本報(bào)訊 （記者張文湘）9月27日，隨著沈陽市首家加氫站正式投入運(yùn)營(yíng)，華晨寶馬成為該加氫站的首個(gè)用戶。這也意味著，華晨寶馬成為國內(nèi)首家使用綠氫燃料卡車進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)钠囍鳈C(jī)廠。

    據(jù)了解，作為東北地區(qū)綠色環(huán)保發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，華晨寶馬對(duì)促成加氫站的建成投用發(fā)揮了關(guān)鍵作用。多年來，寶馬一直致力于可持續(xù)發(fā)展，在氫能物流領(lǐng)域的探索是其最新舉措。

    華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒表示：“可持續(xù)發(fā)展是寶馬堅(jiān)定不移的目標(biāo)。寶馬集團(tuán)在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)已有超過40年的歷史，特別是在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，寶馬也在積極探索綠色氫能的實(shí)際應(yīng)用，沈陽工廠在物流中使用綠氫燃料卡車正是最新實(shí)踐成果。”

    同樣在9月27日，在2024世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）上，寶馬自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎(jiǎng)。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，在去年和前年的世界新能源汽車大會(huì)上，寶馬也曾接連獲得創(chuàng)新類獎(jiǎng)項(xiàng)，是唯一一家連續(xù)三年獲獎(jiǎng)的外資企業(yè)。寶馬集團(tuán)董事高樂表示：“汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型絕非一日之功，寶馬集團(tuán)堅(jiān)信‘技術(shù)開放’是邁向未來碳中和的唯一可持續(xù)路徑，以滿足全球不同市場(chǎng)消費(fèi)者的多樣化需求，穩(wěn)步推進(jìn)個(gè)人出行邁向綠色未來。”

    寶馬表示，無論是氫能技術(shù)發(fā)展還是行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，都與開放創(chuàng)新、多方合作以及良好的伙伴關(guān)系密不可分。在中國市場(chǎng)，寶馬正協(xié)同450多家供應(yīng)商和600多家經(jīng)銷商伙伴，積極推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐。在電池技術(shù)領(lǐng)域，寶馬與寧德時(shí)代、億緯鋰能等領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共創(chuàng)共贏。

    當(dāng)前，寶馬集團(tuán)已宣布，將于2028年推出首款面向市場(chǎng)的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）。寶馬將憑借自身在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的積累、體系化的研發(fā)與生產(chǎn)能力，在高檔乘用車細(xì)分市場(chǎng)，率先為全球用戶提供面向未來的全新零排放汽車產(chǎn)品，成為全球第一家推出量產(chǎn)氫燃料電池車的高端汽車制造商。

（編輯 王江浩）