本報記者 馮雨瑤
近日,阿維塔將從直營模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐越?jīng)銷商為主模式的消息在網(wǎng)上傳開。5月24日,《證券日報》記者向阿維塔方面求證,相關負責人向記者坦言:“這其實是4月初的事情。”
本次渠道變革可以看成是阿維塔在結(jié)合市場和自身營銷目標和未來長遠的發(fā)展目標主動發(fā)起的渠道變革。需注意的是,阿維塔并非外界傳聞的全面轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式,而是在主要核心城市保留城市體驗中心。
“阿維塔渠道模式的調(diào)整,是基于長期企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標的主動而為。”上述負責人解釋道,阿維塔的渠道改革,并不是“全面切換經(jīng)銷商體系”。“我們的根本目標是利好終端用戶,為其提供優(yōu)質(zhì)的服務體驗。”
逐步由直營轉(zhuǎn)為以經(jīng)銷商模式為主
從直營向經(jīng)銷商的模式的轉(zhuǎn)化,是阿維塔在渠道上一次“大刀闊斧”的求變之舉。
據(jù)了解,阿維塔在大部分城市的直營門店基本轉(zhuǎn)化為了經(jīng)銷商門店,北上廣以及重慶等多地留有少部分直營門店。
5月24日,記者走訪北京海淀區(qū)的一家阿維塔直營店,該店正常營業(yè)。該店店員告訴記者:“模式變化并不影響銷售,轉(zhuǎn)化后的經(jīng)銷商門店與直營門店的車型價格、優(yōu)惠、售后服務等方面都保持一致。”
“目前阿維塔的變革正在穩(wěn)步推進,已完成超90%的渠道轉(zhuǎn)換工作。”阿維塔相關負責人向記者直言,“在核心一線城市仍然會圍繞高端品牌形象保留直營門店,展示品牌調(diào)性,提供更好的用戶體驗。”
阿維塔的渠道變革其實早有跡可循。今年年初,阿維塔的售后服務業(yè)務已經(jīng)更換為汽車經(jīng)銷商負責,開始了渠道主動變革籌備工作。
在對員工的補貼上,阿維塔的補貼和賠償措施也尤為細致。為了配合渠道模式的轉(zhuǎn)換,阿維塔對直營店的一線員工進行了轉(zhuǎn)換期內(nèi)相關轉(zhuǎn)崗賠償,即直營店員工可以選擇離職領取賠償,或選擇轉(zhuǎn)入經(jīng)銷商并領取相應的賠償。
“近80%員工主動選擇留在阿維塔合作伙伴門店,人員數(shù)量及比例持續(xù)增加。”上述負責人表示,“員工滿意度高,公司給行業(yè)樹立了一個轉(zhuǎn)型的人員關懷新標桿。”
“基于高強度產(chǎn)品投放規(guī)劃,站在阿維塔角度,必須要來堅定的推行渠道的轉(zhuǎn)型和發(fā)展,充分利用好產(chǎn)品紅利來承接我們的戰(zhàn)略目標。”談及這次渠道變革的初衷,上述負責人對記者表示,站在合作伙伴角度,通過這一輪行動,希望實現(xiàn)渠道效率和盈利能力的快速成長,再上一個新臺階。
渠道變革勢在必行
“當前,阿維塔已經(jīng)進入‘產(chǎn)品密集推出、渠道快速擴張、市場規(guī)模快速增長’的新階段。”上述負責人坦言,“阿維塔發(fā)展的速度非常快,所在的中高端市場規(guī)模,2024年容量預測將達336萬輛,同比增長48%。”
“因此,立足于未來30萬級、50萬級甚至更高的銷售目標實現(xiàn)來看,渠道轉(zhuǎn)型勢在必行。”上述負責人強調(diào)。
阿維塔是由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌。目前,旗下已有阿維塔11和阿維塔12兩款純電產(chǎn)品,覆蓋26萬元至40萬元的中高端市場。
于阿維塔而言,2024年是邁入全新發(fā)展階段的一年。據(jù)悉,除了持續(xù)迭代阿維塔11和阿維塔12,今年還會推出兩款全新重磅產(chǎn)品,并補充REEV動力的產(chǎn)品布局,總共預計會有8款產(chǎn)品推出,堪稱阿維塔的“產(chǎn)品大年”。目前其第三款車型已經(jīng)正式確定命名為07。
在業(yè)內(nèi)看來,隨著阿維塔07的到來,以及下半年增程車型的加入,阿維塔的發(fā)展也將步入“快車道”。按照計劃,阿維塔今年計劃銷量目標要同比提升3倍,預期交付目標8.4萬輛。
“從阿維塔的長期發(fā)展來看,這樣的渠道調(diào)整有助于品牌輕裝上陣,以更靈活的姿態(tài)去參與競爭。”上述負責人表示,“如今直營模式+合作伙伴模式也是一樣的道理,把銷售和服務交給合作伙伴,自己專心做技術研發(fā),專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做,能獲得事半功倍的效果。”
據(jù)悉,為快速提升用戶響應速度和門店運營效率,阿維塔決定將部分門店端售后服務業(yè)務交還給合作伙伴經(jīng)營,由合作伙伴在阿維塔統(tǒng)一的標準和服務體系要求下,為用戶提供更加及時、有效的各項服務。
據(jù)上述負責人透露,未來阿維塔渠道建設將進一步加速,預計年底建成470家門店。
(編輯 閆立良)
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