本報記者 李雯珊

    12月18日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”）正式發布了全新飛行汽車品牌——高域GOVY。同時，高域首款復合翼飛行汽車GOVYAirJet首發亮相。

    “廣汽集團布局飛行汽車，是順勢而為。作為廣東省新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈雙鏈主，在高能電池、高速電機、高效電控和自動駕駛技術、車路云一體化融合等領域均取得了突破和領先優勢，而這些正是飛行汽車誕生和發展的重要基礎。因此，廣汽集團首款分體式多旋翼飛行汽車應運而生。”廣汽集團總經理馮興亞向《證券日報》記者表示。

    公開資料顯示，在2023年6月舉辦的廣汽科技日上，廣汽集團發布了由公司自主研發的首款飛行汽車GOVE。據悉，此次發布的第二款飛行汽車產品GOVYAirJet可達成200公里航程目標，支持30分鐘快速補能，未來將搭載廣汽集團自研全固態電池，有望實現400公里航程目標。

    據悉，廣汽集團的高域品牌主營業務涵蓋飛行汽車整機及其生態產品的研發、生產、銷售與服務，通過“產品核心技術全棧自研+智能化觸客與運維平臺創新+廣汽成熟汽車產業鏈與生態體系”的核心策略，致力于推出從產品到平臺的系統化解決方案，引領未來交通立體化變革與低空經濟繁榮發展。

    高域品牌創始人蘇慶鵬向記者介紹，就技術來看，將成熟的電動車技術應用于飛行汽車上，特別是三電、機載設備、自駕導航系統等，總體的應用比例高達70%。從生產管理模式來看，在汽車供應鏈成熟的管理模式下，能夠平衡飛行汽車的成本、質量和性能，實現規模化的量產。

    蘇慶鵬表示，計劃在2025年正式啟動飛行汽車產品的適航認證、布局產線、啟動預訂，逐步試點并實現多元站點地面交通、空中出行的商業化落地。

    基于飛行汽車產品及多維度交通場景，廣汽集團將搭建Robo-AirTaxi（自動駕駛空中出租車）端到端低空立體出行體系，實現地面交通與低空出行無縫覆蓋，全方位滿足用戶從地面到低空的多元出行需求，進一步鞏固廣汽集團在構建低空立體出行體系方面的領先地位。

    據相關機構預測，至2050年，飛行汽車的全球市場規模將達9萬億美元，中國有望成為全球最大的飛行汽車市場，潛在市場規模將達到2.1萬億美元。

    當下，不少車企也在爭相布局飛行汽車領域，使得產業化進程不斷加速。例如，廣東匯天航空航天科技有限公司的“陸地航母”飛行汽車成功完成全球公開載人首飛，該公司主要由廣州小鵬汽車科技有限公司進行孵化投資；重慶長安汽車股份有限公司宣布，5年內將投入超500億元研發飛行汽車。

    同時，今年4月份，eVTOL龍頭制造商之一廣州億航智能技術有限公司取得生產許可證，其產品EH216-S成為首個拿到全適航三證（‌型號合格證、適航證、生產許可證）的無人駕駛載人飛行汽車。

    根據賽迪顧問股份有限公司發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》，深圳和廣州低空經濟企業數量分列全國第一位和第二位。由此可見，粵港澳大灣區在低空經濟領域的發展非常活躍。

    招商銀行股份有限公司研究院公開發布的研究報告認為，粵港澳大灣區的領先優勢主要體現在政策支持、產業基礎與應用場景三個方面：一是政策支持有力，大灣區在政策探索方面走在前列；二是產業基礎強大，大灣區低空經濟重點領域已形成完整產業鏈；三是應用場景廣泛，大灣區城市往來密集與低空物流場景應用多元。

    萬聯證券股份有限公司宏觀首席分析師于天旭向《證券日報》記者表示：“粵港澳大灣區在低空產業鏈完整性和產業規模上具備領先優勢，在政策、產業體系和創新動能方面均有較強支撐，并具備一定商業化條件，未來在空中物流、通勤、旅游等眾多行業的應用場景有待拓寬。此外，相關的管控中心、數據中心、起降停機坪等建設有較大增長空間。”

（編輯 孫倩）