本報記者 郭冀川

    3月20日，交通運輸部舉行“創新海事服務支持長三角一體化高質量發展”專題新聞發布會，介紹創新海事服務支持長三角一體化高質量發展各項舉措，以及智慧海事監管系統和海事通APP相關建設情況。

    交通運輸部海事局新聞發言人、副局長鄂海亮介紹，主動融入長三角一體化發展是交通海事新形勢下必須答好的“時代問卷”。長三角水路運輸貨物量占全國總量的50%，是暢通國內國際雙循環的主動脈、引領經濟高質量發展的主力軍。交通運輸部聚焦服務船員、船舶、航運企業，推出三個方面10項具體的利企便民舉措。

    一是推進長三角區域水上交通運輸更加便捷、暢通。實施“一次性船位報告”舉措，當船舶航行到長三角水域時，只需要向船舶交管中心報告一次船位，就能夠全域通行。

    二是推進長三角區域水上交通運輸更加安全、綠色。實施一體化船舶安全等級標識，對進入區域的船舶標注“紅橙黃綠”顏色標識，推行“綠碼”船舶“無事不擾”。設立船舶能效管理中心，實施船舶能效管理“一站式”服務。

    三是推進長三角區域海事政務服務更加便民、高效。實施海事政務服務事項“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”，推進企業群眾辦事成本最小化。

    對新上線的智慧海事監管系統和海事通APP，鄂海亮介紹，智慧海事監管系統將為國家綜合交通運輸信息平臺提供有效的支撐，也是未來全國海事安全監管服務的總系統。

    相較過去海事服務類APP，海事通APP有三方面變化：一是在功能上更加豐富。海事通APP集成船舶導助航、錨地申請、政務服務、遠程處罰、信息查詢等功能，實現廣泛的區域覆蓋和功能融合，為船舶、船員和船公司提供更加全面的服務；二是使用更加便捷。交通運輸部整合浙海通、海上通、船e行、幸福船員等原有對外服務平臺，通過提供一站式綜合服務，推進實現各項功能之間的無縫連接；三是服務更加主動。海事通APP以船舶航次周期為主線，全程主動推送水文氣象服務、港航服務等安全輔助服務。

（編輯 何帆）