本報記者 劉釗

    4月23日，日產汽車攜其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與純電轎車N7亮相第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（即“2025上海車展”），全面展示在華加速電驅化、智能化轉型的最新成果。作為最早進入中國市場的外資品牌之一，日產汽車正以“在中國、為中國、向全球”的戰略承諾，正式宣告技術日產在電驅化、智能化時代的向新出發。

    日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司（以下簡稱“東風汽車”）總裁馬智欣表示：“今年，日產汽車啟動了新的全球戰略，制定全球各區域市場策略、根據市場需求打造產品組合，加強與本土伙伴合作。在與全球戰略保持高度協同的同時，日產汽車也迅速洞察到中國汽車市場的變化，早在兩年前就與本土合作伙伴東風集團啟動了‘在中國、為中國、向全球’戰略，并將此作為行動綱領。日產汽車進一步強化其研發能力，投放更多新能源車型，力求年內實現出口的重大突破，并全方位詮釋‘盡興由NI’的品牌主張。”

    持續加速電驅化、智能化轉型Frontier Pro PHEV以電驅魅力定義出行新體驗

    為滿足中國消費者越來越多樣化的出行需求，日產汽車正在加速導入均衡的產品組合，致力于向消費者提供涵蓋轎車、SUV、皮卡在內的多種車型、以及包括燃油、純電、插混、增程在內的多元動力解決方案。馬智欣宣布：“到2027年夏季，我們將投放10款新能源汽車，其中日產品牌從5款增加到9款，并且還有更多的車型會陸續到來。”

    在本屆上海車展上，日產汽車全球首款插電式混合動力皮卡FrontierPro PHEV正式亮相。Frontier Pro PHEV是日產汽車首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型，由公司旗下鄭州日產中日研發團隊共同打造，它融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術“全場景電混科技”。

    日產汽車Frontier Pro PHEV全面承襲全場景電混科技的“越級動力、越級場景、越級能耗、越級安全”四大越級實力，通過油電互補，實現續航、動力、經濟最佳平衡。在新技術的賦能下，Frontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體，擁有了在新能源時代應該具備的所有能力。它的動力輸出超過410匹馬力，800牛米扭矩下可以實現3.5噸的拖重。在保留傳統皮卡強悍特性的同時，Frontier Pro PHEV還能以純電模式實現最高135公里的零排放行駛。而L2組合駕駛輔助的加持，更讓駕馭體驗兼具智慧與安全。

    與此同時，Frontier Pro PHEV以跨界拓展的四輪驅動，輔以智能座艙以及外放全場景供電的V2L（Vehicle to Load，車輛對外負載）等多項先進功能，打破皮卡單一用途的傳統印象，向用戶提供多種生活方式生動融合的可能，帶來駕馭皮卡的別樣快樂。

    詮釋日產汽車“中國力量” 東風日產“最家”純電轎車N7演繹“中國速度”

    正在火熱預訂中的東風日產“最家”純電轎車N7也同臺亮相。從2024年4月北京車展上的概念車，到2025年4月開啟全國預訂，僅僅用了一年時間，這是日產汽車踐行“在中國，為中國”戰略，與合作伙伴東風汽車一道用“中國速度”分秒必爭的結果。

    N7作為日產汽車在華合資企業東風日產乘用車公司在本地開發的全新新能源天演架構下的首款純電車型，它的推出是日產汽車加速電驅化和智能化的重要里程碑。N7以極致的舒適、智能、安心，面向中國家庭用戶，并搭載五大行業領先科技：AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助，NISSAN OS超級車機系統，以及四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池。

    截至4月22日，N7預訂訂單突破5000臺。4月27日，N7即將在廣州正式上市，屆時東風日產將帶來更多重磅的產品亮點，以及誠意的價格。

    伴隨著Frontier Pro PHEV和N7的驚艷亮相，馬智欣著重強調道：“不管是N7，還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發的全球車型，依托日產汽車全球的經銷商網絡優勢，一年內將走向世界，從而補充并豐富日產全球產品線。這正是日產汽車踐行‘在中國、為中國、向全球’的最好證明。”

（編輯 郭之宸）