資本市場誠信建設(shè)正如火如荼推進(jìn)。6月份以來,中國證監(jiān)會發(fā)布了兩批共77名資本市場“老賴”名單。7月1日,修訂后的《證券期貨市場誠信監(jiān)督管理辦法》施行,成為中國證監(jiān)會制定的首部資本市場誠信規(guī)章。
商務(wù)部研究院信用研究所所長韓家平向中國證券報記者表示,上市公司作為企業(yè)中的佼佼者,應(yīng)該作為合規(guī)履約的典范。抓上市公司誠信建設(shè)就是抓住了關(guān)鍵少數(shù),對整個社會信用建設(shè)意義非常重大。但上市公司誠信建設(shè)方面也存在履約不足和信息采集難等難點(diǎn),為此應(yīng)該建立資本市場誠信第三方評價機(jī)構(gòu)。
“老賴名單”顯效
“這個案子拖了三年,從基層法院打到中級法院,再到省高院直到最高人民法院,反復(fù)十次判決都認(rèn)定對方敗訴。可是對方卻拒不執(zhí)行,連法院的判決寄給他們,他們都不收。”近日,深陷與某上市公司子公司租賃糾紛的宜昌某商場老板蔡輝,向中國證券報記者大倒苦水。
不過,6月中旬,該上市公司子公司現(xiàn)身最高人民法院全國失信被執(zhí)行人名單,俗稱“老賴名單”,這讓蔡輝看到了糾紛解決的曙光。
6月1日,證監(jiān)會將第一批31名資本市場“老賴”名單在“信用中國”網(wǎng)站上公示后,7月2日,證監(jiān)會發(fā)布第二批46名資本市場“老賴”名單。包括逾期不履行證券期貨行政罰沒款繳納義務(wù)和上市公司相關(guān)責(zé)任主體逾期不履行公開承諾兩類主體。上述被公示人將在一年內(nèi)限制乘坐火車高級別席位和民用航空器。
這是繼“上市公司誠信檔案”、失信“黑名單”制度之后,資本市場誠信建設(shè)的又一重大舉措。證監(jiān)會新聞發(fā)言人常德鵬表示,此舉是資本市場違法違規(guī)新懲戒新舉措,有利于夯實(shí)資本市場長期穩(wěn)定健康發(fā)展誠信基礎(chǔ)。今后,證監(jiān)會將例行按月公布名單,持續(xù)依法懲戒資本市場的老賴行為。
兩批“老賴”名單中有許多投資者耳熟能詳?shù)拿郑芬晞?chuàng)始人賈躍亭,湘鄂情創(chuàng)始人孟凱,發(fā)布1001項(xiàng)奇葩議案的鮮言、股市黑嘴廖英強(qiáng)、前方正集團(tuán)董事長魏新等,“老賴”們所涉及的上市公司包括已經(jīng)摘牌的昆明機(jī)床,正在退市的金亞科技等。
德恒律師事務(wù)所合伙人陳波對中國證券報記者表示,列入失信被執(zhí)行人名單,對上市公司的信用影響較大,公司年檢、融資信貸等方面均可能受影響。
“老賴”名單公布后,懲戒效果初步顯現(xiàn)。證監(jiān)會表示,在首批“老賴”名單公布后,6月下旬,當(dāng)事人楊某某主動聯(lián)系派出機(jī)構(gòu),繳納拖欠一年多的罰款。證監(jiān)會依規(guī)將其從名單中移除。邢某、錢某某、楊某某等人主動繳納全部罰款,證監(jiān)會依規(guī)不再將其列入擬公布名單。而第二批老賴名單亮相才3天,易事特7月5日公告稱,公司實(shí)控人何思模已按照決定書向證監(jiān)會足額繳納罰沒款1.28億元。
信披違法失信占比高
查看證監(jiān)會兩批老賴名單,不少金融機(jī)構(gòu)高管當(dāng)時處罰書罰沒金額才1萬、3萬,卻因逾期不繳納罰款“上榜”。有投資者提出疑問,“為什么他們寧愿上老賴名單,連幾萬元罰金都不愿意交?”
