本報記者 肖艷青

    近期，六氟磷酸鋰受原材料價格上漲以及供需關系等因素的影響價格回暖，行業廠家何時才能穿越低谷達到盈虧平衡點也是業內關注的問題。

    Choice數據顯示，六氟磷酸鋰價格在2022年2月份創下59萬元/噸的歷史性高點后，便開啟下跌模式，到今年8月底跌到5.43萬元/噸的歷史低點。

    受此影響，六氟磷酸鋰的生產企業經營業績下滑，比如，六氟磷酸鋰的主流生產企業多氟多自2023年開始營收和凈利潤開始下滑，甚至有的企業出現虧損情況。

    進入今年9月份，六氟磷酸鋰價格回暖，鑫欏鋰電數據顯示，六氟磷酸鋰價格從9月初的5.43萬元/噸上漲至9月30日5.55萬元/噸，出現小幅反彈。

    六氟磷酸鋰是鋰電池電解液最重要的組成部分，主要應用在動力電池、儲能電池及其他日用系列電池等產品中。

    對于六氟磷酸鋰價格上漲，鑫欏鋰電分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，一方面，六氟磷酸鋰的主要原料碳酸鋰短期內小幅上漲；另一方面，是另一原材料五氯化磷生產廠家出現小小事故，導致五氯化磷出現短期供應困難，以至于六氟磷酸鋰市場供應減少，部分廠家停產，在供需影響下，六氟磷酸鋰價格小幅攀升；此外，由于長期虧損，一件小事足以讓六氟價格觸底反彈，六氟磷酸鋰廠家已經開始挺價。對整個產業鏈來說，此次六氟磷酸鋰價格上漲能促進下游電解液漲價。

    多氟多在此前機構調研中表示，本次漲價時間相對較短，對三季度業績不會影響太大。在9月份，公司出貨量同比出現顯著提升，訂單數量呈現增多態勢。

    對于目前六氟磷酸鋰行業現狀如何，上述鑫欏鋰電分析師表示，由于此前六氟磷酸鋰價格大幅下跌，目前整個行業生存現狀是小廠停產，大廠開工率較高；頭部廠家利潤薄弱，小廠虧損。下游需求方面，本月下游對六氟磷酸鋰的需求穩中有增，未來有望呈增長態勢。

    中研網研報分析認為，近年來，全球六氟磷酸鋰市場規模快速增長。根據統計數據，2023年全球六氟磷酸鋰出貨量達到16.9萬噸，同比增長26.1%。預計未來幾年，隨著新能源汽車和儲能市場的繼續擴大，六氟磷酸鋰市場規模有望進一步擴大。同時，中國作為全球最大的六氟磷酸鋰生產國和出口國之一，其市場規模也持續增長。

    六氟磷酸鋰行業何時才能達到盈虧平衡？隆眾資訊六氟磷酸鋰分析師肖瑤在接受《證券日報》記者采訪時表示：“當前六氟磷酸鋰價格受其原料碳酸鋰、五氯化磷和氫氟酸價格上漲的影響而小幅回暖。由于兩年來六氟磷酸鋰價格大幅下跌，從整個行業來說平均處于虧損狀態。頭部企業與二三線工廠存在一定差異，大約六氟磷酸鋰價格每噸再上漲1.5萬元，整個行業或將接近盈虧平衡點。”