【證券日報】
進入8月份,多地再次計劃發放文旅、體育、餐飲等各類消費券,以提振市場消費信心,加快消費市場提質擴容,帶動產業鏈升級。
中國財政學會績效管理專委會副主任委員張依群對《證券日報》記者表示,今年全國多地積極拉動消費,加大消費券發放力度和頻次,重點針對旅游、餐飲、住宿、娛樂等受疫情影響嚴重行業,一方面可以有效調動人們消費熱情,提升消費規模,為穩經濟穩增長發揮作用;另一方面可以有效緩解這些行業由于疫情影響帶來的經營困難,起到助企紓困的作用。
車均保費在整體上漲。《證券日報》記者對險企償付能力報告梳理后發現,已披露二季度償付能力報告的有車險業務的50家財險公司中,有40家險企的車均保費環比上漲,另有4家險企車均保費環比持平,只有6家險企車均保費環比下跌。
對此,業內人士分析認為,一家險企車均保費的變化,與其承保車輛的結構有關,也與同型車輛保費變化有關。大部分險企車均保費上漲,反映出車險價格呈現普漲局面。車險綜合改革實施以來,不少險企在車險業務經營承壓的同時,也在不斷積累相關數據,提升定價能力。整體來看,車險市場的競爭仍比較理性。
“走出了5月份的最低點,但沒能再現3月份的小陽春。”針對當下北京二手房再現回暖信號,多位業內人士均向《證券日報》記者表示,總體而言,市場正處于平穩恢復中。
據北京住建委官網數據顯示,7月份,北京二手房成交12338套,環比上月上漲12%。另據58安居客房產研究院數據顯示,7月份,北京二手房新增掛牌房源量明顯增多,環比漲幅超10%。
【證券時報】
自互聯互通機制開通以來,A股逐漸成為外資重要投資市場,通過陸股通進入內地市場的資金節節攀升。北上資金對個股的影響力日漸提升,2021年末兩市有1300多只個股前十大流通股東名單出現其身影,獲得增持的個股走勢明顯強于其他個股。
疫情之后,北上資金投資方向也出現了極大的變化,從此前偏好白馬股、藍籌股,向賽道股切換。在此背景下,哪類個股具有投資機會?
產業升級已經喊了很多年,隨著今年越來越多低端制造業向東南亞國家轉移,這個話題再度升溫。筆者認為,產業升級既是技術的升級,也是產業工人的升級,相較而言,只要資金到位,技術的升級會快速得多,而產業工人的培養卻非一朝一夕能解決。伴隨產業升級的推進,產業工人的升級已是刻不容緩,需要政府、企業、社會各方合力推動。
推進產業工人升級,首先需要全社會倡導職業平等的觀念,這方面政府的政策支持和引導至關重要。產業工人是指在現代工廠、礦山、建筑、交通運輸等企業中從事集體生產勞動,以工資收入為生活來源的工人。從這個意義上說,我國2.9億農民工早已經是產業工人的重要組成部分(數字據國家統計局《2021年農民工監測調查報告》),他們是我國現階段打造新型產業工人隊伍的基礎。
2022年第二季度的宏觀杠桿率從第一季度末的268.2%上升至273.1%,共上升4.9個百分點,上半年共上升了9.3個百分點。上半年杠桿率攀升的主因是經濟增速下行、不及預期。2022年上半年宏觀杠桿率為273.1%,共攀升9.3個百分點。其中,居民、企業、政府部門對杠桿率升幅的貢獻分別為1%、70%和29%。從各部門債務增速看,私人部門都比高峰時期要低得多(甚至是歷史低點),政府部門則更加“積極”;應警惕私人部門資產負債表衰退風險。
