本報(bào)記者 殷高峰

    10月20日，國(guó)內(nèi)軌道交通供電裝備制造龍頭企業(yè)——中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司（股票代碼：688285，股票簡(jiǎn)稱“高鐵電氣”）登陸科創(chuàng)板，正式掛牌交易。該股也是科創(chuàng)板實(shí)施詢價(jià)新規(guī)的第一股。

    中國(guó)中鐵黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳云表示，中國(guó)中鐵拆分高鐵電氣登陸科創(chuàng)板，是貫徹新發(fā)展理念、落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制重要指示精神的戰(zhàn)略部署，是貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于中國(guó)制造“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示精神的具體實(shí)踐，是推動(dòng)混合所有制改革，落實(shí)國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)的有力支撐，是堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力的重要舉措。

    作為一家有63年發(fā)展歷史的企業(yè)，高鐵電氣伴隨著我國(guó)第一條電氣化鐵路而誕生，始終專注于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備研制領(lǐng)域，參建了我國(guó)軌道交通幾乎所有的經(jīng)典工程，見(jiàn)證了我國(guó)電氣化鐵路和城市軌道交通從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)、由技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程。

    從2008年建成開(kāi)通我國(guó)第一條時(shí)速達(dá)到350公里高速鐵路京津城際到2019年建成開(kāi)通我國(guó)第一條智能化高速鐵路京張高鐵，該公司為武廣、鄭西、京滬、哈大、蘭新、京沈高鐵等多條高速鐵路牽引供電系統(tǒng)提供約占工程需求總量60%以上接觸網(wǎng)供電裝備，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)速度等級(jí)全覆蓋，重載、極寒、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)沙、重污等特殊運(yùn)行環(huán)境全覆蓋，為我國(guó)建成世界最發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。

    在新基建領(lǐng)域，高鐵電氣在國(guó)內(nèi)城市軌道交通方面頗有建樹(shù)。截至2020年底，累計(jì)為國(guó)內(nèi)45個(gè)城市軌道交通線路提供鐵路供電系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)，占總需求量的50%以上。該公司相繼在北京、上海、廣州、深圳等城市實(shí)現(xiàn)了軌道交通供電制式的諸多“第一”：第一條國(guó)產(chǎn)化柔性懸掛輕軌——上海明珠線；第一條國(guó)產(chǎn)化地鐵——廣州地鐵2號(hào)線；第一條國(guó)產(chǎn)化跨座式輕軌——重慶輕軌較新線一期；第一條有軌電車(chē)超級(jí)電容充電軌系統(tǒng)工程——廣州海珠環(huán)線等。

    據(jù)高鐵電氣總工程師林建介紹，該公司系統(tǒng)掌握軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)等關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有核心技術(shù)28項(xiàng)，有效專利186項(xiàng)（其中發(fā)明專利25項(xiàng)、PCT專利3項(xiàng)）。該公司先后被授予國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)以及中國(guó)軌道交通自主創(chuàng)新50強(qiáng)企業(yè)等稱號(hào)，榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)在內(nèi)的28個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，其產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)軌道交通供電系統(tǒng)關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化的空白，多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，并先后出口德國(guó)、韓國(guó)、以色列等十幾個(gè)國(guó)家。該公司主要參與研制的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)產(chǎn)品，獲得了2020年度中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，該產(chǎn)品除了在國(guó)內(nèi)京沈、京張、鹽通等高鐵項(xiàng)目中應(yīng)用外，還走出國(guó)門(mén)，在印尼雅萬(wàn)高鐵使用，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)制造再到中國(guó)創(chuàng)造的歷史性跨越，充分彰顯了中國(guó)高鐵接觸網(wǎng)制造技術(shù)的“硬實(shí)力”。

    高鐵電氣董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張廠育表示，科創(chuàng)板上市后，公司將充分發(fā)揮資本市場(chǎng)作用，加大科技研發(fā)投入，建設(shè)高速鐵路接觸網(wǎng)裝備智能制造、軌道交通供電裝備智慧產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)等項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將有效推進(jìn)核心設(shè)備輕量化、環(huán)保型、智能化研究進(jìn)度，提高智能化生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率。高鐵電氣將實(shí)現(xiàn)智慧化升級(jí)，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局，提高企業(yè)持續(xù)盈利能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。

（編輯 張明富）