“工業富聯正在元宇宙、半導體和新能源汽車領域發力，目標是成為一家大數據公司。”作為全球智能制造和工業互聯網領域的龍頭企業，工業富聯在產業和投資布局上的動作引人關注。近日，工業富聯CEO鄭弘孟接受上海證券報記者專訪，解讀企業轉型之道。

    “這是一場面向星辰大海的征途。”鄭弘孟表示，工業富聯謀求往元宇宙、半導體及新能源汽車領域轉型，背后的更深層次邏輯是：上述三大產業本質上是產生、使用大量數據的產業，工業富聯在這些領域積累了豐富的實踐經驗，期望用數據提升高端智造。

    元宇宙：發力基建

    今年被稱為元宇宙元年，各種討論持續升溫。“低時延、高帶寬、高可靠性的網絡生態是達成元宇宙的一大必要條件，5G和Wi-Fi6是目前市面上達到這一要求的最核心技術，這是我們最大的優勢。”鄭弘孟舉例稱，今年工業富聯Wi-Fi6相關產品出貨量超3000萬套，對應營收超100億元。5G基站及400G交換器相關產品持續保持兩位數增長。在5G專利申請方面，工業富聯的年增長率超70%。公司還在5G+車聯網、5G+智能家居、5G+邊緣計算等領域，不斷拓展5G的應用價值。

    “算力也將是我們在元宇宙領域的一個重要優勢。”鄭弘孟表示，CPU和GPU是算力的兩大核心支柱。2020年，工業富聯在超級計算機解決方案布局上已與合作伙伴研發出第三代超大規模GPU加速器，在技術上有深厚沉淀，預計2025年公司GPU相關產品營收增長將超10倍。

    數據中心可用來檢驗算力水平，工業富聯在這方面的能力也值得期待。工業富聯目前的主要客戶涵蓋全球市場占有率領先的云服務商，包括北美前三大云服務商、國內頭部云服務商及互聯網應用服務企業。鄭弘孟介紹，工業富聯子公司鴻佰科技近日在2021國際超算大會上展示了多個旗艦產品，并推出了模塊化的概念產品。

    在被認為是元宇宙入口的VR/AR設備方面，工業富聯也在積極布局。鄭弘孟介紹，工業富聯在與元宇宙相關的智能穿戴終端方面掌握近100件專利，其中VR/AR相關技術占比超三分之一。

    值得一提的是，工業富聯以燈塔工廠為依托，在“工業元宇宙”場景下具備先天的領先優勢。“為解決可見的問題，一些企業開展了工業互聯網項目，引進傳感器、邊緣計算設備，強調要探索數字孿生，這些都是慣常的做法，卻往往忽略了一些根本性的問題。”鄭弘孟解釋說，工業富聯正在做的，是通過CPS（信息物理系統）與數字孿生的技術，解決工業系統中的“不可見”問題。

    工業富聯已開啟燈塔工廠覆蓋千行百業，深入電子、新能源汽車、機械加工、醫療、水泥、衛浴、建筑等行業，為眾多企業提供數字化升級賦能服務，并打造了多個業內標桿。例如，工業富聯協助新能源汽車頭部企業廣汽集團、中信戴卡、敏實集團導入工業互聯網平臺及燈塔工廠計劃。

    展望未來，鄭弘孟表示，工業富聯希望在5年內實現四大目標：一是助力10家企業成為世界級燈塔工廠轉型標桿；二是助力100家企業實現完整數字化轉型；三是為1000家制造企業導入數字化技術應用；四是為5萬家中小企業提供產業與技術平臺服務。

    半導體：小步快跑

    盡管受到全球缺“芯”影響，但是基于強大的供應鏈管理和生產能力，工業富聯能最大程度保障客戶訂單正常生產。

    鄭弘孟稱，隨著消費電子發展，智能汽車、工控等領域不斷自動化、智能化，全球對芯片的需求持續提升，缺“芯”或至少持續到明年下半年。

    對于外界所稱工業富聯要布局半導體，鄭弘孟表示，公司參與了東南數字轉型投資基金，邁出了探索東南區域半導體發展機遇的步伐。

    12月13日，工業富聯發布參與設立投資基金的公告，稱公司作為有限合伙人認繳晟豐（廣州）產業投資合伙企業（有限合伙）基金份額22.2億元，資金來源為公司自有資金。資料顯示，晟豐（廣州）產業投資合伙企業（有限合伙）注冊資本為33.3億元，執行事務合伙人是北京智路資產管理有限公司，其中工業富聯持股比例為66.65%。

    鄭弘孟表示，在半導體領域，工業富聯將采取“小步快跑”的方式，先通過投資進入芯片設計領域，再逐漸往核心器件、材料，甚至制造設備、半導體工業互聯網等延伸。

    “在半導體產業，工業富聯有著自身的獨特優勢。”鄭弘孟表示，這種信心除了源于集團的采購量可以支持半導體業務發展，還源于公司掌控了強大的供應鏈，積累了豐富的智造經驗和數據，可進行端到端的整合，建立半導體工業互聯網的生態。

    新能源汽車：蓄勢待發

    “新能源汽車，就是下一個智能手機。”鄭弘孟告訴記者，在智能手機之后，顛覆人們生活的終端產品是新能源汽車。新能源汽車會往輕量化、省電化、智能化的方向進行升級。

    布局新能源汽車領域，工業富聯“當仁不讓”。鄭弘孟介紹，公司已經在“5G+車聯網”領域推進，公司的服務器、高壓器件、復合材料、電驅電控等產品陸續進入汽車市場。

    “在汽車領域，工業富聯將憑借深厚的精密制造技術，圍繞新能源汽車及車聯網，布局核心零部件領域，整合供應鏈。”鄭弘孟表示，工業富聯將整合上下游供應鏈，發揮互補與聯動優勢，瞄準新能源汽車的三個領域——電驅電控、車聯網智能車載以及工業互聯網。

    工業富聯已落子電驅電控。9月3日，工業富聯披露，子公司深圳市裕展精密科技有限公司取得深圳市恒驅電機股份有限公司（下稱恒驅電機）63%的股份，交易對價3.78億元。恒驅電機成立于2012年，是國家級高新技術企業，專注于高效節能、智能控制的無刷直流電機、永磁同步電機及其驅動控制器的定制開發，在汽車部件、通信器材、醫療設備等行業具備領先的技術優勢。無刷直流電機及其驅動控制器等是新能源汽車電機驅動控制系統的核心部件。

    汽車輕量化方面，工業富聯也有所布局。8月30日，工業富聯與山東創新金屬科技有限公司簽署合作協議，合作的重點包括鋁合金材料綠色制造燈塔工廠、鋁原材料產業鏈循環經濟及綠色鋁原料供應鏈。

    12月7日，工業富聯公告稱，收購鴻海全資子公司持有的多項設備資產，以形成智能手機機構件“玻璃+金屬”解決方案，促進智能手機上游供應鏈的整合。工業富聯還透露，將開發新型復合材料，用于智能穿戴、AR裝置、新能源汽車等領域。12月16日，工業富聯與全球汽車半導體龍頭恩智浦簽署戰略合作協議，戰略合作初期將著重開發智能座艙，目標于2023年量產。

    鄭弘孟表示，從上游半導體到中游核心部件再到下游應用，工業富聯構建一體化的產業鏈和短中長期利潤增長點。接下來，公司將通過投資、并購等方式，加快自身轉型，引領傳統制造向智能制造轉型。