本報見習記者 張軍兵
12月17日,*ST海航發布公告顯示,公司收到中國證監會《立案告知書》,因涉嫌信息披露違法違規,中國證監會依據相關法律,于12月7日對公司立案。
幾乎同一時間,*ST基礎、*ST大集等海航系公司,均接到證監會立案通知,其原因“涉嫌信息披露違法違規”如出一轍。牽動了市場神經,剛剛完成易主的*ST海航,會受此影響嗎?
立案主因是清理“舊賬”
據了解,*ST海航公告所提到“涉嫌披露信息違法違規”,與“股東及關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注的資產”有關。
回溯重整歷程,今年引入戰投之前,*ST海航已將相關信息對外公布——今年1月,在宣布破產重整時,*ST海航發布了“關于公司治理專項自查情況”的公告,稱經自查,發現公司存在大股東及其關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注資產等問題。
彼時公告顯示,*ST海航存在數額巨大的大股東及關聯方非經營性資金占用問題。正因此,*ST海航啟動破產重整。根據《重整計劃》中顯示,將通過債務轉移,資本公積金差異化轉增等方式,來解決股東及關聯方非經營性資金占用、需承擔責任的未披露擔保、需關注的資產對上市公司造成的損失。
如今,《重整計劃》已被法院裁定批準,重整執行將在年內完成,上述違規問題也將徹底解決。但從程序上看,證監會仍要根據相關法律法規,對此前的違規問題進行立案,以全面解決其規范治理的欠賬問題。
幫助*ST海航更加規范經營
值得注意的是,證監會對*ST海航發起立案的時間,恰好在遼寧方大入主之前。
12月7日,因“涉嫌披露信息違法違規”,證監會對*ST海航立案;12月8日,*ST海航經營管理實際控制權移交給遼寧方大;12月9日,經披露,方大航空成為*ST海航控股股東;12月17日,證監會立案通知送達*ST海航。梳理時間線可確認,證監會立案是基于重整前相關違規事項,是重整前“舊賬”清理。
12月18日,*ST海航對此發布公告強調,公司將積極配合中國證監會的相關工作,并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
外界猜測,證監會對“涉嫌披露信息違法違規”的處理辦法,將根據違法事實不同而力度有別,海航處理情況尚待觀察。
根據海航控股于2021年12月9日披露的《關于控股股東、實際控制人變更進展情況的公告》,方大航空成為*ST海航控股股東。正式入主后,遼寧方大集團董事局方威主席主持召開了海航航空干部員工大會,他一再強調,海航要堅持黨建引領,正確處理公和私、義和利、是和非、正和邪、苦和樂的關系,對規章制度“有敬畏”,充分強調上市公司應依法合規治理。
對*ST海航而言,證監會立案是又一次的歷史“排雷”。待“清障”完畢,相信在新股東的引領下,*ST海航將迎來新的發展,開創新的格局,等待它的將是重生后的穩健發展。
(編輯 崔漫)
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