本報記者 趙彬彬

    6月12日，朗進(jìn)科技創(chuàng)業(yè)板上市進(jìn)入申購環(huán)節(jié)。根據(jù)公告，朗進(jìn)科技本次公開發(fā)行股份2222.67萬股，募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于軌道交通空調(diào)系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)及技改項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)三個項(xiàng)目。

    作為軌道交通車輛空調(diào)和變頻控制器供應(yīng)商，朗進(jìn)科技憑借技術(shù)創(chuàng)新，一步步確立公司在鐵路機(jī)車空調(diào)市場和城市軌道交通空調(diào)領(lǐng)域的市場地位，并成功打開高鐵空調(diào)市場大門。

    技術(shù)創(chuàng)新打開高鐵空調(diào)市場大門

    自設(shè)立以來，朗進(jìn)科技一直致力于軌道交通車輛空調(diào)和變頻控制器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司先后推出了變頻控制器、鐵路機(jī)車空調(diào)、商用變頻空調(diào)和城市軌道交通車輛變頻空調(diào)系列產(chǎn)品，并已完成高鐵動車組變頻空調(diào)的研制和裝車試運(yùn)行及新能源車輛變頻空調(diào)的研制。

    2001年，朗進(jìn)科技將變頻熱泵節(jié)能空調(diào)技術(shù)引入軌道交通行業(yè)，率先研制出國內(nèi)首臺鐵路機(jī)車變頻空調(diào)，成為我國首家自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售軌道交通車輛變頻空調(diào)的企業(yè)。2005年，公司研制出國內(nèi)第一臺城市軌道車輛變頻空調(diào)，推動公司技術(shù)和業(yè)務(wù)從鐵路機(jī)車領(lǐng)域向城市軌道交通領(lǐng)域的探索和延伸。2015年，公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的動車組節(jié)能變頻空調(diào)機(jī)組，為公司成功打開了高鐵動車軌道交通市場的大門。

    據(jù)了解，公司的高鐵動車組變頻空調(diào)已完成裝車試運(yùn)行，并通過了中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司試運(yùn)用考核，取得《產(chǎn)品供應(yīng)、服務(wù)資格證》，并進(jìn)入其高速動車組合格供應(yīng)商名錄。

    朗進(jìn)科技不斷發(fā)展壯大，離不開技術(shù)創(chuàng)新的支撐。據(jù)公司董事長李敬茂介紹，公司多年來致力于節(jié)能變頻空調(diào)控制與系統(tǒng)研究，技術(shù)研發(fā)實(shí)力及自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。公司“軌道車輛直流供電變頻空調(diào)節(jié)能技術(shù)”在2015-2017年連續(xù)三年入選國家發(fā)改委《國家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄》。2016年，公司成功研制國內(nèi)首臺超輕量碳纖維材質(zhì)變頻車輛空調(diào)，進(jìn)一步推動了我國軌道交通車輛空調(diào)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

    “公司將加大力度研制新能源車輛變頻空調(diào)，將軌道交通車輛空調(diào)領(lǐng)域中的變頻節(jié)能核心技術(shù)延展到公路交通領(lǐng)域，推動公路交通車輛空調(diào)領(lǐng)域的技術(shù)變革和發(fā)展。”李敬茂還透露，公司還著力發(fā)展維修維護(hù)、升級改造和智能預(yù)診斷技術(shù)服務(wù)市場，實(shí)現(xiàn)在軌道交通裝備制造領(lǐng)域從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化向多方位全面均衡發(fā)展，提升公司持續(xù)盈利能力。    

    募投項(xiàng)目打破產(chǎn)能瓶頸

    隨著大城市都市生活圈和二三線城市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，我國城市軌道交通建設(shè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期，這將為我國軌道交通車輛空調(diào)行業(yè)的發(fā)展提供較大的市場空間。在市場空間快速擴(kuò)大的同時，朗進(jìn)科技面臨產(chǎn)能不足的壓力。

    據(jù)朗進(jìn)科技方面介紹，“公司現(xiàn)有生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力均已達(dá)到飽和，且已將部分部件外協(xié)以降低生產(chǎn)壓力，可提升的空間很小。”

    對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“這一方面反映了市場對公司產(chǎn)品的高認(rèn)可度，但也映射出公司產(chǎn)能不足的問題，客觀上已經(jīng)成為了制約公司的發(fā)展壯大的主要因素，不利于公司保持并擴(kuò)大市場占有率。”

    本次上市，朗進(jìn)科技一個重要募投項(xiàng)目就是“軌道交通空調(diào)系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)及技改項(xiàng)目”。

    據(jù)了解，該項(xiàng)目依托現(xiàn)有成熟技術(shù)與工藝方案，重新進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃布局，建設(shè)和改造新舊廠房、購置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，形成基于銷售訂單動態(tài)感知的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)組織方式。項(xiàng)目建設(shè)完成后，公司將新增年產(chǎn)5000臺套軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

    公司表示，該項(xiàng)目建成后，除了打破產(chǎn)能瓶頸，還將推進(jìn)公司智能制造進(jìn)程，從而有效縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運(yùn)營成本和資源能源消耗。

（編輯 白寶玉）