本報(bào)訊 港珠澳大橋通車在即，國(guó)內(nèi)最大的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)及服務(wù)提供商捷順科技（002609）為其順暢停車“保駕護(hù)航”。

    記者最新獲悉，被譽(yù)為迄今中國(guó)橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高的“超級(jí)工程”——港珠澳大橋，其國(guó)內(nèi)陸地唯一且同時(shí)連接香港和澳門的口岸港珠澳大橋珠海公路口岸采用的是捷順科技智慧交通解決方案，相關(guān)停車管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等正加緊調(diào)試中，預(yù)計(jì)近期完成調(diào)試并交付使用。

    據(jù)了解，港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，是迄今世界上鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、橋面鋪裝面積最大的跨海大橋，被譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一，預(yù)計(jì)于2018年7月1日前正式通車。大橋的落成將使香港和珠海之間的陸路交通時(shí)間從原先的3.5個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘。

    港珠澳大橋珠海公路口岸占地面積約70.33萬平方米，建成后，珠海與香港、珠海與澳門之間設(shè)計(jì)的最大通關(guān)流量分別達(dá)到30萬人次/日和15萬人次/日，出入境車輛最大流量可達(dá)6萬輛/日。

    值得注意的是，港珠澳大橋珠海公路口岸所處的高溫、高濕和高鹽的海洋環(huán)境以及通車后超大車流量對(duì)停車管理設(shè)備提出了極為嚴(yán)苛的要求。

    據(jù)了解，經(jīng)業(yè)主方港珠澳大橋管理局、機(jī)電總承包商中國(guó)鐵建以及弱電標(biāo)段分包商廣東兆邦反復(fù)論證、測(cè)試、比較，最終選用捷順停車智慧交通解決方案，包括C系列停車場(chǎng)+車牌識(shí)別/卡片系統(tǒng)、6型視頻車位引導(dǎo)+反向詢車+線上打折及繳費(fèi)系統(tǒng)等，三個(gè)區(qū)域停車場(chǎng)共計(jì)18個(gè)車道，約2500個(gè)車位。

    捷順科技深耕停車領(lǐng)域26年，在國(guó)內(nèi)外積累了豐富的停車資源及成功案例。公司智慧交通解決方案以“智慧交通、舒心出行”為導(dǎo)向，致力于依托先進(jìn)的識(shí)別介質(zhì)、支付介質(zhì)，先進(jìn)的誘導(dǎo)技術(shù)、終端設(shè)備、智慧化管理平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用技術(shù)，圍繞旅客駕車出行體驗(yàn)、交通樞紐物業(yè)資源營(yíng)運(yùn)管理、商戶積分會(huì)員管理、城市公共數(shù)據(jù)發(fā)布等，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下深圳智慧出行生態(tài)環(huán)境。相關(guān)已落地智慧交通案例包括深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州高鐵南站、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港西部通道、新加坡海關(guān)等。