【證券日報】

    短期健康險迎“停售潮” “短險長做”難以再現

    根據銀保監會1月11日發布的《關于規范短期健康保險業務有關問題的通知》（以下簡稱《通知》），不符合該《通知》要求的短期健康險產品，應于今年5月1日前停止銷售。

    自該《通知》發布以來，多家險企陸續發布短期健康險停售公告。今后，“短險長做”的現象將難以再現，短期健康險市場將更加規范。同時，長期健康險市場或將承接部分保障需求。

    海南“政策大禮包”日益豐富 多項金融創新成果落地

    2018年4月13日，海南被賦予全面深化改革開放新的歷史使命，三年來，海南自貿港對標全球高水平開放形態，提出了一系列金融開放和創新政策，海南自貿港建設順利開局。

    對于海南自貿港政策制度建立進展情況，國家發展改革委副主任叢亮近日在國新辦新聞發布會上介紹，初步統計，目前已發布政策文件110多份，自由貿易港政策制度框架初步建立。

    百亞股份去年凈賺近2億元 中高端產品、新興渠道雙雙加持

    4月26日晚間，百亞股份發布2020年年報，報告期內，公司實現營業收入12.51億元，同比增長8.82%；歸母凈利潤1.83億元，同比增長42.41%。與此同時，公司發布的2021年一季報顯示，第一季度，公司實現營業收入4.05億元，同比增長34.74%；歸母凈利潤8031.75萬元，同比增長46.68%。

    這就意味著，自去年9月份在深交所掛牌上市后，百亞股份相繼向市場遞交了兩份不錯的“成績單”。

    【證券時報】

    完善資本市場供給體系 業界看多中國股市中長期走勢

    4月23日，由證券時報主辦、長江證券協辦的“第六屆中國金長江私募基金發展高峰論壇”在武漢舉行。在資本市場加速改革發展的背景下，長期看好中國市場已成為業內共識。

    全國政協委員、上海交通大學兼職教授、上海高級金融學院執行理事屠光紹在會上表示，近年來，境內資本市場在優化供給體系和提升供給能力方面取得了長足進展。立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，圍繞金融供給側結構性改革，資本市場的供給體系優化和能力提升依然任重道遠。

    滬市科技企業實力“圈粉” 布局前沿技術積蓄新動能

    隨著滬市業績說明會進入“科技領軍”周，各領域科技擔當“集體上線”并實力“圈粉”，其中主板科技公司扎實穩健，科創板公司亮點頻出。

    實力從何來？凌風知勁節。面對疫情考驗，底盤穩，是滬市主板科技公司的一大特點，總體看，2020年滬市主板科技公司基本均實現盈利，其中，集成電路、生物醫藥、計算機軟硬件、通信、消費電子等行業的營收增幅分別達到24.38%、2.51%、5.40%、4.73%、8.01%；科創板公司業績整體穩中有升，營業收入和凈利潤同比分別增長15.60%和60.17%。九成公司實現盈利，31家公司凈利潤增長翻番。

    茅臺一季度賺140億貴州國資減持約39億

    4月27日晚間，貴州茅臺正式發布2021年首季財報，報告期內實現營業收入272.71億元，同比增長11.74%；實現凈利潤139.54億元，同比增長6.57%；基本每股收益為11.11元。

    報告顯示，貴州茅臺第二大股東貴州省國有資本運營有限責任公司（貴州國有資本）在2021年一季度減持了約183萬股。今年一季度貴州茅臺區間加權平均價為2129.89元/股，若以此計算，貴州國有資本減持套現約38.92億元。

    【上海證券報】

    13家機構搶購 精測電子14.9億元定增收官

    4月27日晚間，面板檢測設備領軍者——精測電子披露定增結果，包括小米長江產業投資基金、UBSAG等在內的13家中外機構搶得此次定增，公司募資約14.9億元。其中，小米長江產業基金獲配金額約2億元。

    小米長江產業基金來頭不小，該基金注冊資本120億元，小米、格力資本、三峽資本等是基金出資人。精測電子緣何獲眾多機構追捧？包括小米長江產業基金在內的知名機構入股，又將給公司帶來什么？

