本報記者 田鵬

    2016年12月5日，深港通正式開通，自此開啟深港資本市場全面互聯互通新篇章。

    如今，深港通開通已滿七周年。七年間，深港通運行平穩，兩地投資者和市場機構積極參與，交易規模快速增長，成為我國資本市場制度型開放重要橋梁和窗口，為香港資本市場健康發展引入源頭活水。目前，深港通累計成交金額已達74.32萬億元。其中，深股通累計成交59.85萬億元，累計凈買入0.84萬億元；港股通累計成交14.47萬億元，累計凈買入1.19萬億元。

    華鑫證券首席策略分析師嚴凱文對《證券日報》記者表示，深港通作為兩地投資者和市場機構重要投資工具之一，多年來，通過穩步擴大投資標的范圍，在促進市場間資金流動和投資者交流的同時，也帶動我國資本市場國際化和多元化發展。同時，資本市場的開放為我國企業提供了更廣闊的發展機會，有助于提高我國資本市場的國際影響力和競爭力，推動實體經濟高質量發展。

    國際資金借道深股通

    持續涌入創新成長企業

    作為推進中國資本市場國際化的重要措施，深港通是香港投資者參與中國內地股市的渠道之一，自2016年開通以來，持續發揮“紐帶”連接作用，匯集內地、香港和全球市場資本、技術、信息、智慧、文化，從而惠及內地、香港和全球的經濟發展。

    近年來，隨著我國創新驅動發展戰略深入實施，國際資金通過深港通持續向創新成長企業聚集，深市創新特色更加得到國際投資者認同，助力做好科技金融、綠色金融等五篇大文章。

    以今年為例，深港通繼續展現出強勁的生命力，持續為中國資本市場對外開放貢獻深市力量。數據顯示，截至目前，年內深股通創業板股票日均成交金額達219.95億元，較2022年增長21.56%；創業板股票在深股通成交金額中的占比38.04%，較2022年增加4.53個百分點；深股通創業板股票凈買入金額由2022年的凈賣出轉為大幅凈買入243.66億元。

    從行業維度看，今年以來，深股通凈買入居前的行業分別為電力設備及新能源、汽車、電子通信行業，分別凈買入323.36億元、129.05億元和93.72億元。

    市場人士表示，深港通的開通，建立內地和香港經濟發展成果共享新渠道，促進便利兩地投資者多樣化跨境投資需求，吸引更多長期資金入市，支持深港發揮區位優勢、深化金融合作，提升內地資本市場國際競爭力和服務實體經濟能力，鞏固和提升香港國際金融中心地位，推動我國資本市場制度型開放邁上新臺階。

    機制優化持續推進

    跨境投資便利性穩步提升

    近年來，深港通機制優化持續推進，資本市場制度型開放蹄疾步穩，捷報頻傳。

    例如，深港通每日交易額度擴大四倍，為A股納入MSCI、富時羅素等國際指數提供重要支撐；將ETF納入標的范圍，助力吸引更多國際中長期資金入市，促進內地資本市場投資者結構優化；將在港上市的不同投票權架構公司、生物科技公司、科創板A+H股對應的H股公司納入港股通標的范圍，豐富內地投資者投資選擇；進一步完善香港投資者服務體系和外資持股比例披露安排，為香港投資者營造良好投資環境；引入北向看穿機制和南向看穿機制，進一步完善跨境跨市場監管合作機制等。

    其中，今年深港通實施了股票標的大幅雙向擴容以及交易日歷優化舉措，更有效提升跨境交易便利性。

    具體來看，3月份，深港通實施了開通以來力度最大的一次雙向擴容，深股通股票選擇標準更具包容性，南向納入符合條件的在港上市外國公司股票。

    數據顯示，截至12月5日，深股通股票1464只，較股票標的擴大前增加564只，市值合計26.91萬億元，股票市值覆蓋率85.05%；港股通股票554只，較股票標的擴大前增加7只，市值合計23.46萬億港元，股票市值覆蓋率80.21%。

    市場人士表示，深港通股票雙向擴容有效豐富了兩地投資者的跨境投資選擇，有力彰顯了我國資本市場堅定不移擴大制度型開放的決心。

    此外，4月份，深港通交易日歷優化正式上線實施，開放兩地市場均為交易日時的全部深港通交易，將此前無法交易的天數減少約一半，增加投資者可交易天數，更好保障投資者交易連續性、便利性，持續提升兩地資本市場的吸引力和活躍度。

    中航證券首席經濟學家董忠云對《證券日報》記者表示，在我國資本市場對外開放過程中，監管持續通過推動市場改革、完善基礎制度、加強市場監管、提高市場透明度和吸引力等手段，逐步擴大對外開放水平，提高外資參與A股的便利性，從而吸引國際資本積極來華展業，不斷為市場帶來“源頭活水”。

（編輯 喬川川）