■本報記者 吳奕萱

    興瑞科技是一家精密零組件制造商，已在精密制造產業鏈深耕近三十年，2018年9月份正式在深交所掛牌上市。

    興瑞科技董秘周順松對《證券日報》記者表示：“公司以上市為契機，一年來進一步完善業務結構，管理、研發等水平都有很大的提升。”

    今年上半年，公司實現營業收入5.05億元，較上年同期增長5.90%，歸屬于上市公司股東的凈利潤7025.05萬元，較上年同期增長45.37%，毛利率和凈利率也穩步向上，分別為28.8%、13.9%。

    深耕基礎模具領域

    周順松坦言：“模具是工業制造的基礎，公司一直以模具為核心技術，并逐步開發出與智能終端、汽車電子、電子連接器等相關的制造技術，經過多年經驗積累，目前已具備與客戶同步設計能力。”

    據周順松介紹：“公司模具主要為沖壓模具和注塑模具，上市后我們增加了一批高精密檢測分析儀器設備和產品設計模擬軟件，提高了模具設計制造的水平，為客戶的產品升級及新產品研發提供更有力的支持，并在成本控制上獲得更多優勢，近年來公司模具開發量持續上升，將為未來的銷售增長提供有力的支撐。”今年上半年，公司模具產品實現銷售4176.23萬元，同比上升38.58%，毛利率24.52%。

    財通證券研報分析，興瑞科技所布局的沖壓注塑模具是模具市場的主要細分領域，在整個模具市場的占比分別達到37%和45%，合計占比超過80%，面對的市場空間也更加廣闊，興瑞科技憑借自身經營實力，有望隨著下游需求的爆發迎來新的成長。

    也有相關業內人士對《證券日報》記者表示：“興瑞科技以模具為核心技術，業務逐步延伸，并逐漸在汽車電子、智能終端等多個領域站穩腳跟，未來有望依據自身的模具開發能力滲透進更大的市場。”

    有望分享汽車電子增長紅利

    近年來，傳統汽車在自動駕駛的滲透下電子化程度逐漸提高，本身電子化程度高的新能源汽車市場份額也逐步增加，在這兩個因素的共同作用下，汽車電子迎來高速增長階段。據GGII預計，至2020年新能源汽車產量有望突破600萬輛，為汽車電子帶來廣闊空間。

    周順松向《證券日報》記者表示：“我們依靠自身在汽車整流橋和調節器、連接器等產品上的多年布局，綁定了如博世、海拉、松下等大客戶，上半年雖然受汽車行業銷售下滑等整體因素影響，但公司汽車電子產品銷售規模總體持平，目前已經切入新能源汽車電池中的BDU產品。”2019年1月份-6月份，興瑞科技汽車電子系列產品實現銷售9322.42萬元。

    據相關業內人士對記者分析：“隨著自動駕駛滲透率的提升和新能源汽車的普及，汽車電子市場規模逐漸擴大。若興瑞科技未來能開發出更多系列、類型產品，有望從汽車電子增長紅利中分得一杯羹。”

    擴大智能終端市場

    興瑞科技自2017年起開拓智能終端領域市場，該板塊業務快速成為公司主要的營收來源，2019年1月份-6月份，公司智能終端產品實現營收2.24億元，較去年同期增長19.22%，占總營收比重44.38%，毛利率為34.67%，較上年同期增長5.37個百分點。

    值得一提的是，今年上半年由興瑞科技子公司CPT（新加坡）私人有限公司（以下簡稱“CPTS”）投資的BATAM工廠一期工程正式開始投產，主要生產產品為智能終端產品，目前已形成500萬套智能終端塑料外殼組件的生產產能。

    周順松對《證券日報》記者說道：“這些年我們在智能終端領域與許多客戶建立了長期穩定的合作關系，通過海外工廠建設，可以利用當地的人力成本優勢，提高競爭力，我們希望能在智能終端這個市場上提供優質的產品、高標桿的解決方案和客戶服務。”他還透露，下半年，公司會根據客戶的需求適時展開BATAM工廠第二期擴產計劃。