11月12日，*ST三維再次收于漲停板，這也是公司四天內(nèi)的第三個(gè)漲停板，不曾想這卻成了“三維時(shí)代”最后一個(gè)漲停板。

    當(dāng)日晚間，*ST三維發(fā)布公告稱，公司撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示（*ST）獲深交所批準(zhǔn)的同時(shí)，擬更名為“山西路橋”的申請也將于11月14日正式“兌現(xiàn)”，此舉意味著公司在等待近三個(gè)月的時(shí)間后將迎“新顏”。

    記者注意到，早在2016年初，山西省便開始著手山西路橋集團(tuán)重組*ST三維事宜，不過之后卻一波三折，期間上市公司也于2017年3月被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，而直至2018年10月，重大資產(chǎn)置換工作才全部完成。

    通過重組，*ST三維順利將剩余化工資產(chǎn)與山西路橋集團(tuán)高速公路資產(chǎn)進(jìn)行置換，主營業(yè)務(wù)已由精細(xì)化工成功轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟饭芾砼c運(yùn)營，同時(shí)，公司稱本次重組完成后，預(yù)已注入上市公司的榆和高速2018年度實(shí)現(xiàn)凈利潤約1.45億元至1.56億元，顯然已無退市之虞。

    與此同時(shí)，自2018年8月份開始，上市公司“去三維化”明顯加速：2018年8月，*ST三維董事會完成換屆，“路橋系”高管全面入駐，除山西路橋集團(tuán)“掌門人”楊志貴繼續(xù)擔(dān)任董事長外，榆和高速董事長劉安民出任公司總經(jīng)理一職。

    就在同月，*ST三維發(fā)布公告稱，為了準(zhǔn)確體現(xiàn)公司經(jīng)營特征和業(yè)務(wù)方向，擬將公司名稱變更為“山西路橋股份有限公司”，股票簡稱變更為“山西路橋”，此舉意味著現(xiàn)身A股二十一年的“山西三維”將成為過往。

    2018年9月，山西國投公司正式批復(fù)*ST三維控股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，*ST三維控股股東正式由三維華邦變更為山西路橋集團(tuán)，后者由間接持股變?yōu)橹苯映止伞?/p>

    2018年11月，*ST三維董事會認(rèn)為公司2017年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤為正值，且不存在其他風(fēng)險(xiǎn)警示的情形，已符合申請對股票交易撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件，擬向深交所提交撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示的申請。

    如今，隨著更名事宜最終敲定，“山西路橋”正式榮升山西A股“新成員”，“山西三維”自此成為歷史，上市公司依舊不變的“000755”這個(gè)股票代碼迎來“新主”。