本報記者 肖偉

    北京時間2月5日，國內外白銀現貨價格迎來一輪上漲。生意社數據顯示，國內白銀現貨價格站上8000元/公斤。分析人士認為，在高品位銀礦供應偏緊、消費市場需求及新能源行業需求旺盛的大前提下，未來銀價或有較好表現。

    春節期間，《證券日報》記者走訪湖南長沙多家珠寶零售門店發現，前來選購銀器及飾品的消費者絡繹不絕。某珠寶門店負責人向記者表示：“消費者普遍對性價比較高的白銀飾品及金銀混合飾品有需求。今年春節期間，門店白銀飾品及金銀混合飾品銷售額同比增長約40%。”

    與此同時，國內新能源汽車及光伏產業對白銀也有較大需求。湖南大學電氣與信息工程學院副院長、博士生導師黎富海對《證券日報》記者表示：“白銀在新能源汽車中的應用十分廣泛，從電池系統到電子控制單元，再到車身開關和傳感器等關鍵部件，都離不開白銀。從我們的調研情況來看，一臺新能源汽車的白銀用量平均約為50克。”

    財信期貨有限公司研發服務中心負責人蘇斌向《證券日報》記者表示：“自2022年以來，銀價逐步走強，今年春節后銀價表現良好，主要是供求關系變動所致。從需求端來看，新能源汽車、光伏等對白銀需求量較大。從供應端來看，國際單體銀礦資源有限，品位持續下降，白銀供應更加依賴對伴生礦的冶煉，預計銀價還有上升空間。”

    記者了解到，國內冶煉企業正在主動尋求技術創新，從伴生礦中提煉白銀。

    株洲冶煉集團股份有限公司（以下簡稱“株冶集團”）主要從事鉛鋅冶煉，近年來逐步進入稀貴金屬回收行業，能綜合回收銀等稀貴金屬。

    株冶集團工作人員向《證券日報》記者介紹：“國際銀礦品位下降，開采成本上升，開采難度增大，冶煉企業更加重視伴生礦資源。公司掌握鉛鋅礦資源，其中就伴生有白銀。2023年，公司生產約320噸白銀，部分白銀來自水口山鉛鋅礦山中伴生銀礦。”

    《證券日報》記者了解到，從伴生礦中提煉白銀有諸多技術難點，其中主要難點在于礦物嵌布復雜與白銀解離困難，這要求冶煉企業優化磨礦工藝，既需提高細度以釋放銀礦物，又需控制成本。此外，冶煉企業還需調整分離工藝，精準控制藥劑，并妥善處理砷、硫等雜質。

    湖南另一家白銀冶煉企業湖南白銀股份有限公司（以下簡稱“湖南白銀”）也從鉛精礦中提煉出白銀，并發力下游深加工業務。

    湖南白銀工作人員向《證券日報》記者表示：“銀主要伴生于鉛鋅礦，采選技術、綜合回收能力及成本控制是礦山及冶煉企業的核心競爭力。因此技術創新和工藝改良不能局限于白銀資源，而應當對整個冶煉工藝加以改進提升。同時要對提煉后的白銀進行二次加工，提升經濟附加值。公司自有礦山資源，含銀量較為穩定。這對公司開展技術創新和工藝改進有較好保障。”

    為確保2025年全年生產周期，以及各分廠設備正常運行、生產安全穩定，湖南白銀以富氧熔煉廠的三連爐升級改造項目為主，配套生產線其他設備設施的正常檢修。2月5日晚間，湖南白銀發布公告稱，公司已完成年度檢修任務，正式復工復產。

    此外，據《證券日報》記者梳理，江西銅業股份有限公司、山東恒邦冶煉股份有限公司、云南銅業股份有限公司等企業也都在伴生礦中提煉出白銀，成為國內白銀重要供應來源。