本報兩會報道組 許潔 實習生 李雪妍

    “保障交通物流暢通”“完善現代物流體系”“發展研發設計、現代物流、檢驗檢測認證等生產性服務業”“支持建設一批海外倉”……

    2023年全國兩會政府工作報告中多次提及物流產業，并提出了發展要求。

    如何降低物流成本？如何提升物流運行效率與質量？如何促進供應鏈效能提升？對于這些物流業熱點難點問題，代表委員積極建言獻策。

    加快建設數智化供應鏈

    第十四屆全國人大代表、遼寧大學黨委副書記、校長余淼杰在《關于建設高效先進的數智化社會供應鏈的建議》中表示，要加大對供應鏈基礎設施建設和數字化、智能化轉型的支持力度，充分發揮市場在資源配置中的作用，以產業發展為載體，鼓勵各市場主體參與，形成高效先進的數智化社會供應鏈，建設高效順暢的流通體系，助力實體高質量發展。

    全國政協委員、京東集團技術委員會主席、京東集團高級副總裁曹鵬在接受《證券日報》記者采訪時也表示，要從提升供應鏈基礎設施水平、鼓勵供應鏈技術創新、培育具有全球競爭力的技術服務企業、推動供應鏈自主可控、建設高效社會化供應鏈體系等角度著手，進一步提升我國供應鏈數智化水平，推動產業鏈供應鏈優化升級，更好服務實體經濟高質量發展。

    談及黨的二十大報告提出的“建設高效順暢的流通體系，降低物流成本”“著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”，曹鵬對《證券日報》記者表示：“京東作為以供應鏈為基礎的技術和服務企業，我們深刻了解供應鏈基礎設施和數字化水平對實體經濟高質量發展的價值，了解提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平的迫切性，中央對供應鏈的重視給了我們極大的鼓舞，我們有信心繼續投入到供應鏈的數智化升級中去，為實體經濟高質量發展、實現中國式現代化偉大圖景貢獻自己的力量。”

    完善農村快遞物流配送體系

    值得注意的是，政府工作報告中還提出“完善農村快遞物流配送體系”“加強水電路氣信郵等基礎設施建設”。這是自2014年以來，政府工作報告連續第10年將“快遞”納入其中，再次為行業發展指明了方向。此前發布的“中央一號文件”也提出，發展鄉村電子商務和快遞物流配送體系是促進城鄉生產和消費有效銜接的重要舉措，是全面推進鄉村振興、構建新發展格局的客觀要求。

    全國政協委員、國家郵政局原黨組書記、局長馬軍勝公開表示，“郵”等基礎設施建設的加強，農村快遞配送體系的完善，將進一步夯實城鄉資源要素流通的基礎、提升行業暢通循環的能力、拓寬工業品下鄉和農產品進城的雙向流通渠道，對于更大程度激發農村市場活力、更加促進順暢生產與消費的銜接、更好服務鄉村振興重大戰略起到重要的推動和催化作用，從而進一步惠及廣大農村群眾、降低農村物流成本、推動農村經濟發展。

    按照國家郵政局的計劃，2023年將扎實推進農村寄遞物流體系建設，鞏固“快遞進村”三年行動成果，加強縣級寄遞公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務站建設，推廣交郵合作、郵快合作等共同配送模式，深化農村“客貨郵”融合發展。繼續推進農村郵路汽車化，開展農村電商快遞協同示范創建。

    曹鵬也向記者介紹了京東云在助力鄉村振興的“數智供應鏈”產業場景落地的案例。曹鵬表示，京東云利用數智供應鏈一體化技術，為瀾滄建設一體化供應鏈，打造冷鏈物流信息交易運營平臺，聚合生產、加工、運輸、配送等資源，聯通產地、銷地，整合市場供需信息，構建了上行下行一張網，從而促進冷鏈惠農、品牌興農、特色富農。

（編輯 李波）