本報(bào)記者 劉琪

    國內(nèi)成品油價(jià)迎來今年第九次下調(diào)。

    11月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年11月6日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低145元和140元。

    據(jù)《證券日報(bào)》記者梳理，待此次成品油調(diào)價(jià)落地后，折合升價(jià)92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別下降0.11元、0.12元、0.12元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花5.5元左右。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將縮減213元左右。

    截至本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)落地，今年以來，成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)22次調(diào)整，其中9次上調(diào)，9次下調(diào)，4次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油及標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)下調(diào)130元/噸及125元/噸，折合升價(jià)92號汽油、95號汽油、0號柴油累計(jì)下調(diào)0.1元、0.11元、0.11元，較年初相比出行成本減少。

    本計(jì)價(jià)周期以來，國際原油先跌后漲，原油均值環(huán)比下滑。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值區(qū)間波動。

    國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心有關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報(bào)》記者表示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（10月23日—11月5日），國際油價(jià)震蕩下降。以色列對伊朗進(jìn)行報(bào)復(fù)性襲擊，在目標(biāo)選擇上避開了石油和核設(shè)施，市場對地區(qū)原油生產(chǎn)供應(yīng)受損的擔(dān)憂得到緩解，原油“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”顯著消退，經(jīng)濟(jì)增長乏力、原油需求增速預(yù)期低迷重新主導(dǎo)市場情緒，花旗銀行等機(jī)構(gòu)大幅下調(diào)今年后期及明年油價(jià)預(yù)測值，油價(jià)承壓下行。但產(chǎn)油國聯(lián)盟再次延長減產(chǎn)時限，給油價(jià)帶來托底支撐。“歐佩克+”將原計(jì)劃12月份起逐步退出自愿減產(chǎn)措施的決議推遲至明年1月份起執(zhí)行，美國原油、成品油庫存超預(yù)期下降，其中汽油庫存降至近兩年低位，多重因素影響下，油價(jià)下行空間受到壓縮。

    展望后市，國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)運(yùn)行的波動性仍然較強(qiáng)。一方面需求乏力仍將對油價(jià)產(chǎn)生抑制，另一方面中東地緣政治緊張局勢未根本緩和，美國后期貨幣、能源等政策的不確定性也助長了市場的觀望情緒。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對《證券日報(bào)》記者表示，美國總統(tǒng)大選之后，市場關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲降息節(jié)奏與供需基本面，溫和降息概率較大但全球經(jīng)濟(jì)依然面臨較大挑戰(zhàn)，美國石油累庫、歐佩克+增產(chǎn)預(yù)期依然施壓，但美國收儲動作與中國石油需求穩(wěn)健或帶來利好，疊加地緣局勢擾動影響，預(yù)計(jì)國際油價(jià)延續(xù)偏弱勢局面，油價(jià)承壓但下行空間預(yù)計(jì)有限。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價(jià)格測算，重新計(jì)算后的變化率將正值開局，預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口在11月20日24時。

（編輯 上官夢露）