本報(bào)記者 賈麗

    頭戴多個(gè)“光環(huán)”的日盈電子，自7月25日以來，8個(gè)交易日（7月25日-8月3日）內(nèi)實(shí)現(xiàn)股價(jià)5漲停。

    8月4日，日盈電子月內(nèi)第三次發(fā)布股票交易相關(guān)提示公告，稱公司股票于2022年8月2日、8月3日連續(xù)2個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%，屬于股票交易異常波動(dòng)。同時(shí)，公司股票自2022年7月29日至2022年8月3日連續(xù)4個(gè)交易日收盤價(jià)格漲停，累計(jì)漲幅較大，存在市場情緒過熱的情形。

    另外，公司再次在公告中“澄清”，其業(yè)務(wù)涉及新能源汽車零部件制造的收入占比極小，投資建設(shè)項(xiàng)目與5G概念相關(guān)性不大，并提醒投資者注意二級(jí)市場交易風(fēng)險(xiǎn)。而此前，公司已于8月2日及8月3日分別發(fā)布股票交易異常及股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示性公告。

    在多次風(fēng)險(xiǎn)提示下，公司股價(jià)在8月4日高開低走報(bào)收于26.55元/股，下跌2.53%。8月5日截至中午收盤，日盈電子股價(jià)上漲5.65%，收于28.05元/股。

    接連提示風(fēng)險(xiǎn)難擋市場“熱情”

    公開資料顯示，日盈電子是國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商，主要從事車用線束、汽車電子、精密注塑等業(yè)務(wù)，目前產(chǎn)品升級(jí)拓展到各類車用傳感器等智能化、電動(dòng)化產(chǎn)品。因此，外界機(jī)構(gòu)普遍將日盈電子列在了汽車零部件板塊。

    同時(shí)，因公司產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，其又入選5G、智能制造、傳感器、芯片概念股。今年5月份，日盈電子在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)投資者問詢時(shí)表示，按照公司5G智能化汽車零部件制造項(xiàng)目的計(jì)劃，預(yù)計(jì)2023年底逐步投入使用，2024年6月份建成投產(chǎn)。

    在一系列概念“加持”下，日盈電子股價(jià)在二級(jí)市場上一路上揚(yáng)，甚至在短短8個(gè)交易日內(nèi)實(shí)現(xiàn)5個(gè)漲停，其中4個(gè)連板。

    “近日，汽車零部件板塊持續(xù)活躍，日盈電子站在風(fēng)口之上。”透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清接受《證券日標(biāo)》記者采訪時(shí)表示，不過投資者要注意風(fēng)險(xiǎn)，近期概念板塊內(nèi)多支高位股遭遇重挫。

    雖然日盈電子近日接連發(fā)布股票交易異常波動(dòng)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示性公告，但卻似乎并未阻擋市場的“熱情”。

    8月4日，日盈電子再次發(fā)布公告稱，公司目前的主營業(yè)務(wù)中溫度傳感器收入占比不高，且主要運(yùn)用于家用電器，車用較少。公司涉及新能源汽車零部件制造的收入占比極小。

    另外，公司控股股東、實(shí)際控制人是蓉珠及一致行動(dòng)人陸鵬也在近日公告中回復(fù)交易所的問詢表示，不存在影響公司股票交易價(jià)格異常波動(dòng)的重大事項(xiàng)。

    值得關(guān)注的是，在這一系列“澄清”公告的背后，日盈電子正面臨成本大幅上升等現(xiàn)狀，凈利潤和毛利率均在下滑，業(yè)績陷入困境。

    凈利潤和毛利率雙雙下滑

    從日盈電子財(cái)報(bào)中的主營業(yè)務(wù)一欄明細(xì)可以看到，2021年車用零部件實(shí)現(xiàn)收入4.28億元，占總營收比例為73.52%，是公司營收第一大來源。

    公司表示，在汽車零部件產(chǎn)品中注塑產(chǎn)品占比較大，而這一業(yè)務(wù)正面臨成本不斷上漲的“困擾”，而其另一主業(yè)電子元器件制造業(yè)務(wù)也面臨同樣的命運(yùn)。

    具體來看，2021年，公司散件、汽車零部件、敏感元器件產(chǎn)品的直接材料成本分別占到了總成本的89%、70%、64%，較上年增長16%-136%不等。

    這“拖累”了公司業(yè)績。2021年，主要受原材料價(jià)格上升及股權(quán)激勵(lì)管理費(fèi)用、研發(fā)等各項(xiàng)成本支出影響，日盈電子實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年下降26.65%。同時(shí)，由于客戶回款變緩，以及芯片、傳感器等材料市場緊缺帶來的預(yù)付款增加，日盈電子2021年期末經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額比上年同期（2020年同期）下降111%。而其汽車零部件毛利率也比上年減少2.70個(gè)百分點(diǎn)。

    意識(shí)到面臨困境，日盈電子計(jì)劃進(jìn)一步向智能汽車零部件領(lǐng)域拓展以尋找新利潤增長點(diǎn)，在去年2月份啟動(dòng)了投資規(guī)模達(dá)10億元的5G智能化汽車零部件制造項(xiàng)目，不過該項(xiàng)目還在投入期，預(yù)計(jì)今年10月份可完成主體基礎(chǔ)工程，業(yè)績兌現(xiàn)尚需時(shí)間。

    另外，日盈電子還欲通過研發(fā)使溫度傳感器的應(yīng)用由家電行業(yè)拓展到汽車行業(yè)。不過，目前，市場上傳感器材料供應(yīng)緊缺，這反而讓公司為了提前儲(chǔ)備而增加預(yù)付款，從而加大了財(cái)務(wù)壓力。

    成本上升給公司業(yè)績帶來的影響還在持續(xù)，日盈電子表示，預(yù)計(jì)今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為200萬元-400萬元，比上年同期將減少779.67萬元-979.67萬元，同比下降66.09%-83.05%。8月1日，公司公告稱，受產(chǎn)品價(jià)格年降、供應(yīng)鏈及拓展新業(yè)務(wù)的影響，其產(chǎn)品毛利率有所下降。

    清暉智庫創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在采訪中對《證券日報(bào)》記者表示，目前看，日盈電子多個(gè)業(yè)務(wù)能否順利兌現(xiàn)業(yè)績，還存在一定不確定性，但該公司股票的總股本相對較少，盤子小，同時(shí)負(fù)債少，通常一些“盤子小、負(fù)債低、機(jī)構(gòu)少”的股票更容易成為操縱的對象，應(yīng)警惕此類行為出現(xiàn)。

（編輯 上官夢露）