【證券日報】
貨運壓力由海運延伸至陸運 中歐班列能否破“有訂單難發貨”困局
首列“上海號”中歐班列蓄勢待發。日前,上海海關宣布,經過一個多月的緊張籌備,已完成上海首開中歐班列的通關準備。據悉,首列“上海號”中歐班列將于9月28日從閔行站始發,途經阿拉山口、波蘭馬拉,最終抵達德國漢堡。
“中歐班列是貫通中歐、中亞供應鏈的重要輸運方式之一,對緩解當下國際運力緊張、提升上海全球資源配置能力、強化開放樞紐門戶功能具有戰略意義。”上海海關口岸監管處副處長趙鴻琳表示。
從中秋小長假各地實踐來看,旅游、購物、娛樂等消費市場掀起了一波“熱潮”,內需復蘇動力充沛。中秋節期間,北京市商務局重點監測的百貨、超市、專業專賣店、餐飲和電商等業態百家企業實現銷售額26.6億元,較2019年增長6.3%。江蘇省商務廳對全省重點商貿流通企業的監測和初步統計,中秋小長假期間,江蘇省消費品市場累計實現銷售額約59億元,較2019年同期增長15.6%。
旅游方面,文化和旅游部發布的數據顯示,中秋節假期全國累計國內旅游出游8815.93萬人次,按可比口徑恢復到2019年中秋假期的87.2%;實現國內旅游收入371.49億元,按可比口徑恢復到2019年中秋假期的78.6%。
開了一年的奔馳、寶馬等準新車,有人不僅愿意以原價回購,甚至還能出更高的價格。近段時間,在國內各地的二手車市場,出現了這樣的“怪事”。
近日,一則關于寶馬汽車按照發票價回收二手車的消息在業內引發關注。《證券日報》記者查閱宣傳海報上的內容看到,寶馬認證二手車正在回收2020年1月份1日-2021年7月31日間上牌的車型,價格為發票價,截止時間是今年10月31日。除了上牌時間的限制外,還要求是行駛總里程在1.5萬公里之內的車型。
【證券時報】
華夏科創50ETF基金經理榮膺表示,被動指數基金在科創板市場發揮了重要配置作用。科創50ETF投資主體豐富,吸納了大量個人客戶,是對以機構為主的科創板市場的重要補充。科創50指數成份股流動性高,成交金額翻倍增長,目前科創板大市值股票的日均成交額和換手率已與創業板大市值股票相當。
2021年基金半年報數據顯示,截至6月末,首批4只科創50ETF投資科創板股票總市值399.24億元,在公募基金投資科創板市場總市值的占比為31.72%,顯示指數化投資成為公募參與科創板市場的重要形式。
在這個秋風送爽、碩果飄香的9月,珠三角的眾多企業,卻意外陷入停工停產的艱難境地,廣東省內多地工業企業被要求“開三停四”甚至“開二停五”、“開一停六”錯峰用電,對企業正常生產經營活動帶來較大影響。截至9月23日,廣東省統調最高負荷需求達1.41億千瓦,比去年最高負荷增長11%,負荷已七創歷史新高。
這一情況已引起相關部門重視。9月25日,廣東省發改委表示,廣東省委省政府高度重視,將精心組織并全力采取有效措施,積極應對近期電力供應緊張狀況。9月26日,廣東省能源局和廣東電網聯合發布倡議書,要求全省各級黨政機關、事業單位帶頭踐行綠色節能辦公,空調制冷溫度設置不低于26℃,辦公場所3層樓及以下停止使用電梯;倡議全省工、商業企業積極參與節約用電,支持配合有序用電實施;鼓勵廣大市民采取適度節約、綠色低碳的家庭生活方式。
9月26日,深交所全資子公司深圳證券信息有限公司發布碳科技60、碳科技30等兩條“碳科技”指數,旨在進一步呈現“碳達峰、碳中和”科技服務產業上市公司運行特征,引導市場資源流向綠色低碳發展領域,助力資本市場更好服務“雙碳”目標。
同日,深交所總經理沙雁在2021年可持續發展論壇第三節“綠色轉型與碳達峰碳中和”發表主題演講時表示,深交所與中國國際發展知識中心聯合開發的碳中和科技動力指數正式發布,更加凸顯科技創新對“碳達峰、碳中和”目標的驅動與支撐作用。
