本報訊 （記者龔夢澤）4月24日，北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司（以下簡稱“地平線”）正式宣布與全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將發(fā)揮各自技術(shù)積累與實力，助力車企為更廣泛的用戶提供更安全、更智能、更舒適的輔助駕駛體驗，加速輔助駕駛技術(shù)在全球范圍的普及應(yīng)用。

    戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場，在博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良、博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、地平線副總裁，戰(zhàn)略部與智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場部負(fù)責(zé)人呂鵬的見證下，博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋與地平線副總裁，智能汽車事業(yè)部副總裁邢勛簽署合作備忘錄。

    根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級版。目前，基于征程6系列開發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升級版均獲得多家車企的項目定點。

    據(jù)悉，征程6B是專為下一代ADAS主動安全系統(tǒng)推出、入門即標(biāo)配的車載智能計算方案。而基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版，算力可達(dá)80TOPS或128TOPS，并融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速高架輔助駕駛、多達(dá)10條路線的城市記憶行車輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能。根據(jù)規(guī)劃，博世縱橫輔助駕駛升級版將在2025年底部署端到端算法。

    目前，該方案已獲得捷途、東風(fēng)、北汽等在內(nèi)的五家車企定點，首款量產(chǎn)車型將于2025年6月上市。此外，首個海外項目計劃于2026年第一季度量產(chǎn)，標(biāo)志著征程6系列正式助力博世縱橫輔助駕駛進(jìn)軍全球市場。

（編輯 張鈺鵬）