本報記者 劉釗

    近日，2025梅賽德斯-奔馳品牌科技日亮相上海，集中展示了全新純電長軸距CLA、Vision V概念車及諸多前瞻技術成果，全面展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在電動化、智能化及豪華體驗領域的最新突破。活動期間，梅賽德斯-奔馳商務車全球業(yè)務負責人柯孟林與商務車研發(fā)負責人安德烈亞斯?齊根接受《證券日報》等媒體的專訪，分享了關于未來MPV出行的深度洞察。

    VAN.EA純電架構(gòu)：開啟MPV新篇章

    自2026年起，VAN.EA純電架構(gòu)平臺將正式啟用，標志著梅賽德斯-奔馳在私人豪華MPV與商用車領域邁出了清晰劃分的重要一步。柯孟林強調(diào)：“Vision V概念車作為VAN.EA純電架構(gòu)平臺高端版本車型的前瞻之作，完美詮釋了梅賽德斯-奔馳對豪華MPV的定義——舒適空間、智能化體驗與匠心內(nèi)飾設計的完美結(jié)合。”

    模塊化設計是VAN.EA平臺的一大亮點。該平臺采用相同的前模組，后模組提供四驅(qū)或前驅(qū)模式選擇，中部模組則可根據(jù)車輛尺寸或電池容量靈活調(diào)整長度尺寸。這種設計不僅提高了生產(chǎn)效率，還為客戶提供了更多元化的選擇。

    此外，VAN.EA平臺還具備極高的靈活性。電機位于車輛后軸且位置相對較低，使得車輛底部更加平整，為座艙內(nèi)飾布局提供了更多可能性。例如，Vision V概念車的豪華座椅甚至可以完全放平，進一步提升了車內(nèi)的空間利用率和舒適性。

    面對全球MPV市場“高端化+新能源化”的趨勢，梅賽德斯-奔馳展現(xiàn)出了前瞻性的市場洞察與靈活的應對策略。柯孟林表示：“梅賽德斯-奔馳對電動化轉(zhuǎn)型的決心不變，但不同市場的電動化發(fā)展進程有所不同。因此，我們將保持戰(zhàn)略聚焦、在堅定推動電動化的同時，也保持戰(zhàn)術靈活性，滿足客戶的不同需求。VAN.EA平臺具備高度靈活性，未來的產(chǎn)品序列將涵蓋高品質(zhì)家庭出行、高端商務用車到擁有超大空間的移動私享豪華MPV。憑借這樣強大的產(chǎn)品實力，我們將在這個持續(xù)增長的細分市場中占據(jù)重要地位。”

    據(jù)了解，在歐洲市場，政策推動新能源MPV占比提升的趨勢明顯。梅賽德斯-奔馳將積極響應這一趨勢，推出更多符合歐洲排放標準的新能源MPV車型。在北美市場，盡管目前仍依賴燃油車，但梅賽德斯-奔馳也已經(jīng)開始布局新能源產(chǎn)品，以滿足未來市場變化的需求。

    智能化與安全：梅賽德斯-奔馳的核心價值

    在智能化方面，梅賽德斯-奔馳走在行業(yè)前列。安德烈亞斯?齊根表示：“基于VAN.EA純電架構(gòu)平臺打造的所有車型，都將搭載梅賽德斯-奔馳最新的智能科技，包括全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)、主動式制動輔助、主動式變道輔助等。此外，我們還將引入后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、800伏電氣架構(gòu)、MB.OS架構(gòu)等前沿技術，確保客戶在享受豪華出行的同時，也能體驗到前所未有的智能化便利。”

    安全，始終是梅賽德斯-奔馳最重視的核心價值之一。柯孟林強調(diào)，無論是基于哪個平臺打造的車型，梅賽德斯-奔馳都將嚴格遵循“奔馳標準”，進行同等次數(shù)的嚴苛安全測試。我們堅信，只有確保客戶的安全，才能真正實現(xiàn)豪華出行的價值。

（編輯 張昕）