根據情景假設,如果全年實際GDP能夠達到4%的增速,即使下半年的政府債務在全年新增限額的基礎上再額外新增1萬億元,杠桿率也能維持在273%的水平上;如果全年實際GDP增速僅為3.5%,政府債務額外增長1萬億元也僅會在下半年推動杠桿率上升1.2個百分點左右;如果經濟出現超預期增長——最終實現5.5%的全年增速,則未來兩個季度宏觀杠桿率還會下降3個百分點左右。宏觀杠桿率的前高后穩態勢給政府部門繼續發力“吃了定心丸”。
【上海證券報】
今年以來,A股節能環保板塊已有上百家公司通過并購重組展開行業整合、延伸產業鏈,不同細分龍頭企業更是依托自身稟賦加速布局新興賽道。
值得關注的是,龍頭企業“跨界”布局新能源產業鏈成為此輪并購重組的新動向,業務涉及新能源材料、風光發電、儲能等多個細分領域;與此同時,資源化利用領域也成為環保龍頭“掘金”的新方向,涵蓋危廢資源化處置、廢棄食用油脂資源化利用、資源再生利用等。
此前有觀點認為,受原材料價格高企等因素影響,今年上半年權重股的基本面壓力可能較大,特別是醫藥、消費、中游制造等眾多龍頭公司業績或承壓,從而導致權重板塊表現乏力。但是,從目前已公布的半年報情況看,貴州茅臺等權重公司盈利仍十分穩健,部分甚至超出市場預期。
白酒板塊昨天表現突出,Wind白酒指數收盤上漲2.66%。個股方面,古井貢酒作為本輪消費復蘇行情領漲標桿,再度上漲4.39%。自7月29日盤后披露半年度業績快報以來,近4個交易日古井貢酒累計漲幅已超20%。
天弘余額寶是目前市場上規模最大的貨幣基金,截至二季度末,其規模逼近8000億元。2014年,天弘余額寶七日年化收益率曾超過6%,彼時也是貨幣基金的高光時刻。從收益率超過6%,到如今的不足2%,折射出資金市場的變化。
匯成基金研究中心表示,從長期來看,無風險利率持續下行趨勢較為明顯。從短期來看,資金利率處于低位。“貨幣基金持倉中,銀行存款和同業存單占據較大比重,相較年初,銀行間回購利率明顯下行,帶動銀行存款和同業存單利率同步下行。從投資者角度分析,今年權益市場走勢較為震蕩,投資者風險偏好整體較低,現金管理類資產需求提升,大量資金涌入貨幣基金,也攤薄了貨幣基金收益率。”
【中國證券報】
數據顯示,7月以來港口外貿貨物吞吐量較6月進一步恢復,7月下旬表現尤為亮眼。7月下旬(7月21日至31日),中港協監測的沿海重點樞紐港口外貿貨物吞吐量同比增加12.7%(7月中旬為5.9%),沿海八大樞紐港口外貿集裝箱吞吐量同比增長29.3%(7月中旬為7.3%)。從7月整體看,中港協重點監測的沿海港口外貿貨物吞吐量同比增長6.3%(6月為同比減少3.4%)。
此外,數據顯示,7月以來,義烏小商品指數中的出口價格指數一直保持在100以上(指數基點為100),5月和6月該指數均在100以下。這表明,7月以來小商品貿易景氣度有所回升。
當前,我國經濟正處于企穩回升的關鍵窗口期。數據顯示,與基建投資相關的水泥等建材出貨率連續回升,投資增速反彈可期。在汽車消費升溫帶動下,居民消費復蘇更加明顯。
專家認為,在各種因素綜合影響下,三季度經濟增速將較二季度明顯回升,穩增長政策將持續在擴內需上積極作為,以鞏固經濟復蘇向好趨勢。
國產鐵礦開采投資進入“加速期”。工信部網站日前公布的上半年鋼鐵行業運行情況顯示,上半年,黑色金屬礦采選業投資額累計同比增長76.1%。
業內人士表示,礦山投資快速增長。隨著政策大力支持,國產鐵礦項目建設速度有望加快,預計未來2-3年后國內鐵礦石產量將明顯增加,國產鐵礦石供給能力將顯著提高。
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