本報(bào)記者 肖偉

    “金九銀十”是國(guó)內(nèi)汽車(chē)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店看車(chē)、換車(chē)的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)了解到，今年中秋佳節(jié)，在汽車(chē)換新當(dāng)中，混動(dòng)汽車(chē)脫穎而出成為老鄉(xiāng)們的心頭好，在貨比三家當(dāng)中，混動(dòng)汽車(chē)以省油耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁、價(jià)格親民而備受喜愛(ài)。

    換車(chē)遇到選擇困難

    在湖南省岳陽(yáng)市平江縣，經(jīng)營(yíng)著一家農(nóng)家樂(lè)的張戰(zhàn)松決定購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新汽車(chē)，替換掉已經(jīng)使用多年的燃油車(chē)，這樣能更方便快捷地帶著前來(lái)度假的城市白領(lǐng)們?nèi)ネ诹謪^(qū)的帳篷營(yíng)地。在中秋佳節(jié)之際，他動(dòng)身前往湖南省長(zhǎng)沙市，那里有許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的產(chǎn)品可供他挑選。

    在國(guó)產(chǎn)品牌展廳前面購(gòu)車(chē)者絡(luò)繹不絕（攝影：肖偉）

    各類(lèi)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)琳瑯滿(mǎn)目（攝影：肖偉）

    各類(lèi)國(guó)產(chǎn)品牌新款車(chē)型層出不窮，張戰(zhàn)松頗有“劉姥姥進(jìn)大觀(guān)園”的感受，他向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“燃油車(chē)的讓利幅度很大，可選范圍很廣。我喜歡的燃油車(chē)不僅降價(jià)了，還有大禮包贈(zèng)送。但是電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)也都很好，特別是一些國(guó)產(chǎn)品牌，坐進(jìn)去以后十分舒適，操作性也很好，而且視野寬闊，智能服務(wù)也多，和國(guó)際大牌相比并不遜色。”

    大幅降價(jià)的燃油車(chē)和迅速崛起的電動(dòng)車(chē)，構(gòu)成了部分消費(fèi)者“選擇困難癥”。

    比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)旗下的長(zhǎng)沙永通華迪4S店是湖南地區(qū)營(yíng)業(yè)面積最大的比亞迪旗艦店，該店銷(xiāo)售經(jīng)理顧清秋向《證券日?qǐng)?bào)》記者算了一筆賬：“燃油車(chē)固然是降價(jià)了，但是從用車(chē)的全生命周期來(lái)看，降價(jià)后的燃油車(chē)并不便宜。現(xiàn)在買(mǎi)一臺(tái)燃油車(chē)，開(kāi)上4年至5年，差不多有20萬(wàn)公里的里程，這就需要做一次大修和全面保養(yǎng)。但是按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，燃油車(chē)對(duì)應(yīng)的工廠(chǎng)很可能已經(jīng)停產(chǎn)或者大幅度減產(chǎn)了，購(gòu)車(chē)者很難找到相關(guān)配件、耗材和服務(wù)。”

    今年4月份，歐盟理事會(huì)批準(zhǔn)的燃油車(chē)禁售時(shí)間表正式生效。根據(jù)歐盟理事會(huì)此前批準(zhǔn)的法規(guī)，從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷(xiāo)售非零碳排放的新燃油車(chē)。

    同時(shí)，多個(gè)國(guó)際車(chē)企巨頭也紛紛給出停售燃油車(chē)的時(shí)間表。其中，大眾集團(tuán)將在2035年前停售燃油車(chē)，旗下奧迪將在2033年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)；寶馬2030年在歐洲將有至少50%的車(chē)型是純電動(dòng)車(chē)；奔馳將在2030年只銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)，并從2025年開(kāi)始所有新車(chē)開(kāi)發(fā)都基于純電架構(gòu)；沃爾沃宣布了2025年純電和混動(dòng)各占50%的計(jì)劃，2030年成為純電品牌。

    混動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)

