H6DHT-PHEV正式上市,進軍新能源插混SUV市場。此外,哈弗品牌計劃2022年第四季度到2023年年底共推出7款新能源車型,其中5款布局新能源家庭主力車,2款A-級SUV布局新能源家庭代步車。
東興證券在研報中指出,哈弗品牌作為長城汽車的銷量基石,其正式向新能源全面轉型,標志著長城汽車新能源戰略的全面展開,有望推動公司新能源汽車占比提升。
魏牌9月銷售2354輛,同比減少49.51%;1-9月累計銷售30464輛,同比減少15.75%;歐拉品牌9月銷售7605輛,同比減少40.45%。長城汽車相關負責人表示:“歐拉閃電貓全國展車已陸續到店,預計10月底正式上市。”
坦克品牌9月銷售12612輛,同比增長57.24%,1-9月,坦克品牌累計銷售89187輛,同比增長69.65%。長城皮卡9月銷售17111輛,環比增長9.93%,其中,長城炮銷售12105輛,同比增長20.99%,累計26個月銷量過萬。在多地皮卡解禁利好態勢下,長城炮發布品牌2.0戰略,全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類,以品類創新推動皮卡市場擴容。
安信證券分析師徐慧雄表示,“長城汽車開啟新能源時代,多品牌混動車型矩陣即將推出哈弗系列PHEV、WEY系列長續航PHEV(智能豪華SUV、夢系列、MPV、轎車等眾多品類)、坦克系列混動車型,同時哈弗、WEY品牌渠道和營銷煥新,公司混動車銷量有望實現高增長;歐拉閃電貓、純電SUV等新車型將面向更大眾的純電市場,具有較大的銷量潛力”。
海外市場銷量創新高
全球化戰略加速落地
2022年中國汽車出口呈現爆發增長態勢。乘聯會數據顯示,在2020年以前基本維持在150億美元左右的水平,2021年上升到323億美元水平,2022年1-8月份已經達到314億美元的水平。隨著自主品牌新能源車技術進步較快,近期中國自主品牌新勢力車企高調進入歐洲等國際市場。
9月,長城汽車海外銷售新車18837輛,創歷史新高,同比增長64.70%,占新車銷量比重達20.12%。1-9月,長城汽車海外銷售新車11.17萬輛,同比增長14.09%。隨著全球化戰略加速落地,海外市場已成為長城汽車高價值產品占比持續提升的強動力。
在歐亞市場,9月,長城汽車與哈薩克斯坦地區的合作伙伴Astana Motors簽署了KD組裝合作意向備忘錄,為雙方開展更深入的合作奠定了堅實基礎。
在泰國市場,長城汽車持續發力。10月7日,第三代哈弗H6 DHT-PHEV在泰國上市,這是該款車繼國內上市后,首次登陸海外市場。目前,在泰國市場長城汽車已擁有哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓、歐拉好貓GT與第三代H6 DHT-PHEV組成的新能源產品矩陣,涵蓋EV、HEV、PHEV多種動力形式。
長城汽車相關負責人表示,“立足全球產業變革節點,公司依托森林生態體系全面發力新能源、智能化,推動企業邁入高速發展新階段。9月,森林生態布局持續深化,累計總投資70億元的常熟項目將為公司新能源、智能化向上進階提供有力支撐,助推長城汽車加速向新能源轉型”。
(編輯 喬川川)
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