2021年是國企改革三年行動的攻堅之年，央企重組整合推進加速。行至年末，又有新央企亮相。12月6日，中國物流集團有限公司正式成立。目前，物流領域超大型央企集團還有兩家：招商局集團和中遠海運集團，這兩家歷史上同樣經歷過重組整合。物流新央企的組建也反映出國有資本在物流行業集約化發展的趨勢。

    此次合并重整有許多“水到渠成”的因素。首先，在兩大攜手的央企中，中國誠通集團起家于物流，由原國家物資部直屬物資流通企業合并組建而成，此次旗下4家業務側重不同的物流企業被整合進中國物流集團，可見其物流資產儲備之豐富。其次，中國鐵物集團則是我國規模最大、服務能力最強、專業經驗最豐富、行業領先的鐵路生產性服務綜合提供商，被業內稱為中國鐵路“總后勤部”。再次，中國誠通集團在推動國有資本布局和結構優化調整上本身即有著豐富的經驗。2005年，國資委確定中國誠通集團為國有資產經營公司試點企業。2016年以來，中國誠通集團作為主發起人，還先后設立中國國有企業結構調整基金和中國國有企業混合所有制改革基金。值得一提的是，中國鐵物集團因為經營問題在2016年被中國誠通集團托管。因此，某種程度上來說，中國物流集團的成立可理解為中國誠通旗下和托管的數家物流企業的整合。

    此外，中國物流集團可說是應時代而生。新集團以“綜合物流”為主業，在“十四五”乃至今后較長時期，將定位于“綜合物流服務方案提供者、全球供應鏈組織者”，致力于打造“具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業”。這正契合了目前國家建設現代流通體系的需要。2020年國家“十四五”規劃及2035遠景目標建議中，在“強大國內市場，構建新發展格局”部分，就重點提到“構建現代物流體系”和“健全現代流通體系”等。

    中國物流集團此番一亮相就備受關注，甚至登上熱搜，除了集齊海陸空的強大股東陣容，物流行業“巨無霸”等要素，“中國物流”這一超級“國家隊”品牌本身也給這家新央企增色不少，勢必被行業寄予厚望。此次以成立為開端，中國物流集團未來應加快做好后續整合工作，在國家建設現代流通體系、構建新發展格局中發揮出引領作用。