本報記者 劉釗

    步入青島海泰科模塑科技股份有限公司（以下簡稱“海泰科”）的智能化生產基地，這座占地5.3萬平方米的現代化產業園區正展現著中國汽車注塑模具智造的新高度。

    經過二十余載的行業深耕與技術沉淀，海泰科已強勢崛起為中國汽車內外飾注塑模具領域的佼佼者。近日，海泰科發布的2025年一季報顯示，公司歸母凈利潤同比暴增57倍，創下企業上市以來單季增速新高。這一突出表現引發資本市場強烈關注。

    技術領航破局

    創新蓄勢突圍

    “從當下行業格局出發，綜合考量市場份額、盈利能力、技術先進性等多項核心關鍵指標，公司在頭部企業陣營中排名靠前。”公司財務總監兼董事會秘書梁庭波在接受《證券日報》記者采訪時表示，“基于對自身研發創新實力、市場開拓能力以及戰略規劃落地執行能力的充分自信，同時結合對行業動態、政策導向、市場需求等多維度發展趨勢的研判，我們預估在未來三年內，躋身這一細分行業的三甲。”

    汽車注塑模具是現代汽車制造中不可或缺的關鍵材料之一，其運作原理是將熔融狀態的塑料通過注射的方式精準注入模具型腔，待冷卻固化后形成所需的各類汽車塑料部件產品。據中國模具協會的權威數據統計，在中國龐大的模具企業群體中，占比不足1%的“重點骨干企業”與“出口重點企業”卻貢獻了近20%的銷售總額。之所以能夠屹立于產業鏈金字塔的頂端，關鍵在于這些頭部企業構建了卓越的模具設計研發體系，形成了較高的核心技術壁壘。

    自成立以來，海泰科積極開展新型工藝技術的研究、開發，初步形成了“訂單管理－模具設計－工藝規劃－制造加工－在線監測－研配組裝－試模驗證－模具優化”的產品生產控制流程。目前，海泰科產品矩陣豐富，涵蓋了汽車儀表板模具、保險杠模具、副儀表板模具、門板模具以及格柵模具等多個細分領域，精準對接汽車內外飾制造的多樣化需求。

    在研發投入方面，海泰科不遺余力。近三年研發投入超過7000萬元，現有研發人員160多人。截至2024年末，海泰科已累計獲得專利98項，其中包括26項發明專利和72項實用新型專利。2024年，公司研發投入達到2833.12萬元，占營業收入比例高達4.17%，較去年同期增長了15.34%，并新增了8項核心技術，進一步鞏固了其在行業內的技術領先地位。

    產能乘勢躍升

    業績動能迸發

    作為高度定制化的工業產品，汽車注塑模具從協同研發設計、精密加工制造，到客戶端試模驗收，直至最終收入確認，整個流程往往橫跨12個月至24個月之久。這一特性決定了其需求節奏與汽車產品迭代周期深度綁定。每一次汽車內外飾的微小改變，都可能為汽車注塑模具行業帶來新的機遇與挑戰。

    過去幾年，海泰科模具業務的發展受制于產能瓶頸，年營收規模一直在5億元至6億元之間徘徊。然而，隨著公司業務布局的不斷完善，以及新建產能的逐步釋放，海泰科進入了業績釋放的黃金期。年報顯示，2024年，海泰科實現營業收入6.79億元，同比增長18.59%。進入2025年，海泰科的發展勢頭愈發強勁，一季度，公司營業收入同比增長超三成，歸屬于上市公司股東的凈利潤更是同比增長超過57倍。

    訂單情況是衡量企業業務發展前景的重要指標。2024年，海泰科新接注塑模具訂單金額高達8.52億元，較去年同期增長26.97%。截至2024年末，海泰科注塑模具在手訂單達到9.38億元，較去年同期增長22.57%。其中，新能源汽車注塑模具在手訂單為3.29億元，較去年同期增長16.05%。新能源汽車市場的蓬勃發展，為海泰科帶來了新的業務增長點。

    產能的提升是海泰科業績增長的重要支撐。隨著公司的首發募投“大型精密注塑模具項目”產量穩步增長，達產后產能預計將達到每年1000套左右。海泰科預計，新增產能將在2025年至2026年陸續開始確認收入。

    全球落子謀勢

    生態合縱連橫

    當下，中國汽車出口正經歷從“價格驅動”向“技術賦能”的躍遷式升級，從單一產品輸出向“全產業鏈生態出海”的深度轉型。在這場全球汽車產業格局重構中，海泰科以“超前布局、精準落子”的國際化戰略，通過泰國、歐洲兩大海外基地的協同運作，在新能源汽車全球化浪潮中構建起獨特的競爭優勢。

    依托“技術+服務”雙輪驅動，海泰科已形成覆蓋全球主流市場的客戶網絡。目前，海泰科積累的客戶包括國內外著名汽車廠商和零部件供應商，如延鋒、佛瑞亞、吉利、比亞迪等。公司產品廣泛應用于通用、大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、長城、奇瑞、理想、小鵬、問界等汽車品牌。

    2019年落子的海泰科（泰國）有限公司，作為東南亞市場的戰略支點，已形成模具開發與塑料件生產的“雙引擎”能力，不僅將強化其“模具-部件”協同交付體系，更通過本地化制造幫助客戶實現“在地研發、快速響應”的競爭優勢。

    2024年2月完成注冊的海泰科（歐洲）公司，選址斯特拉斯堡，靠近歐洲汽車產業核心區，標志著企業正式進入全球汽車工業“腹地”。該基地以“技術與服務的加油站”定位，構建從需求對接、聯合開發到售后支持的全流程閉環，顯著提升對歐洲主機廠的配套效率。

    遵循“跟隨客戶、超前布局”的戰略邏輯，海泰科正有序推進北美分支機構籌建，逐步完善覆蓋三大汽車產業帶的全球網絡。這種“貼身服務+屬地化運營”的模式，不僅強化與跨國客戶的戰略綁定，更通過技術標準對接、人才本地化培養等舉措，實現從“中國制造出海”到“全球智慧協同”的質變。

（編輯 郭之宸）