本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉

    4月26日，博深股份發布2021年年度報告稱，公司去年實現營業收入15.83億元，同比增加22.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.26億元，同比增長70.23%；同時，公司擬每10股派發現金紅利1.5元（含稅）。

    中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時說道：“一是去年博深股份的涂附磨具和金剛石工具板塊業績實現了大幅增長，在有色金屬粉末、鋼材、人造金剛石等原材料價格上漲明顯的情況下，公司通過對內挖潛，對外拓展新業務，實現了業績大幅增長，對博深股份的業績提升帶來較大貢獻。總的來看，疫情影響下，居民出行活動受到限制，列車開行量和維保采購量減少，直接影響了軌道交通行業的零部件需求，但公司注重降本挖潛，因此實現了業績較好增長。”

    金剛石工具業務盈利能力改善

    軌道交通裝備板塊凈利同比增長595.33%

    博深股份主營業務涵蓋金剛石工具、涂附磨具、軌道交通裝備零部件三個領域。從博深股份幾大業務來看，涂附磨具板塊2021年合并實現營業收入9.28億元，同比增長24.92%，占到全部營業收入的58.6%；實現歸屬母公司股東的凈利潤9223.84萬元，同比增長14.76%。在金剛石工具板塊，公司實現營業收入5.27億元，同比增長9.88%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.18億元，同比增長134.36%。

    添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時談道：“2021年博深股份公司經營狀況良好，營收和凈利潤均同比實現可觀增長，主要受益于金剛石、涂附磨具兩大業務板塊的穩步增長，以及公司運營效率和生產效率的同步提升。其中，涂附磨具板塊在原材料價格上漲的情況下，通過擴大產銷量和降低成本，增加了產品競爭力，保住了銷量和收入。”

    值得一提的是，2020年8月，博深股份全資收購主營高鐵制動盤業務的海緯機車，成為同時擁有動車組剎車閘片和制動盤的生產、銷售和研發能力的A股上市公司。公告顯示，2021年，博深股份軌道交通裝備板塊合并實現營業收入1.27億元，同比增長84.82%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1636.58萬元，同比增長595.33%。

    博深股份表示，軌道交通裝備板塊經營業績主要由海緯機車子公司貢獻，經營指標同比增幅較大原因主要是公司自2020年9月開始合并海緯機車報表，與上年同比合并口徑不同所致。綜合來看，公司三個業務板塊中，涂附磨具業務繼續保持良好的發展態勢，金剛石工具業務板塊盈利能力近年來持續改善，這兩個業務板塊是公司營業收入和利潤貢獻的主要來源，軌道交通裝備業務板塊受新冠疫情、高速列車相關裝備行業采購下滑等因素影響，經營不夠理想，但根據國家鐵路建設規劃，軌交裝備行業的長期發展前景仍然良好，公司將繼續加快工作推動力度，持續提升軌交裝備板塊的盈利能力。

    海緯機車連續兩年未完成業績承諾

    上市公司對并購標的未來發展看好

    值得一提的是，盡管博深股份2021年營收和凈利潤均實現增長，但受疫情影響，博深股份并購公司海緯機車連續兩年未完成業績承諾。

    根據博深股份與海緯機車原股東簽訂的相關協議，業績承諾方承諾，海緯機車2019年度、2020年度、2021年度和2022年度實現的凈利潤分別不低于人民幣5710萬元、6540萬元、7400萬元和8420萬元。

    按照業績承諾約定的計算口徑，海緯機車2019年度、2020年度、2021年度實際實現的凈利潤分別為6095.52萬元、5357.33萬元、3320.40萬元，累計實現凈利潤14773.25萬元，低于截至2021年年末累計承諾凈利潤19650.00萬元，累積完成率為75.18%。2020年、2021年連續兩年均未完成股權收購協議約定的業績承諾。

    根據《發行股份及支付現金購買資產協議》，業績承諾期間的四個會計年度全部結束時，如海緯機車截至2022年度末累計實際盈利數小于截至2022年度末累計承諾盈利數，業績承諾方應按照相關約定承擔和履行相應的補償義務。截至報告期末，業績承諾期尚未結束，海緯機車業績承諾方尚無需對博深股份進行業績補償。

    而由于未完成業績承諾，博深股份2021年對海緯機車形成的商譽計提減值準備6173.76萬元，期末上市公司的商譽余額為11.86億元。

    吳婉瑩表示，“受到新冠疫情影響，鐵路客運量減少，直接導致國鐵集團對中國中車的新車采購、高級維修維保量減少或延期采購，對軌交裝備產業鏈的相關企業經營均產生一定影響，海緯機車子公司制動盤銷售也因此受到不利影響。對于上市公司而言，并購標的未完成業績承諾或將對其股價有一定負面影響。同時，博深股份需要積極探索其發揮股東賦能優勢的有效途徑，在資源整合、助力業務發展等方面提出可行的方案，以便增加公眾信心，為公司股價提供支撐”。

    博深股份相關負責人對《證券日報》記者表示：“軌道交通裝備業務由于疫情影響、品種單一、客戶單一等綜合因素，短期內發展受到一定影響，但國家大力發展高速鐵路和軌道交通的戰略方向沒有改變。在外部環境不確定性比較大的情況下，公司將努力爭取最好的結果。2022年以來，國家應對經濟下行風險，在軌交、高鐵方面的投資力度加大，對于產業鏈相關公司，從需求端環境來說要好于去年；從高鐵維保市場來看，國產化是大勢所趨，海緯機車目前的高鐵制動盤通過下游的集成商主要供應復興號列車制造和維保，如果和諧號市場制動盤國產化加速，企業的技術和產品準備也都沒有問題，會積極爭取市場機會，公司的制動盤也直接出口到印度市場”

    “對海緯機車來說，企業有自身的優勢所在，相對于2021年，今年也有一些不同于去年的有利因素。從企業的情況來說，海緯的技術優勢非常明顯，團隊也比較精干務實，這為企業的長期持續健康發展奠定了非常扎實的基礎。此外公司在去年也培育了工程機械部件、礦山機械部件、重汽部件等產品，并取得一定成效。所以，在優異的鑄造技術和務實的管理團隊基礎上，海緯從產品、客戶、市場等多個維度都在逐步擴展，我們對于海緯今年的經營改善和未來發展還是非常有信心！”博深股份上述負責人進一步說道。

（編輯 才山丹）