2024年，對于合資車企來說是逆風局。這一年，新能源汽車市占率突破50%，自主品牌也在競爭中崛起，合資車企在大多陷入了泥沼，維持尚且艱難，遑論增長？但悅達起亞卻在2024年交出了一份令人眼前一亮的成績單。這一年，悅達起亞累計銷量達到248,259輛，同比增長49.2%，銷量增幅位居車企前三，穩居國內合資品牌第一。

    逆風局中取得近50%的增長，悅達起亞究竟是如何做到的？一個詞概括就是“內銷外銷齊頭并進”。2024年起亞全球銷量約309萬輛，創歷史紀錄，起亞汽車在全球熱銷、供不應求，悅達起亞融入起亞全球戰略，補充全球產能空缺，在海外市場獲得好成績。與此同時，悅達起亞也在國內加強產品攻勢，并進行渠道創新優化，為中國市場發展提供助力。    

    內銷外銷齊頭并進驅動下，悅達起亞在起亞品牌成立80周年交出了一份好成績。值得關注的是，相比銷量代表的短期成績，悅達起亞的長期發展潛力更加不可忽視。依托“在中國為中國戰略”，增加對中國工廠的投資，并在研發本土化方面繼續深入，起亞EV5的背后凝結了400名中國工程師的心血更加符合中國市場需求。

    在此背景下，悅達起亞在華持久戰能力再度提升。與此同時，悅達起亞在中國也表現出了極具社會責任感的一面，榮獲“2023社會責任犇牛獎”（CSR）、榮獲中國汽車行業十大ESG品牌、榮登“在華外資及港澳臺企業ESG先鋒20”榜單……這些榮譽也有效助力其在中國提升品牌認可度。

    內銷外銷齊頭并進化解內卷壓力

    悅達起亞成合資車企發展范本

    2024年的中國汽車市場復雜多變且競爭激烈，新能源汽車市占率已經超過燃油車，合資品牌也在自主品牌的攻勢下，市場份額不斷萎縮。對于很多合資車企而言，2024年是逆風局。在這樣的背景下，悅達起亞還是交出一份增長近50%的銷量成績單。

    究其原因，則是內銷外銷齊頭并進的結果。為尋求內卷中的破局之道，悅達起亞早早開始了出口探索，借助起亞汽車在全球市場的影響力，不斷拓寬出口市場。自2018年底開啟出口業務以來，悅達起亞已構建了EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型的出口陣容，出口銷量突破36.4萬輛，出口銷售額累計突破36億美元，產品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、智利、馬來西亞、新加坡、沙特阿拉伯等全球76個國家。    

    就成績單而言，2024年，悅達起亞累計出口銷量穩居車企前十，排名合資車企第一。海外出口業務持續表現良好，也助推悅達起亞在2024年實現銷量快速增長。值得一提的是，從全行業來看，強化出口能力也是車企在內卷中破局的一種共同選擇，只不過悅達起亞的嗅覺更加敏銳，背景更加強大，成績也更加出色。    

    發力海外市場的同時，悅達起亞也在深耕中國市場。產品方面，悅達起亞繼續保持油電并舉的產品策略，不斷強化產品矩陣。其中，在新能源汽車方面，悅達起亞導入起亞汽車前瞻技術和全球產品，起亞EV5作為典型代表，基于起亞全球領先的E-GMP平臺開發，硬朗的外觀設計、高效的三電系統，靈活實用的百變空間、健康環保智艙、高階智駕等為國內用戶帶來超越期待的純電體驗。

    同時，陸續發布EV5 720長續航版、2025款EV5和EV5 GT-Line等車型，構筑了產品矩陣完善的EV5純電家族，進一步豐富用戶的出行選擇，其中EV5 720長續航版更是同級別中的續航NO.1。需要提到的是，作為全球車型的起亞EV5也是悅達起亞的出口主力之一，起亞EV5已出口至澳大利亞、新西蘭、智利、哥倫比亞、泰國、卡塔爾等全球主流市場，獲得全球市場認可。

    當然，這背后也是起亞EV5的硬實力支撐，在2024澳大利亞汽車安全測試權威機構ANCAP的碰撞測試中，EV5憑借出眾的安全性能表現，獲得最高級別五星級安全認證。這一認證不僅代表了起亞EV5的安全性，更代表了起亞造車的良心。    

    燃油車方面則根據消費者的實際需求，對燃油車進行升級煥新，升級產品價值，推出了K3特別款、全球熱銷入門級SUV-索奈，以及2025款起亞K5等多款產品，不過，這些產品也都直面自主品牌強調性價比，其中起亞K5更被稱為“最具性價比的合資B級車”。需要提到的是，與部分品牌單純的拼價格不同，悅達起亞產品更注重高價值、高品質。

