本報記者 劉萌
6月6日,商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會,新聞發(fā)言人何亞東表示,截至今天發(fā)布會前,汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份,呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢。
發(fā)布會現(xiàn)場 劉萌/攝
堅持“政策+活動”雙輪驅(qū)動、協(xié)同發(fā)力
推動消費品以舊換新取得更多新成效
何亞東表示,3月27日,商務(wù)部等14部門聯(lián)合印發(fā)了《推動消費品以舊換新行動方案》,4月26日又會同財政部等部門發(fā)布了《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》。相關(guān)文件發(fā)布后,各項工作進(jìn)展順利、開局良好,政策效果逐步顯現(xiàn)。
“以汽車以舊換新為例,截至今天發(fā)布會前,汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份,呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢。”何亞東說,具體來看,4月27日,商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺收到全國第1份汽車報廢更新補貼申請,到申請量突破1萬份,用了25天;從第1萬份申請到第2萬份申請,用了7天;再到第3萬份申請,僅用了4天。
從汽車、家電等產(chǎn)品的銷售來看,5月份,全國乘用車零售量約168.5萬輛,環(huán)比增長約10%,其中新能源汽車零售量約79萬輛,占乘用車總體零售量的比重達(dá)47%;報廢機動車回收量57.7萬輛,同比增長48.9%,環(huán)比增長16.2%。1月份至5月份,主要電商平臺家電以舊換新銷售額同比增長81.8%。
何亞東介紹,在政策實施過程中,商務(wù)部重點開展了三方面工作:
一是抓機制。牽頭建立了推動消費品以舊換新部際工作協(xié)調(diào)體系,以及央地聯(lián)動、政企協(xié)同的工作推進(jìn)機制。
二是抓政策。支持廢舊家電等再生資源回收體系建設(shè),統(tǒng)籌相關(guān)稅收減免、金融支持、企業(yè)讓利等優(yōu)惠措施,持續(xù)擴大政策組合包。
三是抓活動。先后舉辦18場“全國消費品以舊換新行動——地方站”活動,相繼啟動2024全國家居煥新消費季、全國家電消費季。
何亞東表示,下一步,商務(wù)部將會同相關(guān)部門堅持“政策+活動”雙輪驅(qū)動、協(xié)同發(fā)力,以更大力度、更高標(biāo)準(zhǔn)抓好工作落實,推動消費品以舊換新取得更多新成效。
回應(yīng)中歐經(jīng)貿(mào)摩擦:
堅定維護(hù)中國企業(yè)正當(dāng)利益
據(jù)商務(wù)部消息,近日,商務(wù)部部長王文濤在西班牙巴塞羅那主持召開西班牙中資企業(yè)圓桌會,并調(diào)研奇瑞埃布羅合資工廠。
對于“今年以來,歐盟對華出臺多起貿(mào)易保護(hù)主義措施,請問商務(wù)部,應(yīng)如何看待中國汽車企業(yè)對歐合作問題?”這一提問,何亞東表示,近期,歐盟大肆炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩”和“不公平競爭”,歧視性運用各類貿(mào)易手段,對中國企業(yè)和產(chǎn)品密集發(fā)起系列調(diào)查,在調(diào)查過程中歪曲補貼定義、濫用規(guī)則程序,使中歐經(jīng)貿(mào)摩擦風(fēng)險不斷上升,嚴(yán)重影響企業(yè)對歐合作信心。
何亞東表示,中方始終認(rèn)為,中歐互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴,具有良好合作基礎(chǔ),在良性競爭中擴大合作、實現(xiàn)共贏才是正確相處之道。一些中國汽車企業(yè)選擇在歐建廠,就是中歐優(yōu)勢互補、互利共贏的生動寫照,有利于拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和就業(yè),有利于推動歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
何亞東強調(diào),希望歐方與中方一道,認(rèn)真落實近期中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會晤達(dá)成的重要共識,通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦,照顧雙方合理關(guān)切。中方將采取一切必要措施,堅定維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)利益。
何亞東同時表示,近期,歐盟密集對中國電動汽車、風(fēng)電、光伏等相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)發(fā)起歧視性調(diào)查,導(dǎo)致中歐經(jīng)貿(mào)摩擦風(fēng)險不斷上升,影響了雙邊經(jīng)貿(mào)合作。中方已多次就此表達(dá)關(guān)切和強烈不滿,希望歐方摒棄保護(hù)主義,回到對話合作的正確道路上來。中方愿同歐方通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦,照顧雙方合理關(guān)切。
(編輯 上官夢露)
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