本報(bào)訊 （記者向炎濤）4月1日晚，對(duì)于近日發(fā)生的小米SU7事故，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍終于發(fā)聲。雷軍在微博上表示：“等到此時(shí)，我覺(jué)得我不應(yīng)該再等了，我必須站出來(lái)，代表小米承諾：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。”

    此前3月29日，一輛小米SU7在高速路上碰撞后爆燃，事故造成3人遇難。4月1日午后，“小米SU7高速碰撞爆燃事件細(xì)節(jié)”相關(guān)話題沖上微博熱搜。隨后，小米集團(tuán)股價(jià)出現(xiàn)跳水，盤中一度跌超6%。截至當(dāng)日收盤，小米集團(tuán)報(bào)收46.5港元每股，當(dāng)日跌幅5.49%。

    4月1日，“小米公司發(fā)言人”賬號(hào)在微博披露，2025年3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的速度約為97km/h。

    雷軍表示：“29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對(duì)她們的家人、朋友，乃至我們每一個(gè)人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠(chéng)摯的慰問(wèn)。”

（編輯 才山丹）