【上海證券報】
政策正在加碼穩增長。近期,國家發展改革委、商務部等多個部委圍繞擴大內需、穩外貿穩外資、紓困中小微企業等工作密集出臺政策,夯實經濟穩定恢復發展的基礎。分析人士預計,后續還會有新政策出臺,為“三駕馬車”續力,確保經濟運行在合理區間。
剛剛發布的8月份主要宏觀指標繼續回落凸顯下半年穩增長壓力有所加大。近來,國務院及各大部委接連部署針對性舉措,加大跨周期調節。
全國煤炭交易中心副總經理李忠民表示,下一階段,煤炭市場供需緊張局勢將趨于緩解。當前增加供應力度很大,預計后續度冬時期,供熱發電煤炭資源有充分保障,煤價不具備持續上漲的動力。
為保障今冬明春采暖季煤炭安全穩定供應,近期中央、地方多部門作出系列部署,補簽煤炭中長期合同、壓實中長期合同履約踐諾責任、確定應急儲煤基地、督導煤炭保供穩價等措施紛紛出臺。
上周雖僅有3個交易日,但A股市場的熱點輪動頻率仍高,交投活躍度不減:截至9月24日,滬深兩市成交額已連續46個交易日超過1萬億元。國慶假期將至,不少機構認為,節前場內活躍資金或將趨于觀望,結構性擾動因素仍存,但市場并無系統性風險。展望四季度行情,在風格再平衡的背景下,大盤價值與權重股或將帶動新投資機會的出現。
上周,前期強勢的上游周期板塊受到沖擊,化工、有色、鋼鐵、采掘等行業全線回調。消息面上,日前,國家發展改革委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》,明確了能耗雙控制度的總體安排、工作原則和任務舉措:到2025年,能源消費強度和總量雙控(下稱“能耗雙控”)制度更加健全,能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高。
【中國證券報】
中國東航全球發布全新會員體系 國內率先實現全面“收益制”積分轉型
9月26日,中國東方航空股份有限公司(證券簡稱“中國東航”)在上海舉辦“新價值、欣禮遇、心享悅——中國東方航空全新會員體系發布儀式”。
中國東航表示,此次全球發布的“東方萬里行”會員體系,具有全新會員升級方案、全新積分累積辦法、全新積分兌換方式、全新產品系列、全新服務平臺等“五大亮點”,重要標志是改變了航空公司會員體系“里程制”的積分框架,在國內率先實現全面的“收益制”積分轉型,顛覆了傳統的里程積分使用期限規定和定期清零限制。
為落實“房住不炒”定位、進一步規范商品房銷售市場秩序,近日,沈陽市房產局、沈陽市互聯網信息辦公室、沈陽市市場監督管理局聯合發布了《關于規范房地產銷售宣傳的通知》,明確房產中介不得以學區房名義掛牌二手房,房地產銷售廣告不得明示或者暗示購買者可以簽約入讀、劃片入讀特定中小學。
此外,廣州就城市更新征求意見,明確改造項目應統籌考慮周邊業態、居住人口、職住平衡、租金承受能力等情況,規范政策性住房和中小戶型租賃住房配置規劃建設,豐富房源套型、增加套數供應。
中國證券報記者26日從遠洋集團(3377.HK)獲悉,9月26日,遠洋集團以5.66億元競得廣州市增城區石新公路南側地塊,占地面積15843平方米,地上規劃建筑面積為53866平方米。
廣州作為粵港澳大灣區的核心城市之一,是遠洋集團在華南區域開發業務布局的重要支撐點。16年來,遠洋集團依托深圳、廣州、中山三大支點,全面布局大灣區,至今已開發40余個項目,涵蓋住宅、寫字樓、商業、養老公寓等多種業態。
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