本報(bào)記者 張文湘

    1月17日，北京理想汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“理想汽車”）德國(guó)研發(fā)中心開(kāi)業(yè)儀式在慕尼黑舉行。該研發(fā)中心是理想汽車首個(gè)海外研發(fā)中心，同時(shí)也是理想汽車邁向全球化研發(fā)戰(zhàn)略布局的第一步。

    開(kāi)業(yè)儀式現(xiàn)場(chǎng)，理想汽車總裁兼總工程師馬東輝表示：“德國(guó)研發(fā)中心的成立，標(biāo)志著理想汽車全球化戰(zhàn)略正式起航。理想汽車德國(guó)研發(fā)中心將在技術(shù)預(yù)研和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域共同發(fā)力，支撐理想汽車的持續(xù)發(fā)展，也將貫徹共贏的理念，成為融合全球智慧的創(chuàng)新橋梁。”

    理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹稱，在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面，德國(guó)研發(fā)中心將秉持因地制宜、合作共創(chuàng)的研發(fā)理念，與中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同完成前瞻造型設(shè)計(jì)、功率半導(dǎo)體、智能底盤(pán)和電力驅(qū)動(dòng)四大領(lǐng)域的下一代技術(shù)研究。此外，在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，德國(guó)研發(fā)中心也將助力理想汽車洞察歐洲市場(chǎng)、建立基于歐洲汽車法規(guī)的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰Γ镜鼗m配用戶需求，在未來(lái)為更多家庭帶來(lái)更便捷、舒適和幸福的出行體驗(yàn)。

    加速技術(shù)創(chuàng)新與全球布局

    此前，理想汽車已經(jīng)在北京、上海兩大技術(shù)人才密集型城市先后設(shè)立研發(fā)中心。理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，德國(guó)研發(fā)中心的成立將充分發(fā)揮人才與技術(shù)交流優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起多元化及創(chuàng)新的文化氛圍，拓寬全球視野的同時(shí)推動(dòng)技術(shù)走向世界。

    上述負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，理想汽車在造型方面已經(jīng)構(gòu)建起“兩國(guó)三地”全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新體系，德國(guó)研發(fā)中心將與國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作創(chuàng)造汽車造型。

    據(jù)介紹，功率半導(dǎo)體是電動(dòng)車的核心技術(shù)之一，為了提升高壓純電產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)效率和性能，理想汽車在國(guó)內(nèi)自研自制了第一代碳化硅功率模塊，其體積優(yōu)勢(shì)結(jié)合電機(jī)控制器的多部件集成設(shè)計(jì)，有效提升整車空間，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減少能耗。

    此外，智能化的線控底盤(pán)正成為人工智能汽車化的有效路徑，為智能電動(dòng)車帶來(lái)顛覆性的用戶體驗(yàn)。理想汽車目前已經(jīng)在智能底盤(pán)領(lǐng)域建立深厚技術(shù)儲(chǔ)備，多域融合的智能化底盤(pán)技術(shù)也是理想汽車未來(lái)的重點(diǎn)研究領(lǐng)域。據(jù)悉，德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將支持理想汽車中國(guó)總部的研發(fā)工作，協(xié)助完成線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架等前沿底盤(pán)技術(shù)的下一代研究。

    聚焦智能化決戰(zhàn)車市下半場(chǎng)

    在電動(dòng)化“上半場(chǎng)”，理想汽車采用增程電動(dòng)和高壓純電并行的產(chǎn)品路線，聯(lián)合開(kāi)發(fā)首個(gè)量產(chǎn)5C電池等，解決了用戶的里程焦慮，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)端的銷量突破。

    理想汽車官方數(shù)據(jù)顯示，2024年，公司共交付50.05萬(wàn)輛新車，歷史累計(jì)交付量超過(guò)113萬(wàn)輛。“在理想L系列和理想MEGA的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)下，2024年12月份交付量創(chuàng)歷史新高。自開(kāi)啟交付以來(lái)，歷時(shí)五年，理想汽車創(chuàng)造了豪華汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)臺(tái)年銷量的行業(yè)紀(jì)錄。”理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    在進(jìn)入智能化“下半場(chǎng)”后，德國(guó)研發(fā)中心將成為理想汽車人工智能核心戰(zhàn)略的重要支撐。在研發(fā)投入方面，李想透露，理想汽車每年投入的一百億元研發(fā)資金中，有一半用于人工智能領(lǐng)域。

    “大模型的出現(xiàn)將為人類帶來(lái)根本性的變化，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了信息的平等獲取，而人工智能將幫助實(shí)現(xiàn)認(rèn)知和知識(shí)的平等。”李想表示，智能化是汽車行業(yè)的未來(lái)，而理想汽車將在這個(gè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中扮演重要角色。2024年，在AI技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，理想智能駕駛完成三次技術(shù)躍遷，正式推送了用人工智能方式研發(fā)迭代的端到端“+VLM”雙系統(tǒng)智能駕駛，同時(shí)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)推送“車位到車位”功能的車企。

    對(duì)于公司的未來(lái)目標(biāo)，李想表示，理想汽車將持續(xù)探索全球化的研發(fā)布局，在高速變革的行業(yè)中長(zhǎng)期保持活力。在海內(nèi)外雙向賦能技術(shù)創(chuàng)新的格局下，理想汽車將向“連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”的愿景高速邁進(jìn)。

（編輯 喬川川）