發行數量為不超過9.57億股人民幣普通股。

    在今年6月25日吉利汽車申請撤回A股科創板IPO三個月后，9月26日，東風汽車集團股份有限公司（00489.HK，以下簡稱“東風集團股份”）發布公告稱，由于尚未取得中國證監會同意予以注冊的決定，基于公司經營決策和戰略調整，結合市場實際情況，公司決定向深交所撤回在創業板上市的申請文件，并擬申請首次公開發行人民幣普通股股票并在深交所主板上市。

    公告指出，在符合上市地最低發行比例等監管規定的前提下，本次發行的發行數量為不超過9.57億股人民幣普通股，即不超過本次發行完成后公司總股本的10%，且不包括根據超額配售權可能發行的任何股份。在符合法律法規及監管要求的前提下，公司可授權主承銷商按同一發行價格超額發售不超過包銷數額15%的股份。

    東風集團股份表示，本次發行上市所募集資金經扣除發行費用后，擬用于全新品牌高端新能源乘用車項目；新一代汽車和前瞻技術開發項目；補充營運資金。

    資料顯示，東風集團股份于2020年10月9日向深交所申請首次公開發行人民幣普通股股票并在創業板上市，并于2020年12月11日取得深交所上市審核中心關于同意公司發行股票并在創業板上市的決定。值得關注的是，東風集團擬公開發行不超過9.57億股、預計融資金額210.33億元的IPO申請也刷新了創業板的募資記錄。

    不過，不僅僅是吉利和東風，去年年底，因證監會加強上市審查，整車汽車在科創板及創業板整體上市節奏已經放緩。

    截至9月27日收盤，東風集團股份股價下跌1.15%，收報6.89元/股，最新市值593.7億元。