本報記者 舒婭疆

    4月8日，四川省自貢運輸機械集團股份有限公司（以下簡稱“運機集團”）發(fā)布2024年年報。公司在2024年實現(xiàn)營業(yè)收入15.36億元，同比增長45.8%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.57億元，同比增長53.8%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。

    據(jù)悉，運機集團2024年業(yè)績實現(xiàn)高增長主要得益于四方面因素：公司管理層提前戰(zhàn)略布局國際市場，取得先發(fā)優(yōu)勢；IPO募投項目結(jié)項，產(chǎn)能釋放支撐業(yè)績提升；公司較為出色的銷售生態(tài)網(wǎng)絡(luò)保證了訂單的持續(xù)增長；報告期內(nèi)加快推進智能化升級，提升了智能制造水平。

    運機集團同時還披露了向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.5元（含稅）并轉(zhuǎn)增4股的年度分紅計劃，與投資者共享發(fā)展成果。

    海外業(yè)務(wù)量利同增

    作為帶式輸送機領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，2024年，運機集團在制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的雙重背景下，通過戰(zhàn)略聚焦、產(chǎn)業(yè)鏈整合及智能化升級等舉措，助力自身業(yè)績實現(xiàn)良好增長。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2024年的毛利率增長至29.32%；經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為2.42億元，同比增長703.57%。

    從主營業(yè)務(wù)來看，海外業(yè)務(wù)是運機集團近年來發(fā)展過程中的一大亮點。公司持續(xù)開拓國際市場，憑借超前的出海戰(zhàn)略布局、深厚的行業(yè)積累以及完善的銷售網(wǎng)絡(luò)及渠道，使得海外市場成為自身增長的核心引擎。2024年，公司海外營收達到10.38億元，同比增長26491.07%，占營業(yè)收入的比重達到67.58%，該項業(yè)務(wù)的毛利率增長至36.11%，為公司實現(xiàn)全年目標利潤做出了突出貢獻。

    運機集團相關(guān)負責人向《證券日報》記者介紹：“我們的產(chǎn)品出口市場主要集中在亞非拉的‘一帶一路’國家，當?shù)氐墓I(yè)化發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)快速增加，為公司帶來出海增長的廣袤空間。”

    另一方面，運機集團在2024年完成兩起收購交易，進一步完善自身產(chǎn)業(yè)鏈，并提升了產(chǎn)品的智能化水平。其中，公司以現(xiàn)金2.54億元收購永磁電機企業(yè)——山東歐瑞安電氣有限公司56.5%股權(quán)；孫公司威利輸送工業(yè)科技有限公司以800萬澳元購買VLI CONVEYORS PTYLIMITED等三個公司100%的股權(quán)以及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。上述兩起收購被認為是運機集團邁出產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要一步，有助于公司打造高度整合且高效的輸送設(shè)備全生命周期智能解決方案，進一步保障對下游客戶所提供產(chǎn)品及服務(wù)的安全性、可靠性和高效性。

    持續(xù)提高智能化研發(fā)能力

    伴隨著主營業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴張，運機集團的技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)工作也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。2024年，公司的研發(fā)投入同比增長61.49%，研發(fā)團隊規(guī)模擴容84.55%，其中本科及以上學歷員工的占比超過80%，公司通過構(gòu)筑人才壁壘，加速推動輸送設(shè)備智能化升級。

    從行業(yè)來看，輸送機械行業(yè)的產(chǎn)品市場規(guī)模正在快速增長，同時，下游工業(yè)企業(yè)進行智能化轉(zhuǎn)型的需求也愈發(fā)迫切。運機集團致力于成為全球領(lǐng)先的智能設(shè)備生產(chǎn)商和數(shù)智化集成解決方案提供商，近年來持續(xù)提高自身的智能化研發(fā)能力。2024年，公司與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）簽訂全面合作協(xié)議，擬在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能大模型、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧園區(qū)、智慧工廠、數(shù)字運營、數(shù)字交付等領(lǐng)域進行全面合作。截至2024年底，運機集團全資子公司華運智遠（成都）科技有限公司與華為的相關(guān)合作已成功落地并初顯成效。

    據(jù)悉，公司正在以皮帶智能化為場景切入點，基于華為L0層五大基礎(chǔ)模型及L1層的礦山大模型，逐漸構(gòu)建自身的人工智能開發(fā)能力，同時也借助華為云基礎(chǔ)設(shè)施、盤古大模型等，通過聯(lián)合打造面向全球的“礦石流”全場景數(shù)智化集成解決方案，推動技術(shù)、業(yè)務(wù)、場景、用戶體驗等多方融合，深度賦能礦山、散料輸送港口與裝備制造行業(yè)的智能升級。

    中國本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰在接受《證券日報》記者采訪時表示：“與華為的全面合作將為運機集團帶來利好預(yù)期，華為的技術(shù)優(yōu)勢有利于公司研發(fā)實力和競爭力的提升。其中，‘礦石流’全場景數(shù)智化集成化解決方案有望提升礦山、港口等應(yīng)用場景的生產(chǎn)效能，顯著優(yōu)化生產(chǎn)成本，同時進一步保障安全生產(chǎn)，有助于運機集團為客戶提供更好的服務(wù)，未來有望在下游市場得到更多應(yīng)用。”

    目前，運機集團已順利完成限制性股票激勵計劃中“2024年凈利潤增長率不低于50%”的業(yè)績考核目標，未來兩年，公司還將迎來更高的業(yè)績增長目標。分析人士表示，運機集團目前訂單充足，產(chǎn)能持續(xù)釋放，產(chǎn)業(yè)鏈的整合協(xié)同效應(yīng)不斷加強，此外，公司持續(xù)受益于和華為深度合作以及和川發(fā)證券基金的相互賦能，上述因素有望為公司業(yè)績高增長預(yù)期帶來持續(xù)動力。

（編輯 賀俊）