本報記者 龔夢澤    

    4月10日，福特全新一代福克斯于重慶全球首發，新車還將于北京車展上對公眾展出，并預計于10月正式上市。在發布會上福特品牌也帶來了諸多消費者關注的車型，其中中期改款的福睿斯將于2018北京車展亮相，并預計于第三季度正式上市。

    活動現場，長安汽車董事長、長安福特董事長張寶林表示，福特于2017年底發布了針對中國市場的2025計劃，該計劃表明至2025年福特將在華投放共計50款新車，其中包括8款SUV和15款全新電動車。從2019年開始福特將會在華國產5款全新車型，包括一款林肯豪華SUV和首款福特純電動SUV車型。

    福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁傅禮德表示，福特將投資45億美元用于純電動車型開發，計劃在2020年實現國產純電動電驅系統，并且在2025年之前推出福特汽車旗下所有車型的純電動版本。

    此外，記者從福特官方了解到，全新福克斯將會在中國和德國生產，中國工廠生產的車輛除了供應本土市場外，還將供應美國等市場，而德國工廠生產的車型則會提供給歐洲市場。

    全新福克斯三廂版車型仍然采用“馬丁臉”前臉設計，引擎蓋上增加了4條折線，讓車頭看上去更加富有力量感；而中網面積相比現款明顯縮小，LED光源的前大燈造型銳利，L型日行燈格外惹眼。

    全新福克斯三廂版車身側面線條活躍，并且采用了雙腰線設計，視覺效果更為立體，造型比現款車型更具運動感。另外，雖然福特官方并沒有公布全新福克斯的具體車身參數，但是表示軸距增加約53毫米，四個車輪更加靠近車輛四角，這樣的設計使得車內空間略有提升。

    全新福克斯兩廂版車型的車頭與三廂版基本相同，但更加短小的車身尺寸讓整車看起來更加靈動活潑。車尾相比現款更加飽滿，全新設計的LED尾燈顯示效果十分醒目。

    值得注意的是，全新福克斯增加了ST-Line車型，除了兩廂版外，ST-Line版車型還僅對中國市場推出三廂版車型。ST-Line版車型的外觀和內飾設計都更加犀利，底盤懸掛的調校也更加運動。

    內飾方面，全新福克斯中控臺設計立體感更強，懸浮式8英寸中控大屏頗為搶眼，并搭載了SYNC3多媒體系統，該系統支持CarPlay以及CarLife功能。據悉，全新福克斯還使用了全新造型的旋鈕式換擋機構，內后視鏡還設有可供行車記錄儀使用的USB接口。此外，新車還將配備具有自動內外循環過濾PM2.5的座艙新風系統。

    全新福克斯是福特在中國首款搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統的車型，該系統可實現集成了“行人識別功能的智能感應制動保護系統”，“智能交通標志識別系統”，“帶車道保持功能的全速自適應巡航控制系統”等功能。

    動力方面，全新福克斯將搭載全新1.5T發動機，傳動系統則匹配8速自動變速箱，該發動機扭矩提高10%，能耗降低了12%，并且新車還將提供三種駕駛模式。據悉，國產全新福克斯將推出兩廂版、三廂版車型以及RS高性能版車型。

    作為中期改款車型，新款福睿斯外觀變化比較明顯，全新前大燈造型非常炫酷，內部的LED日間行車燈采用“C”字形設計，看起來非常有精神。另外，六邊形的前進氣格柵造型跟現款相比也有所調整，與新款嘉年華的設計類似。總體來講，新款福睿斯前臉設計更顯年輕時尚，精致程度提升明顯。

    內飾方面，新款福睿斯整體布局變化并不大，依舊是現款車型的造型設計，能看出差異的部分在于儀表盤的造型有部分調整，中間加入了單色顯示屏以提供行車電腦信息及胎壓監測信息。

    新款福睿斯搭載了1.0LEcoboost渦輪增壓發動機或1.5L自然吸氣發動機，其中1.0L渦輪增壓發動機參數暫未公布，而與之匹配的則是6速手動變速箱；1.5L自然吸氣發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為142Nm，傳動系統匹配的則是5速手動和6速手自一體變速箱。