本報記者 毛藝融
中國科技產業正以硬核創新重塑全球格局。年初以來,DeepSeek等科技公司的迅速崛起,改變了全球投資者對中國科技的預期,帶動了中國資產價值重估。
與此同時,在全球碳中和浪潮與新能源汽車革命共振的裂變時刻,深圳證券交易所市場(以下簡稱“深市”)四家硬核科技企業正以“技術共生”重塑中國智造話語權。寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)、江蘇博俊工業科技股份有限公司(以下簡稱“博俊科技”)、西安藍曉科技新材料股份有限公司(以下簡稱“藍曉科技”)和富臨精工股份有限公司(以下簡稱“富臨精工”)四家公司,憑借在各自領域的技術突破,覆蓋電池革命、材料萃取、精密制造、系統集成的創新矩陣,在鋰電回收、固態電池等未來賽道形成戰略支點。
技術驅動
上市公司持續引領產業鏈突破
寧德時代以CTP3.0麒麟電池重定義動力電池能量密度,博駿科技在輕量化一體壓鑄賽道澆筑電動化底盤新范式,藍曉科技憑借吸附分離材料突破鹽湖提鋰技術瓶頸,富臨精工則用VVT精密組件卡位混動技術制高點。這組覆蓋電池革命、材料萃取、精密制造、系統集成的創新矩陣,在鋰電回收、固態電池等未來賽道形成戰略支點。
2024年的年報顯示,寧德時代研發支出為186億元,占總收入超過5%;博俊科技的研發支出同比增加90.17%。
業內人士認為,當產業鏈上下游的技術漣漪相互激蕩,他們既在各自領域突破技術封鎖線,更通過交叉創新孕育出從鋰礦到車輪的產業閉環,為全球能源革命提供兼具規模效應與技術縱深的中國方案。這不僅是制造業升級的加速度,更是新質生產力向綠色深水區進軍的時代路標。
寧德時代連續8年蟬聯全球動力電池使用量第一,2024年全球市占率達37.9%。其研發創新體系基于對分子動力學、電化學相場法等多學科的深刻理解,形成了獨特的研發優勢。截至2024年,公司擁有六大研發中心,研發人員超過2萬名,專利及專利申請合計達43,354項。
藍曉科技在吸附分離技術領域的深耕,打破了高端材料的國際壟斷。從青海到西藏,藍曉科技攻克了鹽湖提鋰的技術難題,實現了從低品位鹵水到高海拔復雜環境的產業化突破。其全球首創的高鈉堿性鋰吸附劑、雙極膜系統和零碳閉環工藝,為鋰資源的綠色高效提取提供了全新解決方案。
博駿科技在汽車精密零部件和模具制造領域的技術創新,使其成為輕量化制造的行業標桿。公司介紹,通過引入熱成型、一體化壓鑄等先進工藝,滿足了汽車行業對輕量化和高效生產的需求。2024年,公司營業收入達42.27億元,歸母凈利潤6.13億元,年復合增長率分別達73.7%和94.0%。
富臨精工在新能源汽車智能電控和鋰電正極材料領域的技術創新,使其成為行業的升級先鋒。公司介紹,通過精密智造優勢,推動業務從傳統精密加工向智能電控及機電一體化方向轉型。其高壓實密度磷酸鐵鋰正極材料業務在國內市場占據領先地位,并與寧德時代等頭部企業建立了深度戰略合作。
國金證券分析師認為隨著產業研發投入力度大幅加強,固態電池產業化將加速。從技術迭代角度看,負極將是率先開啟技術革新:復合集流體+硅碳,隨后是殼體、電解質等。新能源車企也不斷推出具有競爭力的新車型,高壓快充鋰電池、固態電池、光伏BC電池等新技術加快發展。
精準澆灌
資本市場為企業提供沃土
資本市場為深市新能源公司提供了強大的融資支持和創新動力,助力在新能源革命中占據戰略高地。
寧德時代自2018年上市以來,通過3次股權融資募集資金超過600億元,用于電池基地建設和研發項目。這些資金不僅推動了寧德時代的快速發展,也為其在固態電池、鋰電回收等未來賽道的戰略布局提供了保障。
藍曉科技在上市后累計再融資已超10億元,用于建設新材料產業園和新能源金屬領域項目,均在公司發展的關鍵時刻提供了重要的資金保障。同時,公司通過股權激勵計劃凝聚了700人次的骨干團隊,為技術突破和市場拓展注入了活力。
汽車精密零部件和精密模具的專業制造企業博駿科技通過深交所IPO和再融資獲得資金支持,推動了其在輕量化制造領域的持續創新。公司研發投入從2023年的8500萬元增長至2024年的1.6億元,同比增加90.17%。
富臨精工2021年通過定向增發募集資金15億元,用于新能源汽車智能電控和鋰電正極材料項目。這些資金不僅優化了公司的資本結構,也為其在新能源賽道的高質量發展提供了保障。
資本市場為這些企業提供了資本支持和市場認可,推動它們在新能源產業鏈中形成協同創新閉環。
業內人士認為,未來,隨著固態電池、鋰電回收等新技術的加速發展,深市新能源產業鏈公司將繼續以科技敘事深化產業創新,為全球能源轉型提供兼具規模效應與技術縱深的中國方案。這不僅是制造業升級的加速度,更是中國智造向綠色深水區進軍的時代路標。
(編輯 何帆)
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