    舉個例子，2024年上半年，悅達起亞多次在《中國汽車保值率研究報告》中位列當月合資品牌保值率榜單第三。產品方面，SUV奕跑摘得上半年合資小型SUV保值率榜首的殊榮。眾所周知，保值率很大程度上能夠反映汽車產品的耐久性以及質量。與此同時，悅達起亞在國內市場也進行渠道創新優化，不僅深化與上海智行、森那美、錦龍、鑫漢馬、上海悅達智行為代表的大型經銷商集團間的合作，強化經銷商陣容，還與京東養車、天貓養車達成戰略合作，攜手深化汽車售后服務體系建設渠道，滿足更多消費者的需求。    

    此外，廣州悅達智行起亞SI 2.0旗艦店煥新開業更拉開悅達起亞渠道升級的序幕，按照規劃，悅達起亞將按照起亞全球統一的SI 2.0標準不斷推動全國經銷商門店升級，并計劃在未來2年內有序推進完成全國經銷商門店煥新升級。而這不僅體現了悅達起亞“在中國為中國”的戰略，更表明了悅達起亞深耕國內市場的決心以及對國內市場發展的信心。

    繼續砸錢、繼續推進本土化

    悅達起亞與中國市場互相成就

    2002年進入中國市場，起亞搭乘了中國汽車市場高速增長的黃金時代列車，中國汽車市場也為起亞帶來了640多萬車主，助力起亞成為全球銷量超6000萬的全球領先汽車品牌.....。

    時至今日，悅達起亞仍在依靠中國市場奔向全球。2024年，悅達起亞基于鹽城工廠，在內銷外銷齊頭并進的推動下獲得銷量大幅增長的成績，但這些并不是悅達起亞2024年的全部成就。從起亞EV5 720長續航版以及2025款起亞EV5來看，都展現出較強的本土化特質。

    其中起亞EV5 720長續航版解決了中國消費者對續航焦慮的煩惱，同時在空間、智能座艙、智能駕駛等方面做到了同級別領先，更加符合中國消費者的需求。2025款起亞EV5更基于用戶需求和市場反饋，升級了內飾設計、座艙材質等，并增加了外后視鏡折疊等便利性配置，甚至，為了降低長續航版購車門檻，起亞特別增推了2025款EV5 720 Light版，官方建議零售價僅需17.48萬元。    

    這款背后擁有400名中國工程師支持的合資純電動車型，正在國內市場持續進步。而這同樣反映了悅達起亞“在中國，為中國”戰略正落到實處。此外，基于“在中國，為中國”的戰略，起亞汽車還在2024年增加了對中國工廠的投資，對中國工廠新增投入1.88億元，進行設備改造與智能化/自動化升級進一步確保超一流的產品品質。

    而這也再一次展示了悅達起亞深耕中國市場的決心，如果再結合起亞汽車在中國布置的中國技術研究所、中國前瞻數字研發中心、中國大數據中心等研發團隊，悅達起亞在中國市場的長期發展，顯然具有更強的底氣。值得關注的是，中國市場給了悅達起亞生存發展的土壤，而悅達起亞也在回報中國市場。    

    在華二十余年，悅達起亞始終秉持“在中國，為中國”的戰略理念，持續深耕國內市場，累計銷售整車超640萬輛，累計銷售額6300億元，繳納稅款約524億元，為鹽城乃至中國經濟的發展作出突出貢獻。同時在社會責任方面，更以綠色可持續發展、社會公益活動等多方面的實際行動，為中國社會的可持續發展貢獻自己的力量。其中，于2009年啟動的“起亞家園”公益項目更為中國教育事業作出突出貢獻，援建了166所房屋、1所大學生創業園、1所村民活動中心，改善了4所小學環境，累計投入超5，500萬元，而在與教育有關的公益活動中，悅達起亞已累計投入1.1億元。

    回顧2024年，悅達起亞取得了令眾多合資車企艷羨的成績，一方面在于其內銷外銷的共同發力，產品、渠道的優化升級，另一方面也在于悅達起亞始終未動搖在中國市場的決心，以及其在中國社會的溫情形象。當前，中國汽車市場仍處于激烈競爭中，但從2024年的成績來看，悅達起亞已經走出一條破局之路，隨著“在中國，為中國”戰略的持續推動，悅達起亞也終將在中國市場重回巔峰。

    （CIS）