本報見習記者 鄔霽霞

    7月20日晚間，寧波港發布公告，公司非公開發行A股股票申請獲得證監會審核通過。根據定增方案，寧波港將向控股股東寧波舟山港集團及戰略投資者上港集團非公開發行股份合計不超過26.35億股（鎖定期36個月），募集資金112.15億元。

    寧波港相關負責人表示：“本次非公開發行募集資金投資項目完成后，將會加強公司在長三角區域的經營實力，業務布局將更趨于合理，集裝箱吞吐量及其他大宗貨物裝卸量規模將得到提升，為公司繼續擴大市場份額和影響力奠定良好基礎，鞏固公司在港口市場的領先地位。同時為加快建成國際一流強港，打造世界級港口集群貢獻力量，使公司始終走在國際、國內港口前列。”

    百億級定增優化財務結構

    提升公司核心競爭力

    作為全球最大的綜合性貨物樞紐港，寧波舟山港碼頭種類和作業貨種齊全，關系到國民經濟可持續發展的礦、煤、油等大宗物資，均可在此中轉甚至交易。

    據浙江省港航管理中心快報數據顯示，2019年，寧波舟山港累計完成貨物吞吐量11.19億噸，為目前全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級大港，并連續11年位居全球港口第一。2019年寧波港實現營業收入243.22億元，同比增長10.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤34.22億元，同比增長18.58%。

    根據公告披露，寧波港本次擬募集資金112.15億元，其中89億元將投資于梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程項目、穿山港區中宅礦石碼頭二期項目、北侖港區通用泊位改造工程項目、穿山港區1號集裝箱碼頭工程項目及資產購置等基礎投資建設。

    本次募資項目實施后，公司集裝箱吞吐量及貨物裝卸量規模和服務效率都將得到進一步的提升，公司的核心競爭力也將顯著提升，并且可以增強公司抵御風險的能力，對實現公司長期可持續發展具有重要的戰略意義。

    此外，本次非公開發行所募集的資金還擬用于補充流動資金和償還銀行借款。這將有利于優化公司的資產負債結構，降低資產負債率，緩解公司發展的資金需求，減輕財務成本，為公司未來持續發展提供有力支持。

    戰略性合作資源互通

    鞏固港口市場領先地位

    從經營角度來看，寧波港本次與上港集團戰略性合作能夠有效實現基礎條件、經營性協同效應及協調互補的長期共同戰略利益。公司將上港集團作為本次戰略投資人引進后，將提升與其他國際大港的市場競爭力；放大綜合收入和上市公司原有業務收入等方面有望實現新的突破。從長期來看，雙方的戰略合作“存量”與“增量”并重，能夠提升上市公司的經營業績。

    浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者：“未來各方的港口資產將整合發揮經營性協同效應，實現優勢互補，提高港口資源的科學開發利用水平，這是大勢所趨。”

    寧波舟山港擁有戰略性港口資源優勢。通過引入上港集團后，雙方的戰略合作能夠積極推動錯位聯動競合發展、共同分享長江經濟帶發展成果，從而鞏固公司在港口市場的領先地位。

    香頌資本執行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示：“寧波港在與浙江省內的舟山港整合后，繼續與洋山港的運營商上港集團進行戰略合作，有利于深化長三角港口資源的融合協作，增強抵御國內外經濟壓力的能力。”

    港口龍頭強強聯手

    推動長三角區域一體化發展

    值得注意的是，本次寧波港增發對象僅有控股股東寧波舟山港集團和上港集團兩家，其中上港集團作為控股股東以外唯一的發行對象，在發行成功后將持有寧波港5%的股份并成為公司第二大股東。可以預見，上港集團在成為第二大股東后，將與寧波舟山港開展全方位的戰略合作。

    寧波港相關負責人表示：“引入上港集團作為戰略投資者，系積極響應“一帶一路”倡議和“長江經濟帶建設”國家戰略，全面落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》精神。本次非公開發行將以資本為紐帶，實現長三角區域港口資源的戰略重組，發揮經營性協同效應，實現優勢互補，增強港口群聯動協作成效，優化整合長三角區域港口資源，共同推動長三角深度一體化發展。”

    “兩大港口的合作，應放在一個更高層面、更大格局上來看待。長三角是我國對內對外開放的關鍵樞紐，肩負著對內帶動中西部地區發展、對外參與全球合作競爭的雙重任務。從這個意義上說，長三角港口群承載著長三角區域乃至其輻射我國內陸腹地區域對外物流門戶的樞紐作用。寧波港通過定增鞏固市場領先地位，引入上港集團戰略合作，優化整合長三角區域港口資源，實現港口集團協同發展。”錢向勁說道。

（編輯 喬川川）