本報記者 孟珂

    4月13日，民政部、國家郵政局發布《關于加強地郵協作助力鄉村振興的通知》，其中提及，推進“地名+郵政快遞”利農惠農服務。充分發揮“互聯網+地名服務+郵政快遞”作用，推動鄉村地名信息服務與寄遞物流下鄉、農村電商、普惠金融等深度融合，促進城鄉資源要素雙向流動。

    中國銀行研究院研究員吳丹在接受《證券日報》記者采訪時表示，作為現代物流體系的核心部分，快遞業在我國經濟運行中發揮著“毛細血管”和“經濟潤滑劑”的雙重作用。近年來，高速發展的快遞業已躍升為經濟增長的關鍵引擎。不僅通過創造大量就業崗位為國民經濟發展注入活力，還通過“快遞下鄉”“農產品上行”等模式有效激活了農村消費市場，對促進城鄉融合發展、推動共同富裕等有重大意義。

    結合最新數據來看，截至4月11日，今年我國快遞業務量已突破500億件，比2024年提前了18天，展現了我國快遞業的發展韌性，體現出我國消費市場持續擴大、經濟結構不斷優化的良好態勢。

    事實上，隨著消費環境不斷優化以及消費場景不斷豐富，消費結構持續升級帶動了快遞市場規模的持續擴大。今年《政府工作報告》提出，“創新和豐富消費場景，加快數字、綠色、智能等新型消費發展。”今年3月份，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《提振消費專項行動方案》，在完善城鄉消費設施方面提出，深入實施縣域商業建設行動和“千集萬店”改造提升，加強縣級物流配送中心和鄉村終端物流配送設施建設。

    從快遞市場的反饋來看，“萬物到家”時代已經來臨，即時零售消費場景呈現從“應急”到“日常”的多元趨勢，即時配送訂單量快速增長，社交媒體與傳統電商共筑多元化直播電商生態，合力推動快遞行業發展。

    東源投資首席分析師劉祥東對《證券日報》記者表示，快遞業在現代物流體系中扮演著至關重要的角色。一方面，快遞業通過快速、便捷的高效物流服務滿足了消費者對時效性的需求，尤其是在電商蓬勃發展的背景下，快遞業已經成為商品流通的重要環節，通過信息流與物流的結合應用，提升了物流效率，降低了運營成本，也有力促進了農村電商的快速發展。另一方面，隨著“互聯網+”的推廣，快遞業不僅服務于城市，還積極向鄉村延伸，推動了城鄉物流的融合，縮小了城鄉之間的物流差距，促進城鄉物流一體化的發展。

    談及促進快遞業發展，吳丹表示，未來快遞行業高質量發展仍需在關鍵領域重點突破，以充分釋放其對經濟高質量發展的助推效能。

    具體來看，吳丹建議，一是完善政策支持體系，加大在綠色技術研發、基礎設施改造等關鍵領域的專項扶持力度；二是強化末端服務設施建設。通過智能分揀系統、無人機配送和社區共享驛站的多維協同，以科技創新突破末端配送瓶頸，實現物流服務“最后一公里”全覆蓋；三是加強政企協同，通過財政補貼、用地保障等政策引導企業下沉網絡，同時推廣新能源配送車輛和可降解包裝，解決農村環保設施薄弱問題。