    對(duì)于身處中國(guó)內(nèi)陸的湖南老鄉(xiāng)而言，1萬(wàn)公里之外的歐盟正在發(fā)生的事情過(guò)于遙遠(yuǎn)。湖南老鄉(xiāng)們雖然認(rèn)可了銷(xiāo)售經(jīng)理們的觀(guān)點(diǎn)，但是對(duì)直接購(gòu)買(mǎi)純電汽車(chē)仍抱有觀(guān)望態(tài)度。

    和張戰(zhàn)松一起前來(lái)選車(chē)的湛灑柱在湖南省瀏陽(yáng)市開(kāi)了一家個(gè)體診所，他需要一臺(tái)運(yùn)行可靠、加油充電都很方便、綜合運(yùn)行成本較低的新車(chē)，這樣可以隨時(shí)出診，響應(yīng)不同地區(qū)的患者需求。湛灑柱向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“雖然純電汽車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)，但是在農(nóng)村仍有一些不方便的地方。例如，農(nóng)用電網(wǎng)的電壓并不穩(wěn)定，農(nóng)用電網(wǎng)的容量有限，未必能隨時(shí)在路邊、山上、林區(qū)、養(yǎng)殖場(chǎng)、水庫(kù)附近找到合適的充電樁，這都是我購(gòu)車(chē)時(shí)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。”

    省油耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁、價(jià)格親民的混動(dòng)汽車(chē)正能契合上述需求，成為了老鄉(xiāng)們重點(diǎn)考慮的選購(gòu)對(duì)象。最終，張戰(zhàn)松、湛灑柱不約而同都選擇了國(guó)產(chǎn)插電混合動(dòng)力汽車(chē)。對(duì)比燃油車(chē)，這類(lèi)汽車(chē)的單公里行駛成本僅為0.33元，對(duì)比純電汽車(chē)，這類(lèi)汽車(chē)可以使用加油站，擺脫了充電焦慮。值得一提的是，這類(lèi)汽車(chē)的爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航里程超長(zhǎng)、適應(yīng)溫度范圍較寬，更能滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)者多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景。記者梳理，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已在插電混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域布局。其中，比亞迪、上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等已經(jīng)推出了多款新品。

    湖南老鄉(xiāng)們的選擇并非個(gè)別現(xiàn)象，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，插電混合動(dòng)力汽車(chē)正在成為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中更多人的心頭好。9月9日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布2024年8月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，選擇混動(dòng)汽車(chē)正成為市場(chǎng)主流趨勢(shì)之一。數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至7月份，世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4390萬(wàn)輛，插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比5.8%。在全球插電混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)方面，中國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額持續(xù)走強(qiáng)，2023年上升至69%，2024年1月份至7月份升至74%，其中在7月份更進(jìn)一步升至78%。而在國(guó)內(nèi)，今年8月份，A00級(jí)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)17%；狹義插混乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)34.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)高達(dá)84%。

    湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副院長(zhǎng)曹二保教授向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱(chēng)：“燃油車(chē)停售已被多國(guó)多地提上日程表，但是多國(guó)純電汽車(chē)所需的充電裝置和配套設(shè)施還存在短板。因此，使用靈活方便、綜合成本較低、動(dòng)力強(qiáng)勁、維護(hù)簡(jiǎn)單的插電混合動(dòng)力汽車(chē)較好滿(mǎn)足了購(gòu)車(chē)者的當(dāng)下需求。特別是在歐美、東南亞、拉美、非洲等地區(qū)和我國(guó)農(nóng)村及城郊結(jié)合部，使用插電混合動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者日益增長(zhǎng)，也直接推動(dòng)我國(guó)插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，在世界市場(chǎng)中擁有較強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。”

    “可以預(yù)見(jiàn)，隨著我國(guó)插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈日益強(qiáng)大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，用戶(hù)市場(chǎng)規(guī)模日趨增長(zhǎng)，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車(chē)更新主流選擇之一將是國(guó)產(chǎn)插電混合動(dòng)力汽車(chē)。”曹二保教授如是說(shuō)。

（編輯 喬川川）