本報記者 龔夢澤

    11月20日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱廣州車展）正如火如荼地舉行中，北汽集團攜旗下北汽極狐、北京汽車、享界汽車、北京奔馳、福建奔馳、北京現代以集團化形式參展，全明星陣容征戰花城?？萍紕撔略俅纬蔀榇舜诬囌沟暮诵闹黝}，北京汽車BJ30、BJ60雷霆魔核電驅版、新X7、新EU5 PLUS等，亮相2024廣州國際車展。此外，北京奔馳、北京現代作為北汽高質量合資合作成果進行展示，為大灣區消費者展現中國硬派越野領導品牌的產品實力。

    近年來，越野車市場熱度不斷攀升，越野車從小眾群體向更廣泛的潮流和時尚圈快速拓展。這一變化背后的底層邏輯是電池及混動發動機的成本持續降低，使得動力總成的成本大幅降低，為越野車提供了更大的市場空間。

    在此背景下，2024年以來，北京汽車以“越野×新能源”為戰略方向，發布魔核電驅“3×3”超級驅動方案，并推出基于該方案的三款重量級產品，開創北京汽車“油電雙擎”發展新格局。

    中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽認為，盡管越野市場聲量漸隆，但市場的整體規模仍然有限，年銷量維持在20萬到30萬輛之間。直到BJ30所在細分市場迎來快速增長，一系列10萬元到15萬元價格區間的車型相繼上市，越野車市場才真正火爆起來。

    在產品布局上，北京汽車采取多元化的戰略。一方面，基于現有產品不斷擴展版型，持續鞏固和擴大市場份額；另一方面，針對用戶需求最旺盛的市場，持續推出多款更具競爭力的產品，滿足用戶對高品質汽車的需求。

    具體而言，作為輕野細分品類的開創者，BJ30自5月份上市以來廣受好評；BJ60雷霆魔核電驅版在8月份上市后，口碑也逐漸在用戶中發酵，關注度日甚。

    身處2024年的中國車市，很多人都感到前所未有的壓力。汽車產業在高速增長過后，進入了調整期。在這個新的轉型階段，新技術、新模式、新主體爭相涌現，同時，競爭也達到了前所未有的激烈程度。

    于是，產品出海成為公認的破局關鍵。在出海戰略上，北京汽車多管齊下：一方面，通過參加國際車展、建立海外銷售網絡等方式，提升品牌在國際市場上的知名度和影響力；另一方面，通過與當地合作伙伴的合作，共同開發適合當地市場的車型和產品線，并交出了一份體現企業綜合實力的成績單。

    中國乘聯分會秘書長崔東樹表示，目前我國自主品牌出口進入了強化根據地的戰略新階段。自主品牌在海外逐步加大本土化產業鏈建設，以整車企業為龍頭，零部件與整車抱團出海效果顯著。通過全面監督當地提升銷售服務網點的體系能力，自主品牌在當地市場的口碑越來越好。

    數據顯示，2024年前三季度，北京品牌市場進一步擴張，出口銷量同比增長20.0%，出口量同比增長60%。剛剛過去的10月份，北京品牌全球銷量同比增長120%，海外月銷量首次突破10000輛，市場份額快速擴張。其中，BJ30熱銷6697輛，環比增長20%，連續第5個月銷量上漲。

    北汽集團相關負責人對記者表示，未來公司將繼續加大出海力度，通過技術創新、產品升級和品牌建設等方式，不斷提升在國際市場上的競爭力。同時，還將加強與全球汽車產業的合作與交流，共同推動汽車產業的可持續發展。

    合資品牌板塊在北汽今年的發展中同樣發揮著積極作用。北京奔馳累計產量突破500萬輛大關，正式邁入整車與發動機產量“雙500萬”的新階段；北京現代迎來成立22周年，攜手向新漸行漸穩。

    可以看出，面對復雜的市場競爭形勢，北京汽車乃至整個北汽已經進入到比“內功”的耐力賽階段，通過一系列技術創新，實現了逆勢增長。而這種對市場的預判以及面對困難的果敢，也將助力北京汽車跑出加速度。

（編輯 上官夢露）