本報(bào)見習(xí)記者 王小康

    赫美集團(tuán)在4月7日回復(fù)深圳證券交易所關(guān)注函的公告中表示，公司在本次重大資產(chǎn)重組實(shí)施過程中積極推進(jìn)相關(guān)工作開展，及時(shí)履行信息披露義務(wù)，不存在虛假記載或誤導(dǎo)性陳述，對(duì)重組的終止風(fēng)險(xiǎn)及其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了充分詳盡披露，不屬于“忽悠式”重組的情形。

    依據(jù)公告，在重組預(yù)案披露后，赫美集團(tuán)及控股股東漢橋機(jī)器廠積極推進(jìn)本次重組核心交易條件的履行。公司已在2019年3月19日與某資產(chǎn)管理公司形成了初步的資產(chǎn)處置及債務(wù)剝離方案，該資產(chǎn)管理公司投委會(huì)也就上述方案過會(huì)討論后形成了有條件過會(huì)的結(jié)果。在方案的制定和推進(jìn)過程中，公司發(fā)現(xiàn)8億元的資產(chǎn)處置或債務(wù)剝離會(huì)觸碰《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)出售條件，經(jīng)公司與相關(guān)中介機(jī)溝通討論，方案的實(shí)施需求一定周期并需監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批后方可完成實(shí)施，預(yù)計(jì)難以在本次重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目雙方擬定的時(shí)間安排（2019年6月6日前披露重組上市草案）內(nèi)完成全部剝離工作。

    漢橋機(jī)器廠考慮到8億元的資產(chǎn)處置或債務(wù)剝離的難度，并且每周支付2500萬元存在較大壓力，提出于2019年4月2日前支付2500萬元的償債保證金，剩余1.65億元于可行的重組上市草案披露前支付，但這一提議未獲得迪諾投資認(rèn)可。

    對(duì)于此次重組失敗的另一核心問題“赫美集團(tuán)未向迪諾投資提供依據(jù)證明公司和子公司已終止在《委托貸款最高額保證合同》項(xiàng)下的擔(dān)保責(zé)任”，赫美集團(tuán)回復(fù)關(guān)注函時(shí)表示，公司及首赫投資及相關(guān)方與武漢小貸已于2019年3月15日簽署了《債務(wù)重組協(xié)議》，已按協(xié)議約定向武漢小貸支付了部分款項(xiàng)，首赫投資將于2019年4月15日前向武漢小貸支付剩余本息及相關(guān)費(fèi)用，同時(shí)解除公司及惠州浩寧達(dá)相應(yīng)的擔(dān)保義務(wù)，且武漢小貸于《債務(wù)重組協(xié)議》簽署當(dāng)日已經(jīng)向武漢市江岸區(qū)人民法院遞交《申請(qǐng)書》，申請(qǐng)將公司、惠州浩寧達(dá)及其他相關(guān)方從失信被執(zhí)行人名單中刪除。

    一位資本市場(chǎng)資深人士表示，從赫美集團(tuán)此次回復(fù)深交所關(guān)注函以及之的多次公告內(nèi)容判斷，“忽悠式”重組的可能性不大；從另一角度分析，通過重組消息短期拉高股價(jià)，重組失敗后股價(jià)又迅速下跌，這種“過山車”式的股價(jià)走勢(shì)對(duì)赫美集團(tuán)、漢橋機(jī)械廠、迪諾投資、英雄互娛等各方都沒有任何好處，各方不存在“忽悠式”重組的動(dòng)機(jī)。他認(rèn)為，最有可能的原因是停牌時(shí)間太短導(dǎo)致，按照重組停牌新規(guī)，上市公司因重大資產(chǎn)重組停牌的時(shí)間由之前的6個(gè)月變?yōu)?0個(gè)交易日，且10個(gè)交易日內(nèi)必須發(fā)布重組預(yù)案。為防止內(nèi)幕信息泄露，赫美集團(tuán)在停牌前無法在企業(yè)內(nèi)部或與相關(guān)專家對(duì)方案進(jìn)行充分討論，在短短10個(gè)交易日的停牌期內(nèi)，公司既要確定交易方案還要編寫重組預(yù)案等工作，工作量巨大，倉(cāng)促確定的交易方案難免會(huì)存在一些不周全的地方，此原因或是導(dǎo)致赫美集團(tuán)本次重組“流產(chǎn)”的主因。