本報記者 李雯珊

    7月3日，由中國汽車工業協會主辦的中國新能源汽車2000萬輛下線活動在廣汽集團舉行。廣汽埃安旗下昊鉑GT將作為中國新能源汽車第2000萬輛下線代表車型，正式迎來上市。

    在活動現場，工業和信息化部副部長辛國斌表示，“新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。中國第2000萬輛新能源汽車正式下線，是一個具有歷史意義的重要時刻，是中國汽車工業70周年的最好禮物。”

    中國新能源汽車第2000萬輛下線

    中國乘聯會秘書長崔東樹7月1日晚通過其個人微信公眾號發文稱，2023年世界新能源乘用車走勢較強，1月－5月達到466萬輛，同比增長42%。與此同時，中國2023年1月－5月新能源乘用車銷量為278萬輛，繼續大幅超越歐洲和北美洲的銷量。

    “2023年1月－5月中國新能源乘用車占比世界新能源乘用車銷量的60%，表現是不錯的。”崔東樹表示。

    深度科技研究院院長張孝榮認為，“2000萬是個里程碑，值得紀念。中國新能源汽車在短短十多年就達到了2000萬輛，這意味著新能源車產業大門徹底打開，即將從突飛猛進的時期進入一個以AI為主導的全新的智能階段，未來值得關注和期待。”

    “這一歷史性時刻表明中國新能源汽車產業已經從起步階段轉化為快速發展的成長期，同時也彰顯了中國在可持續發展、新能源、智能化和雙碳減排等領域取得的重大成就。未來，中國新能源汽車產業不僅應繼續把握發展機遇，而且還應加快科技創新和產業升級，推動形成世界一流的新能源汽車產業體系。”Co-Found智庫秘書長張新原向記者表示。

    第2000萬輛下線代表車型“花落”廣汽埃安

    廣汽集團旗下廣汽埃安的王牌車型昊鉑GT，將作為中國新能源汽車第2000萬輛下線代表車型正式上市。“作為關鍵里程碑，中國新能源汽車第2000萬輛下線，這是中國新能源汽車核心技術、智能制造、市場規模強大實力的展現，也是中國品牌向上，進一步邁向汽車強國的重要標志。”廣汽埃安相關負責人向記者表示。

    廣汽埃安日前公布6月份銷量數據，銷售新車45013輛，同比增86.7%；2023年1月份至6月份累計銷售209336輛，同比增長109%。

    “廣汽從2019年開始向科技企業轉型，并提出口號‘無科技，不廣汽’。我們一直謀求廣汽埃安能夠在科創板上市，因為真正影響智能網聯新能源汽車發展的是科技水平。”廣汽集團總經理馮興亞表示。

    廣汽集團品牌公關部部長尹捷對記者表示，“廣汽埃安在2023年的產銷計劃是50萬輛純電動車，并且會啟動海外業務。力爭到2025年，銷量能夠突破100萬輛。目前廣汽埃安也在全力推進IPO的工作。”

    對于后續新能源汽車發展，尹捷表示，“‘十四五’期間，計劃投入850億元－1000億元，強化新能源‘三電’核心技術研發和產業化。”他還說，要“積極構建‘鋰礦+基礎鋰電池原材料生產+電池生產+儲能及充換電服務+電池租賃+電池回收和梯次利用’縱向一體化的新能源產業鏈，形成體系競爭力和新的業務增長點。”

（編輯 上官夢露）