“這么小的金額肯定不是能力問題,就是一個意識問題。過去失信成本低,所以很多人不是很在意,起不到懲戒作用。而單靠證監(jiān)會一個部門,對失信人懲戒也沒有很多手段。”韓家平向中國證券報記者表示,“而失信被執(zhí)行人聯(lián)合懲戒,加大了失信成本。失信人被列入黑名單后,并沒有增加對他罰款的金額,但是對他出行造成不便,并且通過公示報道對他形成無形的壓力。通過聯(lián)合懲戒的方式,實(shí)現(xiàn)一處失信,處處受限。”
韓家平介紹,上市公司的失信行為一般包括兩個方面,一個是違法違規(guī),即違反一些法律法規(guī)的規(guī)定。另一個是不履行合約,合規(guī)性存在問題。尤其是違法失信,是一種比較嚴(yán)重的失信行為。
近日,證監(jiān)會公布了2017年資本市場誠信狀況。從違法失信行為情況看,信息披露違法失信行為占比47.4%,內(nèi)控管理違法失信行為占比21.5%。
從違法失信主體情況看,2017年度存在違法失信記錄的機(jī)構(gòu)共1072家。其中,以上市公司相關(guān)主體、私募基金管理人相關(guān)主體和非上市公眾公司相關(guān)主體為主,約占全部違法違規(guī)主體的60.2%;2017年度存在違法失信記錄的個人共1716人。其中,以上市公司董監(jiān)高等相關(guān)人員為主,占比54.0%。
市場人士表示,有的上市公司控股股東或?qū)嶋H控制人長期占用資金、違規(guī)擔(dān)保,卻用巧妙的“財務(wù)戲法”粉飾業(yè)績;有的金融機(jī)構(gòu)出爾反爾,在履行分紅、資產(chǎn)重組、業(yè)績披露、減持承諾等方面視法律法規(guī)為兒戲,屢次欺騙監(jiān)管部門和投資者。這些長期以來為投資者深惡痛絕的行為,將面臨“寸步難行”的處罰。
持續(xù)推進(jìn)誠信建設(shè)
截至目前,國家發(fā)改委聯(lián)合有關(guān)部門已簽署聯(lián)合獎懲合作備忘錄36個,制定聯(lián)合獎懲措施100多項(xiàng),初步建立起“發(fā)起—響應(yīng)—反饋”機(jī)制。
韓家平認(rèn)為,上市公司作為公眾公司,本身就應(yīng)該接受公眾監(jiān)督。而且上市公司作為企業(yè)中的佼佼者,應(yīng)該作為合規(guī)履約的典范。抓上市公司誠信建設(shè)就是抓住了關(guān)鍵少數(shù),對整個社會信用建設(shè)意義非常重大。
不過,他表示,目前上市公司誠信建設(shè)方面存在兩個難點(diǎn),一是企業(yè)自身的履約意識還不夠強(qiáng),二是對于失信信息的采集和披露還存在一定的難度。
為此,韓家平建議,一方面,通過聯(lián)合懲戒等制度措施,加大上市公司的失信成本,提高其誠信意識;另一方面,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該建立一套誠信的管理體系;最后,應(yīng)建立證券市場誠信評級體系,為了有效監(jiān)督各個機(jī)構(gòu)的誠信行為,應(yīng)成立第三方評價機(jī)構(gòu)。
某航空公司高管向中國證券報記者介紹,民航局發(fā)布了相應(yīng)的黑名單管理制度以后,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求在企業(yè)內(nèi)部建立一個誠信管理體系。對公司本身、員工、甚至客戶、供應(yīng)商進(jìn)行管理,對可能發(fā)生的失信風(fēng)險提前預(yù)警。“因?yàn)榱腥胧藕诿麊魏螅A粢欢〞r間,對企業(yè)的聲譽(yù)、品牌都會造成很大的影響。”他說。
證監(jiān)會等監(jiān)管部門資本市場誠信建設(shè)步伐正在加快。除了公布“老賴”名單外,修訂后的《證券期貨市場誠信監(jiān)督管理辦法》7月1日起施行。《管理辦法》將誠信信息使用機(jī)制融入分類監(jiān)管、行政許可、日常監(jiān)管等行為中,以實(shí)現(xiàn)正向激勵。此外,要求建立主要市場主體誠信積分管理制度,對各類市場主體實(shí)施誠信分類監(jiān)督管理。
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