8月31日，中國太保舉行了線上投資者溝通會，針對日前已經披露的半年報以及上半年相關經營情況，就市場關心的問題與投資者進行了溝通交流。據21世紀經濟報道記者了解，這些問題重點涉及壽險業務的業務品質和戰略方向、投資業務的策略和效益問題、車險以及健康險的發展問題等。太保的相關管理層對這些問題一一作出了回應。

    壽險：全行業面臨挑戰未來聚焦三大動能

    從半年報數據看，2021年上半年，太保壽險實現保險業務收入1，414.49億元，同比增長2.1%；壽險營運利潤142.93億元，同比增長6.7%；剩余邊際余額3，577.13億元，較上年末增長1.9%。

    太保壽險新任總經理蔡強表示，壽險行業發展面臨較多挑戰，有外因也有內因。外因包括疫情的挑戰、經濟發展的原因以及監管對行業的新的要求等，內因則主要是，壽險發展的模式面臨一定挑戰。壽險行業本身的需求并沒有減少，還是早上八九點鐘的太陽，但是消費者的消費偏好和消費行為發生了較大變化，他們更加理性、專業、要求更加個性化，所以供給側面臨改革調整。

    壽險業務仍然承受了較大壓力，主要體現在業務價值指標上，該公司今年上半年實現新業務價值102.31億元，同比下降8.9%；受業務結構變化影響，新業務價值率為25.4%，同比下降11.6個百分點。

    對于業務品質承壓的原因，蔡強解釋，主要有三點，一是以往的人海戰術、大量增員帶來的影響；二是疫情因素疊加經濟增速放緩，客戶在保費承擔上帶來一定壓力，退保率有所增加；第三，整個行業的輿情環境因素比較明顯，負面輿情帶來較多退保增加。

    對于壽險業務未來的發展方向和動能，蔡強指出，主要聚焦三大方面，第一是存量對比，經過20多年的積累，公司有了一支龐大的營銷人員隊伍和管理人員隊伍，未來如何進行轉型，提升職業化、專業化、數字化；第二是客戶存量，公司有1.6億客戶，且需求旺盛具有很大潛力，如何交叉銷售運營好，而不是追求新人頭；第三，產品+服務的模式，保險產品的同質化很嚴重，全世界皆是如此，在產品方面沒有太多創新，但是在服務方面可以有無限多種創新。

    資產管理：上半年抓“結構性機會”，投資收益超預期

    投資收益方面，太保今年上半年整體表現不錯，但與此同時，凈值增長率指標出現了明顯下滑。數據顯示，2021年上半年，中國太保實現凈投資收益353.83億元，同比增長8.3%，年化凈投資收益率4.1%，同比下降0.3個百分點。總投資收益493.40億元，同比增長28.4%，年化總投資收益率5.0%，同比提升0.2個百分點。年化凈值增長率4.8%，同比下降0.5個百分點。

    對此，中國太保管理層在回應投資者疑問時表示，今年年初在集團統一的投研會議上，對全年這個經濟形勢和市場做了分析，覺得出現全面系統性的這個機會不會太多，可能是一些結構性機會，要及時把握這些結構性機會，因此進行了積極而有紀律的戰術資產配置調整。

    半年報數據顯示，集團合并投資組合占比中，固收資產占比相比年初下降了0.6BP，權益類資產占比提高了0.4BP。

    “所以這個上半年在資產配置上的戰術調整獲得的投資收益大幅超過了我們原來的進度計劃，也為完成全年業績留下了空間，減緩了下半年投資的這個壓力。”太保管理層表示。

    車險：綜改持續承壓車非融合增長較快

    車險經營仍然面臨較大壓力，半年報數據顯示，2021年上半年，受車險綜改等影響，太保產險實現車險保險業務收入446.42億元，同比減少6.9%；綜合成本率為99.0%，同比上升1.2個百分點，其中綜合賠付率72.7%，同比上升13.1個百分點，綜合費用率26.3%，同比下降11.9個百分點。

    關于上半年的車險業務經營情況，太保管理層表示，今年整體的出行情況相比去年明顯上升，從數據上看，今年的出險率也有所上升。此外，今年是車險綜改的第一個完整年度，公司也安排了一些舉措，上半年在準備金計提上更為謹慎。

    車險綜改是一個倒逼保險公司精細化運營和管理的過程，中國太保產險董事長顧越表示，公司在經過一段時間的打磨之后也取得了一定的成效，今年上半年個人客戶數增長了11%，在車非融合增長非常快，保費滲透率6.06%，同比提升3.5pt，客戶滲透率48.65%，同比提升20.66pt。所以通過客戶經營，有效的對沖了車型綜改所帶來的壓力。

    “下半年還是面臨很大的壓力，這個車型綜改影響持續，再加上新能源車費率規定正在征求意見，未來也存在如何應對問題，但整體感覺到通過車險改革在精細化經營方面走出一條新路，特別是通過客戶經營提升高質量發展能力，也預計隨著各項轉型舉措的深入落地，會取得一個新的局面。”顧越指出。