    長城汽車加速打造“超級航母” 科技白馬價值凸顯

    2021上海國際車展上，長城汽車自主研發的車型和自研汽車技術一起亮相。長城汽車旗下哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉、首次獨立參展的坦克品牌共五大整車品牌，以及未勢能源、蜂巢易創、精工汽車、諾博汽車、曼德電子電器五大零部件公司，形成了“5+5”航母戰隊集結出擊，讓長城展臺吸引了海內外汽車業界的目光。業內專家指出，2020年市值超400%增長的長城汽車，其汽車科技白馬的價值正在加速凸顯。

    長城汽車有關負責人介紹，長城汽車旗下幾大品牌目前秉持唯有變革品牌營銷理念，努力實現由產品價值向用戶價值轉移，以個性化、潮流化內容打動用戶，并且注重將最新汽車科技成果融入最新產品中，這些新理念也體現在長城汽車在本屆上海車展的展示之中。

    改革創新振翼沖“霾” 南方航空飛向數字化時代

    “提高上市公司質量，是提高管理能力和水平，加快建設世界一流航空運輸企業的必然要求。”近日，南方航空董事長馬須倫在接受上海證券報記者采訪時表示。

    2020年，突如其來的疫情對航空業造成巨大沖擊，作為中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司，南方航空營收下降四成。如今，疫情得到有效控制，南航正在蓄積力量，向建設世界一流航空運輸企業的目標不斷邁進。

    【中國證券報】

    鋼價高企觀望情緒濃厚 鋼材出貨量下降明顯

    日前，普氏鐵礦石價格指數時隔十多年再次突破180美元/噸。鐵礦石價格持續走高，助推鋼材價格上漲。在鋼價高企的背景下，下游對鋼材的需求開始出現下滑。據機構統計，4月20日，北京建材市場10家大戶日出貨量合計8000噸，較4月1日的17400噸下降了9400噸，降幅超過54.02%。

    針對鐵礦石價格快速上漲的原因，百川盈孚鋼鐵行業分析師王娜指出，目前市場需求回暖，流通貿易資源偏緊，涉礦廠商捂貨待漲；唐山地區鋼廠對球團礦、精粉礦的采購價不斷上漲。進口礦市場偏強運行，期貨和現貨市場共振上行。

    百億級私募今年以來業績大幅分化

    來自多家第三方機構的最新業績監測數據顯示，受今年以來A股市場波動影響，內地百億級私募機構2021年以來的投資業績急劇分化（按照最新一期凈值披露數據，根據相關機構在不同平臺發布的旗下所有私募產品業績加權平均計算，下同）。截至4月27日，業績最佳與業績最差的百億級私募，今年以來收益率分別為22.35%和-17.92%。其中，多家頭部明星機構普遍遭遇較大幅度回撤。

    來自朝陽永續的最新監測統計數據顯示，截至4月27日，按照最新一期凈值披露數據及相關私募旗下所有業績公開產品的平均收益率計算，監測到的63家百億級私募機構中，共計有38家機構年內實現正收益，25家機構年內收益率為負。其中，業績排名前三的百億級私募，今年以來收益率分別為22.35%、11.38%和7.76%；業績最差的三家，收益率則分別達-17.92%、-9.94%和-7.76%。截至目前，今年以來業績排名第一的百億級私募，為近兩年規模增長較快的廣東某私募機構；業績最差的百億級私募，則為一家總部位于西南地區的某證券投資私募。以頭名與倒數第一名對比來看，首尾之間的收益率差距巨大。此外，朝陽永續監測到百億級私募業績排名靠后的機構，包括多家私募行業知名機構。

    新基金發行悄然升溫 “長跑型”產品受追捧

    進入四月下旬，伴隨市場回暖，基金發行悄然升溫。近日，出現單只權益基金大賣67億元的情況，還有單只基金4天賣了46億元。Wind數據顯示，截至4月27日，4月份開始認購的20只基金中，首募規模超20億元的產品達到5只，其中有3只首募規模超30億元。

    業內人士表示，經過大幅調整后，A股市場部分優質標的估值相對合理，此時是新發基金建倉的較好時間窗口，不少投資者也選擇在此時借道新基金進行布局。在震蕩市中，長期業績優秀的基金經理，尤其受到市場和渠道認可。