本報記者 劉釗 李雯珊

    在新一輪科技革命和產業變革背景下，加快創新驅動轉型、綠色低碳轉型、數字智慧轉型、共享融合轉型“四大轉型”，對于打造新質生產力、推動產業高質量發展具有重要意義。

    3月27日，在博鰲亞洲論壇2024年年會舉行的“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”分論壇上，與會嘉賓深入探討企業“四大轉型”應當如何發力、相互賦能、共同促進。

    交通運輸部副部長李揚分享了交通行業在“四大轉型”方面的實踐。他表示，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，既聯系著千家萬戶，也聯系著生產和消費。改革開放以來，中國的交通取得了長足的發展。

    李揚用兩個“123”描繪未來的交通場景：一是“全國123出行交通圈”，都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”，快貨國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。“圍繞‘創新、綠色、數智、融合’這樣的發展路徑，交通行業要加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒。”他說。

    世界500強上市公司中國能建董事長宋海良表示：“這兩年，我先后到中亞、中東、西北非、北歐、東南亞等地調研考察，與當地政府部門、行業龍頭企業等圍繞能源轉型、新能源、儲能等領域深入交流對接。我深深感受到，構建以綠色清潔能源為主導的國際能源電力合作新格局已成全球趨勢。”

    據悉，中國能建是集電力和能源規劃咨詢、勘測設計、工程承包、裝備制造、投資運營等于一體的完整業務鏈的特大型骨干企業，業務遍布全球140多個國家和地區，國際業務從業人員超過11萬人，簽約額在我國對外承包工程企業中位列前五，近五年在“一帶一路”共建國家和地區累計簽約超過5000億元，在我國企業簽約總額中占比超過10%。

    宋海良詳細介紹了中國能建轉型升級的有關情況。近年來，中國能建一直以優化生產力和產業布局、優化市場和區域布局、優化資源和資本布局，加快推動創新驅動轉型、綠色低碳轉型、數字智慧轉型、共享融合轉型“四大轉型”，系統打造以新能源、新基建、新產業為核心的“三新”能建。

    三一集團是中國首家營收“破千億”的工程機械企業。三一集團董事、執行總裁、三一重能董事長周福貴在會上強調了數字化在智能制造中的作用并表示，數字化轉型是企業提高效率、提升質量的關鍵手段，也是智能制造發展戰略的核心。數字化轉型并非一蹴而就，而是需要持續投入和創新，以客戶需求和市場驅動為導向。

    在綠色轉型方面，周福貴還提到三一集團正在推動電動化和氫能的發展，并推動運輸行業的綠色變革。同時，公司在生產過程中采用可回收的電力資源，以促進綠色發展和可持續發展。

    一道新能董事長劉勇則表達了“創新、綠色、數智、融合”這八個字對企業發展戰略的重要性。他認為，深刻理解和徹底執行這八個字的企業將在未來具有更廣闊的發展前景。截至目前，該公司成功開發了國內第一條量產的TOPCon電池產線，并已將出貨量穩定在行業前十。

    智能化和數字化是未來發展的基礎。據劉勇介紹，一道新能與行業內的硬件設備商和軟件開發商合作，建立了國內第一座完全智能化、數字化的工廠，實現了從原材料進場到產品出貨的全過程控制。這種控制不僅包括物理上的，還包括邏輯上的控制，大數據采集和模型建立以及產品的全生命周期跟蹤。通過這些創新，公司不僅提高了自身的生產效率，還更好地服務了客戶，為企業持續發展提供了動力。

    中國工程院院士、浙江工業大學校長高翔則表示：“面對能源綠色低碳和社會經濟發展的挑戰，創新是關鍵，綠色是能源科技和工業社會轉型的關鍵，數智則代表著大數據和人工智能的新時代，而融合是實現這些目標的基礎。”