本報見習記者 昌校宇

    《證券日報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，5月份，國家鐵路發送貨物2.99億噸，同比增加1115萬噸、增長3.9%，日均發送963萬噸，環比增加75萬噸、增長8.5%，持續保持高位運行。今年以來，國家鐵路累計發送貨物13.9億噸，同比增長2.7%，完成貨運收入1539億元，同比下降5.8%，為保障國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要做出了積極貢獻。

    國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門深入貫徹落實中央“六穩”“六保”部署要求，持續深化運輸供給側結構性改革，緊密對接市場需求，加強貨運組織，保障產業鏈供應鏈穩定暢通，推動貨運量不斷增長。深入實施貨運增量行動，推動“公轉鐵”運輸，5月份沿海主要港口疏港礦石運量完成3479萬噸，同比增長22.4%；主動對接企業需求，按照“一企一策”制定運輸方案，繼續實施貨運降費措施，靈活調整運價，有效降低物流成本，今年以來累計讓利3.8億元。5月份，國家鐵路日均裝車15.9萬車，環比增加1.3萬車、增長8.8%，單日裝車量4次刷新年內紀錄，其中5月29日裝車16.6萬車，創今年以來單日裝車最高紀錄。

    蘇寧金融研究院高級研究員陶金在接受《證券日報》記者采訪時表示，得益于近年來我國鐵路運營市場化的持續推進，鐵路運輸效能得到顯著提高，歷年來積累的鐵路高效運力將有力支撐中國經濟“六穩”“六保”工作，尤其是減少運輸成本，進而減少企業的運營成本。同時，在刺激有效需求、提升生產效率和消費體驗等方面，鐵路運能的提升也起到不可替代的推動作用。

    “國家鐵路貨物發送量高位運行持續增長可從兩個方面分析。第一，證明我國實體經濟正在迅速恢復，畢竟有實打實的貨物量存在，也從側面反映出正在扎實做好‘六穩’‘六保’工作。第二，為應對疫情沖擊，今年鐵路部門出臺了一系列為企業降低成本的舉措，的確促進了國家鐵路發送貨物量的增加。”中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林告訴《證券日報》記者。