舊事未了的樂視網（300104）又添新事。3月14日晚間，樂視網公告稱，孫宏斌辭任董事長，不再在樂視網擔任任何職務。

    從去年7月孫宏斌履任樂視網董事長召開閉門會力挽狂瀾，到清洗董事會大換血，到向樂視系大“輸血”，再到近期的“愿賭服輸”，孫宏斌匆匆結束了在樂視網8個月的董事長角色。

    公告披露，孫宏斌辭任樂視網董事長一職系因工作安排調整原因，其原定任期至2018年10月13日，辭任后將由董事、總經理劉淑青代為履職。

    聯系近期的事件來看，孫宏斌辭任一事可能早有苗頭。2月23日，樂視網在開年的第二個交易日召開臨時股東大會，孫宏斌缺席。

    在“孫賈交替”后，樂視網危機遲遲未能解決，先后經歷了終止收購樂視影業；股票復牌遭遇11跌停；2017年巨虧116億。在臨時股東大會上，賈躍亭質押爆倉、樂視資金危局、樂視網未來方向、融創后續支持等等新舊問題仍然是投資者最為關注的話題。

    這場股東大會后不久，賈躍亭爆倉的消息被西部證券的一則公告坐實，令樂視網未來的走向再度蒙塵，然后樂視網3月2日發布的一則澄清公告，則讓孫宏斌的態度愈發清晰。

    在這則公告中，樂視網對賈躍亭質押股票爆倉，孫宏斌可能會部分接盤的消息進行澄清，表示融創中國暫無接手賈躍亭所持樂視網股票的計劃或安排。

    而在此次股東大會前一個月，正是樂視網宣布終止收購樂視影業復牌前夕，樂視網召開了一場投資者說明會，孫宏斌當眾表示錯判了樂視網關聯方債務問題，他表示“會盡力，希望不留遺憾，但如果仍然沒有辦法，那也只能遺憾了，人生有很多遺憾。”“人有時候要敢叫日月換新天，有時候也要愿賭服輸。”

    據了解，一年來，融創公開口徑對樂視系統已“砸”下超過170億元巨資。這主要是去年1月以150億元拿下樂視網8.61%股權、樂視影業15%股權以及樂視致新（已更名為樂視智家）33.5%股權；2017年11月，又向樂視網和樂視智家合計提供17.9億元借款和不超過30億元的債務擔保。日前，融創旗下天津嘉睿又對樂視智家增資3億元。但樂視網的資金“黑洞”仍難解決。

    值得注意的是，樂視網昨日午間主動申請臨停，有分析認為，停牌原因可能正是因為孫宏斌辭任董事長的消息提前走漏。

    14日晚間，樂視網同時發布了停牌核查公告，停牌原因系近期股價漲幅過大。

    從近期股價表現來看，樂視網似有“起死回生”之勢。3月13日、14日連續兩個交易日收盤價漲幅分別為10%和6.98%，較2月13日最低收盤價4.16元/股累計上漲58.41%。自今年1月24日復牌后至今，樂視網累計換手率達200%以上，近5個交易日累計換手率達40%以上。

    3月13日，樂視網漲停，交易所盤后數據顯示，中信證券上海分公司買入1.1億元，民生證券河南分公司賣出1232萬元。光大證券慈溪觀海衛買入3222萬元；長城證券杭州文一西路、銀河證券廈門美湖路、中信證券杭州市心南路均買入超2000萬元。在樂視網打開連續一字板跌停之后，首次漲停的當日和次日中信證券上海分公司營業部都曾上榜。

    孫宏斌的辭任宣告了樂視網“融創時代”的倉促謝幕。另一邊，3月12日，賈躍亭剛剛發布微博，法拉第FF91正在明尼蘇達州進行冬季高寒測試，這款車預計今年年底前交付，定位豪華電動SUV，國內售價可能達到200萬元。