本報記者 趙彬彬

    中國寶武鋼鐵集團有限公司（簡稱“中國寶武”）與山東鋼鐵集團有限公司（簡稱山鋼集團）戰略重組的靴子終于落地。

    7月14日晚間，山東鋼鐵發布公告稱，公司接山鋼集團通知，山東省人民政府國有資產監督管理委員會正在與中國寶武籌劃對山鋼集團戰略重組事項。該事項可能導致公司控股股東、實際控制人發生變更。

    兩家世界500強企業重組

    此次重組頗受關注，是因為兩家企業均為世界500強企業。

    2020年，中國寶武實現營業收入6737億元，利潤總額455億元，鋼產量突破1.15億噸，位列《財富》世界500強第111位，經營規模和盈利水平位居全球第一。2020年，山東鋼鐵營業收入突破2200億元，鋼產量突破3100萬噸，利潤水平穩定在百億級，位列《財富》世界500強第459位。

    此外，山鋼集團旗下目前擁有山東鋼鐵、金嶺礦業、中泰證券以及魯證期貨四家上市公司。本次重組若完成，或導致前述公司實際控制人或控股股東發生變化。

    對于中國寶武和山鋼集團重組，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴《證券日報》記者，中國寶武和山鋼集團實施戰略重組，一方面可以發揮協同效應，借助寶武的研發、技術、管理及供應鏈體系協同，助力山鋼實現轉型升級。另一方面，并購重組是我國鋼鐵產業高質量發展的必由之路。作為央企也是全球最大的鋼鐵企業，中國寶武正不斷加速并購重組步伐，助力我國鋼鐵產業結構優化，提升行業集中度。此次戰略重組山鋼集團是其一系列并購重組中的一環，重組完成后中國寶武產能將接近1.5億噸。

    兼并重組是鋼鐵產業高質量發展的必由之路

    “兼并重組是產業發展到一定階段的必然產物。”有鋼鐵行業人士告訴《證券日報》記者，從日本、歐美鋼鐵產業發展的歷史來看，在粗鋼產量達到峰值后，兼并重組均成為各國鋼鐵產業更好發展的戰略選擇。目前，日本、美國等國家的粗鋼產量前五家鋼鐵企業占全國的比重均超過50%。兼并重組是我國鋼鐵行業高質量發展的必由之路。

    事實上，近年來，在國家政策推動下，鋼鐵領域已經掀起一股兼并重組浪潮。中國寶武與山鋼集團的重組，只是我國鋼鐵企業重組的一個縮影。

    公開資料顯示，2019年以來，中國寶武先后重組了馬鋼集團、重慶鋼鐵和太鋼集團等多家大型鋼鐵企業，并托管了央企中鋼集團和昆明鋼鐵控股有限公司。王國清告訴《證券日報》記者，重組山鋼集團完成后，中國寶武產能將接近1.5億噸，成為全球鋼鐵行業的巨無霸。

    而2021年1月底由陜鋼集團、山西建龍、山西晉南鋼鐵、山西晉城鋼鐵、山西高義鋼鐵、山西建邦集團6家單位發起組建的西北聯合鋼鐵有限公司，鋼鐵產能超過6000萬噸，成為國內第二大鋼鐵航母。

    2020年底，工信部發布的《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》提出鋼鐵行業要力爭到2025年率先實現碳達峰。有業內人士認為，在能源消費總量和強度雙控、碳交易成本壓力下，鋼鐵行業減量、調整、升級勢在必行。這也是鋼鐵企業紛紛進行兼并重組的重要原因。

    冶金工業信息標準研究院黨委書記、院長張龍強也表示，利用當前有利的兼并重組重要窗口期，積極開展跨地區、跨所有制的兼并重組，以及區域性、戰略性重大兼并重組，加快提升產業集中度，有助于提升鋼鐵行業發展水平。

（編輯 崔漫 孫倩）