本報記者 龔夢澤 馮思婕

    伴隨著主火炬塔被點燃，第19屆亞運會在杭州盛大開幕。本屆亞運會首次使用廢碳再生的綠色零碳甲醇作為主火炬塔燃料，實現循環內的零排放。

    據悉，此次用以點燃主火炬的零碳甲醇，由吉利控股集團生產制備并提供技術解決方案，產自其投資的安陽綠色甲醇工廠，利用焦爐氣中的氫氣（H2）與從工業尾氣中捕集的二氧化碳（CO2）合成，并由吉利遠程甲醇動力重卡提供運輸保障。

    吉利控股集團相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，這是人類歷史上第一次廢碳再生、零碳甲醇點燃亞運主火炬，也是大型體育賽事首次使用燃燒高效、排放清潔、可再生、運輸便捷的甲醇燃料，充分體現杭州亞運會“綠色、智能、節儉、文明”的辦賽理念。

    隨著技術的迭代和環保理念的升級，大型體育賽事對點火裝置燃料的要求也在不斷提高，在注重安全性、穩定性的同時，開始關注綠色環保。專家表示，綠色零碳甲醇作為主火炬燃料除了環保，還具有安全、可靠、可視、經濟等優勢，如不易爆炸、儲運安全便捷；可持續燃燒、極端天氣不熄滅；火焰亮麗穩定、燃料和建設成本低。

    本次亞運會中的零碳甲醇燃料用到了哪些技術？

    吉利控股集團相關負責人介紹：“本次用到的零碳甲醇由我們生產制備并提供技術解決方案。每生產一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的CO2，實現了CO2資源化利用，廢碳再生，相關設備及技術全球領先。”

    事實上，近年來，我國在甲醇技術生產制備、運輸、甲醇汽車應用領域處于全球領先水平。

    具體到公司來看，吉利控股集團在甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應用等方面進行了18年的探索。目前，其參與建設的全球首個規模最大的二氧化碳加氫制綠色低碳甲醇工廠已實現投產。

    上述負責人表示，以杭州亞運會為契機，零碳甲醇點燃的不僅是亞運會主火炬，也點燃了中國能源多樣化戰略的新“燈塔”，為中國能源轉型和可持續發展提供了一個可行的解決方案。

    而作為全球公認的新型清潔可再生能源，甲醇具有安全高效、排放清潔、可再生的特點，目前已經在工業、船舶、汽車等領域廣泛應用。

    記者在采訪中了解到，甲醇經濟可帶動化工企業綠色化、低碳化和高端化發展，尤其是對中小能源企業而言有著無限商機，可帶動數萬億元新興產業。

    據隆眾資訊統計顯示，2022年全球甲醇消費量超過1.3億噸，同比增長3.11%，中國作為全球最大的供需國家，甲醇制烯烴消費的不斷增長已成為驅動全球消費增長的主要動力。

    一位不愿具名的電池產業分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示：“綠色甲醇是綠氫重要的下游應用之一。作為綠氫載體，綠醇可解決氫儲運難題以及可再生能源的儲能和調峰難題。作為燃料，綠醇可降低交通運輸領域碳排放。”

    以馬士基2021年的首份甲醇動力船訂單為開端，綠色甲醇已經成為航運脫碳的首選。根據Alphaliner的統計，截至2023年一季度，全球共有近70艘甲醇動力集裝箱船在建，占手持訂單比例為12%。未來，隨著國內外甲醇船用燃料應用的逐步成熟，其可能會成為甲醇消費領域新的增長點。

    中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，任何一種單獨的能源都不可能是唯一的碳中和解決方案，綠色甲醇在能源多元化體系中的作用仍需得到各方的進一步關注。

    “要共享甲醇經濟機遇，就要加快產業規模化發展，推動綠色甲醇生態建設。”張秀陽認為，要做好現代能源經濟這篇文章，還需加大能源多元化發展和創新，推動實現能源結構轉型，構建起現代能源體系。綠色甲醇經濟有著很好的發展前景，同時也有待發揮更大的作用。