本報記者 劉釗
第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“2025上海車展”)近日在國際會展中心(上海)舉行。
作為頭部造車新勢力,浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)攜全系熱銷車型亮相車展,并帶來全新B系列首款轎車B01的驚艷首秀。
展會間隙,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明接受了《證券日報》等媒體的采訪,就智能駕駛技術(shù)、公司發(fā)展戰(zhàn)略、新車型B01的市場競爭力等話題進行了深入探討。
智能駕駛未來已來
在談到智能駕駛技術(shù)的未來發(fā)展時,朱江明表示:“從零跑汽車的角度看,智能駕駛(端到端輔助駕駛)絕對是未來的方向。這是一個大的方向,經(jīng)過大家的共同努力,無論是AI技術(shù)、芯片的能力,還是在智駕方面的努力探索,相關(guān)技術(shù)都在加速走向成熟。”
朱江明進一步指出,智能駕駛技術(shù)的成熟度正在迅速提升,高速公路上的接管次數(shù)越來越少,城區(qū)駕駛也越來越成熟。但他也強調(diào)了智能駕駛技術(shù)推廣過程中的安全問題:“目前,首先是要做好能力宣傳、規(guī)則制定,避免安全事故的發(fā)生。在循序漸進的過程當(dāng)中,不斷地提升輔助駕駛的能力,同時充分考慮安全。”
對于智能駕駛技術(shù)的發(fā)展路徑,朱江明認為,這與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有些相似:“智能駕駛除了不斷地靠算法的更新、訓(xùn)練以外,更多需要用戶在實際駕駛過程中積累的數(shù)據(jù)以及解決所發(fā)現(xiàn)的問題,才有可能讓智能駕駛算法越來越穩(wěn)定。”他強調(diào),整車廠家在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣中具有天然優(yōu)勢,因為更加貼近用戶,能夠掌握更多信息,從而不斷改進用戶在駕駛過程中的問題。
在談到公司的全球化戰(zhàn)略時,朱江明表示,零跑汽車將堅定地走向全球,并在各個目標市場實現(xiàn)本地化的落地運營。他指出,歐盟對中國企業(yè)的態(tài)度越來越友好,政策也做了一些松動。然而,要在全球市場上取得成功,本地化策略是必不可少的。
零跑汽車在全球化戰(zhàn)略上已經(jīng)邁出了堅實的步伐。據(jù)朱江明介紹,從去年第四季度開始,零跑汽車已經(jīng)在海外投放產(chǎn)品,并取得了良好的銷售業(yè)績。今年一季度,零跑汽車在零售層面的海外銷量增長非常迅速,全年實現(xiàn)5萬到8萬臺的海外銷量目標是可以期待的。
市場競爭力強勁
在談到此次車展上驚艷亮相的新車型B01時,朱江明表現(xiàn)出了極大的信心。他表示,B01無論是在顏值還是功能性方面,都具有非常強的市場競爭力。
B01是零跑汽車B系列的首款轎車,基于全新的B平臺打造。這個平臺搭載了零跑汽車最新的Leap 3.5技術(shù)架構(gòu),采用了中央集成式的電子電氣架構(gòu),具有非常高的集成度和智能化水平。在續(xù)航方面,B01的續(xù)航里程高達650公里,滿足了用戶對長續(xù)航的迫切需求。在智能化方面,B01搭載了最新的8295智能化座艙和激光雷達端到端輔助駕駛系統(tǒng),為用戶提供了極致的智能駕駛體驗。
對于B01的市場前景,朱江明表示:“我相信B01一定會成為市場上的熱門車型。它的產(chǎn)品力非常強,無論是續(xù)航、智能化還是外觀設(shè)計方面,都具有很高的競爭力。”
在談到新能源汽車市場的競爭格局時,朱江明表示,新能源汽車市場已經(jīng)進入了決賽階段。新勢力、傳統(tǒng)中國車企和海外車企之間的競爭將越來越激烈。然而,零跑汽車已經(jīng)做好了充分的準備,將在這場激烈的競爭中保持領(lǐng)先地位。
“零跑汽車是一個長跑型選手。”朱江明說道,“我們一直在不斷地成長和進步,超越一個又一個競爭對手。去年我們的銷售在全球車企中以集團為單位的排名是第11位,我們也希望今年能夠前進2名。”
為了實現(xiàn)這一目標,零跑汽車將繼續(xù)堅持全域自研和成本定價的策略。在技術(shù)研發(fā)方面,零跑汽車將不斷加大投入力度,提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和競爭力。在市場營銷方面,零跑汽車將繼續(xù)堅持“好而不貴”的產(chǎn)品理念,為用戶提供高品質(zhì)、高性價比的新能源汽車產(chǎn)品。
“我們堅信,只有不斷地創(chuàng)新和進步,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。”朱江明最后說道,“零跑汽車將繼續(xù)努力,為用戶帶來更加美好的出行體驗。”
(編輯 孫倩)
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